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Steve montierte das HornBlasters-Flatlaw-Zughorn-Kit 127H ordentlich hinter dem vorderen Kühlergrill seines Ford F-150 von 2012. So haben die Hörner viel Platz und sind zugleich geschützt und nicht direkt sichtbar. Beim Flatlaw werden drei Zughorntrichter flach über einer einzigen Halterung angeordnet - es ist nur 8 Zoll hoch und damit eine ausgezeichnete Wahl für den Einbau am Kühlergrill, ohne auf den unverwechselbaren Zughornklang der Outlaw-Familie zu verzichten.
Um möglichst viel Platz zu sparen, montierte Steve den Lufttank und den Kompressor seitlich an der Rahmenschiene direkt unter dem Kühlergrill. So bleibt die Luftanlage verborgen, ist für Wartungsarbeiten leicht zugänglich und der Motorraum aufgeräumt. Auf der Produktseite wird dieses wettergeschützte Paket als wetterbeständig (4–5 Sekunden Hupdauer) geführt - Artikel HK-F3B-127H / HK-F3-127H: das Flatlaw-Horn, eine 1,5-Gallonen-Luftversorgung 127H mit vier Anschlüssen, ein vorinstalliertes elektrisches Ventil mit 1/4″, Kabel und Befestigungsmaterial. HornBlasters gibt einen Betriebsdruck von 120 PSI und einen Einschaltdruck von 90 PSI an, mit einer Hupdauer von etwa 4–5 Sekunden und einer Erholungszeit von ungefähr 35 Sekunden bei einem Druckanstieg von 90 auf 120 PSI. Das 127H-Gerät ist wettergeschützt und damit eignet sich eine Montage an der Rahmenschiene wie bei Steve genau für diese Ausführung.
Wenn du ein Flatlaw-127H-Kit in einem Ford F-150 einbauen möchtest, ist dieses Setup ein gutes Beispiel für einen werkseitig wirkenden Einbau an der Front mit beeindruckender Zughornleistung. Lass den Kompressor am Tank montiert - eine Trennung führt zum Erlöschen der Garantie - und prüfe vor dem Bohren, ob genug Platz zum Kühlergrill und zur Rahmenschiene vorhanden ist.
Highlights
- Flatlaw-Zughorn-Kit 127H (HK-F3B-127H / HK-F3-127H): drei flach gefaltete Hörner, wettergeschützte 127H-Luftversorgung mit 1,5 Gallonen
- Bei diesem Einbau in einen F-150 von 2012 sitzen die Hörner hinter dem Kühlergrill, Tank und Kompressor seitlich an der Rahmenschiene unterhalb des Kühlergrills.
- Die Hupe misst ungefähr 17,5″ × 16,25″ × 8″ und wiegt 12,5 lb – sie ist dafür ausgelegt, sich im Bereich der Frontpartie mit geringer Einbauhöhe verstecken zu lassen.
- HornBlasters gibt für den 127H-Kompressor 120 PSI / 90 PSI Neustartdruck, ca. 4–5 Sekunden Hupdauer, ca. 35 Sekunden Erholungszeit von 90 auf 120 PSI und bis zu 18 Ampere an.
- Du brauchst stattdessen eine kleinere, geschlossene Luftversorgung? Auf derselben Seite gibt es die nicht wetterfeste Ausführung HK-F3B-M3 / HK-F3-M3 (3-Liter-Kombination, ca. 2–3 Sekunden Hupdauer).
FLATLAW-127H-KLANG FÜR DEINEN F-150
Die wetterfeste 127H-Ausführung des Flatlaw-Zughupe-Kits bietet dieselbe im Kühlergrill verborgene Hupe und dieselbe Luftversorgung an der Rahmenschiene, die Steve in seinem Ford F-150 von 2012 gezeigt hat. Wähle auf der Produktseite Schwarz, unauffällig, oder Chrom sowie „Wetterfest“ aus und prüfe, ob Kühlergrill und Rahmenschiene beim F-150 der 12. Generation genügend Platz bieten. Befolge anschließend die Anweisungen von HornBlasters, damit der Garantieanspruch erhalten bleibt.