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Einbau der Shocker-XL-Zughupe in Tims F250 Super Duty „Ligma“ von 2018
Einbau der Shocker-XL-Zughupe in Tims F250 Super Duty „Ligma“ von 2018
Einbau der Shocker-XL-Zughupe in Tims F250 Super Duty „Ligma“ von 2018
Einbau der Shocker-XL-Zughupe in Tims F250 Super Duty „Ligma“ von 2018
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01 / 05
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Fortschritt
Einbau der Shocker-XL-Zughupe in Tims F250 Super Duty „Ligma“ von 2018 01
Einbau der Shocker-XL-Zughupe in Tims F250 Super Duty „Ligma“ von 2018 02
Einbau der Shocker-XL-Zughupe in Tims F250 Super Duty „Ligma“ von 2018 03
Einbau der Shocker-XL-Zughupe in Tims F250 Super Duty „Ligma“ von 2018 04
Einbau der Shocker-XL-Zughupe in Tims F250 Super Duty „Ligma“ von 2018 05
Vorgestellter Einbau

Shocker XL
Zughupe

FORD F250 2018

Tonbeispiel
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Besitzer Tim
Jahr 2018
Fahrzeug Ford F250

Tauchen Sie ein in die Welt erstklassiger Handwerkskunst mit Tims Ford F250 Super Duty von 2018, treffend „Ligma“ genannt. Betreut von @kegmedia und auf der SEMA Show 2018 präsentiert, definiert dieser vollständig im Rahmen neu aufgebaute Custom-Aufbau die Grenzen individueller Fertigung neu. Im Mittelpunkt steht ein beeindruckendes maßgefertigtes 4-Link-Fahrwerk von Plan B Fab, ergänzt durch hydraulische SORD-Schock-Coilover, die an Vorder- und Hinterachse eine beeindruckende Höhenverstellung von 6 Zoll ermöglichen.

In leuchtend Grabber-Blue-Lackierung erstrahlend, wurde jede Komponente dieses Aufbaus sorgfältig ausgewählt, um Aufmerksamkeit zu erregen. Die aggressive Silhouette wird zusätzlich durch 30x16-American-Force-Felgen mit 42x15.50x30-Fury-Reifen sowie maßgefertigte, 4 Zoll breite gewölbte Fiberglas-Kotflügel vorn und hinten betont und bringt aus jedem Blickwinkel Dominanz zum Ausdruck.

An der Position des hinteren Ersatzreifens montiert, entschied sich Tim für die legendären Shocker XL Train Horns, kombiniert mit einem polierten 28-Zoll-Flo-Lufttank und einem verchromten Viair-480C-Luftkompressor. Direkt am Querträger befestigt, liefert dieses System nicht nur eine ohrenbetäubende Hupdauer von 4–6 Sekunden, sondern bietet auch praktische Vorteile wie das Aufpumpen von Reifen und die Versorgung von Druckluftwerkzeugen. Eine perfekte Verbindung aus spektakulärer Lautstärke und Alltagstauglichkeit.

Vom Konzept bis zur Umsetzung verkörpert Tims F250 „Ligma“ kühnes Design und Funktionalität - eine ikonische Erscheinung auf und abseits der Ausstellungsfläche.

Lassen Sie Ihr Fahrzeug so kraftvoll klingen, wie es aussieht - kaufen Sie noch heute das Shocker XL Train Horn Kit.

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zugtrichter-Kit

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UNBEGRENZTES HUPEN

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LEISTUNGSFÄHIGES BORDLUFTSYSTEM

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TECHNISCHE DATEN

Teilenummer AH-S4
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Schalltrichter Shocker 4-Zugtrichter-Kit
Material Schlagfestes ABS
Schalltrichtermaße Schalltrichter Nr. 1 19,50″ (495,30 mm)
Schalltrichter Nr. 2 16,25″ (412,75 mm)
Schalltrichter Nr. 3 14,75″ (374,65 mm)
Schalltrichter Nr. 4 12,75″ (323,85 mm)
Schalltrichter 5″ (127 mm)
Gewicht 4,5 lb (2,04 Kg)
Anschlussgröße ⅛″ M NPT
Benötigt einen 1/2"-Anschluss

Häufig gestellte Fragen

Die Shocker XL verfügt über 4 große Zugtrichter mit verlängertem Design. Jede Hupe ist deutlich größer als bei den Standardmodellen und sorgt für eine tiefere und leistungsstärkere Schallabgabe.

Die Shocker XL verfügt über verlängerte Schalltrichter mit größerem Innenvolumen, wodurch im Vergleich zu standardmäßigen Shocker-Modellen tiefere Töne und eine höhere Schallabgabe erzeugt werden.

Die Shocker XL erfordert aufgrund ihrer größeren Schalltrichterkonstruktion und der leistungsstarken Schallabgabe eine sichere Befestigung. Die Installation dauert mit grundlegenden mechanischen Kenntnissen normalerweise 2-3 Stunden.

Die Shocker XL besteht aus schlagfestem ABS-Material mit UV-beständigen Eigenschaften, was Haltbarkeit gewährleistet und die Klangqualität bei allen Wetterbedingungen erhält.

Die Shocker XL verwendet einen ⅛" M NPT-Anschluss für die Luftverbindung, wodurch die Kompatibilität mit standardmäßigen Luftsystemen erhalten bleibt und gleichzeitig der Luftstrom für die größeren Schalltrichter optimiert wird.


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