TM Autosports Burnsvilles 2024 Ford F150 Raptor Installation der Zughupe

Ja! Das Conductor's Special 244K Spare Tire Delete® Kit wurde für die Montage am werkseitigen Reserveradplatz unter der Ladefläche entwickelt. Es passt für F150 und Raptors ab Baujahr 2015. Du verlierst den Stauraum für dein Reserverad, erhältst dafür aber eine äußerst saubere, werkseitig wirkende Installation.

Viel einfacher! Das Reserverad-Delete-Design halbiert die Installationszeit - von 6-8 Stunden auf 3-4 Stunden. Alles wird in der vorhandenen Reserveradmulde montiert, sodass du keine maßgefertigten Halterungen anfertigen oder nach Montageplätzen suchen musst.

TM AutoSports hat statt der standardmäßigen vier auf sechs Shocker XL-Hörner aufgerüstet. Mehr Hörner sorgen für einen volleren, lauteren Klang mit einem besseren Klangspektrum. Das ist die ultimative Ausstattung, wenn du maximale Lautstärke und das authentischste Zughupe-Erlebnis möchtest.

Alles, was du brauchst: Shocker XL-Zughupe (4 Standardhörner, Upgrade auf 6 Hörner verfügbar), 2-Gallonen-Lufttank mit 6 Anschlüssen, HornBlasters 3Q-Kompressor, maßgefertigte Halterung zum Entfernen des Reserverads, Luftleitung, Anschlüsse, Verkabelung und ausführliche Anleitung. Es handelt sich um ein Komplettsystem mit allem, was von Anfang bis Ende benötigt wird.

Ja, dieses Kit nutzt den Platz deines Reserverads zur Montage. Viele Besitzer von Trucks führen stattdessen ein Reifenreparaturset oder nutzen Pannenhilfe. Wenn du unbedingt ein Reserverad benötigst, solltest du stattdessen ein standardmäßiges Kit zur Montage unter der Motorhaube oder am Rahmen in Betracht ziehen.