¡La versión de Colin Peterson de los cuernos de tren!

A continuación, encontrará nuestra opinión sobre un artículo escrito por el editor asistente de la revista Diesel Tech, Colin Peterson. Explica la diferencia entre los cuernos reales y los cuernos de imitación, además de explicar su amor por los cuernos de trenes de locomotoras reales. Y cómo los kits de bocinas de tren se han convertido en el nuevo estándar en todos los camiones. ¡Disfrutar!

Como menciona Colin en su artículo, nada enfatiza un camión de aspecto agresivo como una poderosa bocina de tren. Después de una búsqueda rápida en Google, encontrará un video tras otro de estos cuernos extraordinarios que rápidamente pondrán una sonrisa en su rostro. Por supuesto, el video típico de la bocina de un tren incluye a alguien que se asusta, pero no siempre es así. Estos sistemas también son excelentes dispositivos de advertencia.

Es probable que, si estás leyendo esto, hayas visto videos de personas haciendo sonar sus cuernos para obtener una reacción de alguien o algo. Lo que no siempre ves son videos en los que las bocinas de los trenes se utilizan como dispositivo de seguridad.

¿Alguien se ha retirado alguna vez frente a ti? ¿Qué tal otro conductor que se pasea peligrosamente cerca de su carril en la carretera? ¿Qué tal si simplemente tratamos de llamar la atención de un conductor que está peligrosamente distraído con su teléfono? A veces, su cuerno común puede transmitir su punto de vista, pero como muchos de nosotros sabemos, no siempre hacen el trabajo. Ahora, con el impulso de la bocina de un tren, puede asegurarse de llamar su atención sin importar la situación.

Colin profundiza en este artículo explicando las diferencias entre cuernos reales y cuernos de imitación. Como dice elocuentemente, las bocinas de las locomotoras reales requieren empujar grandes volúmenes de aire. También requieren una gran cantidad de espacio de montaje que es cada vez más difícil de encontrar en vehículos más nuevos. Normalmente, esta es la razón por la que encuentra este tipo de bocinas de locomotoras reales en vehículos más grandes, como camiones levantados.

HornBlasters lleva bocinas de locomotoras reales; la serie Nathan AirChime. La serie consta de los modelos K5, K3, P3 y P5, cada uno con una configuración diferente y un número de "campanas" (esa es la palabra elegante para cada trompeta de cuerno). Ahora, por supuesto, la serie Nathan AirChime claramente tiene el trono cuando se trata del sonido de locomotora real más fuerte, pero el mundo de las bocinas de tren y las bocinas de aire es amplio y vasto.

HornBlasters fabrica una amplia variedad de bocinas que se acercan mucho al volumen y al tono de las bocinas Nathan Airchime. Nuestros cuernos más populares son nuestro modelo Shocker XL. El Shocker XL es el cuerno más fuerte que puedes conseguir antes de ir con Nathan Airchimes. Los cuernos Shocker producen la friolera de 147,7 decibeles mientras que los Nathan producen 149,4 decibelios. Lo que también hace que estos cuernos sean tan notables es que están ajustados a mano para que suenen como el Nathan Airchime P5. Esto asegura que escuche el tono antiguo y auténtico sin tener que preocuparse por un enorme sistema de aire y millas de espacio de instalación. Estas bocinas pueden funcionar con un sistema de aire con un tanque tan pequeño como un galón y aún así dar tiempos de bocina respetables. Otra característica interesante de los cuernos Shocker XL son que son 4 campanas montadas individualmente. Esto le brinda la versatilidad de poder montarlos en cualquier configuración que necesite, por lo que hemos visto estos cuernos instalados en cualquier cosa, desde un carrito de golf hasta un automóvil inteligente y una camioneta.

Hay algunas bocinas de imitación en el mercado que afirman ser tan buenas como las bocinas de locomotoras reales. En realidad, no están ni cerca en cuanto a volumen o tono. Por lo general, el vendedor de estos cuernos se jacta de niveles extravagantes de db que ni siquiera son posibles sin causarle daño. El sonido más fuerte grabado en la tierra fue el Krakatoa erupción volcánica, y se registró en 180 db. Como leyó anteriormente, las bocinas de las locomotoras reales solo se registran a 149,4 decibeles. Cualquier bocina de tren que reclame más que eso es simplemente inventar números. Asegúrese de escuchar todas las muestras de sonido proporcionadas y busque indicaciones clave de una bocina falsa.

Todo el mundo sabe que aquí en HornBlasters no somos ajenos a los ruidos. Estamos orgullosos del volumen y la calidad del sonido de los cuernos que producimos y proporcionamos al mercado. Incluso si decide gastar un par de dólares menos y optar por una de las bocinas eléctricas o de arranque "más baratas" que vendemos, sabemos que aún estará encantado con su compra. Los sistemas de aire incluidos en nuestros kits le brindan espacio para actualizar, lo que le brinda la posibilidad de comenzar con algo menos costoso y construirlo para que sea el sistema de sus sueños.

Con suerte, esta información le permitirá tomar una decisión más informada cuando decida qué cuernos son los más adecuados para usted. Gracias por leer y nos vemos la próxima vez. ¡Feliz bocinazo!