¡Una mirada al proceso de diseño, características y capacidades de nuestro nuevo kit de bocina Wrango JKU para jeeps JKU de 4 puertas!

Durante la mayor parte de nuestra historia, nos hemos enorgullecido del hecho de que nuestros kits son universales y se pueden instalar en casi cualquier vehículo. Hacemos esto para asegurarnos de que todos puedan actualizar su bocina original, sin importar cuán grande o pequeño sea su vehículo. A pesar de lo grande que se ha vuelto nuestra selección a lo largo de los años, puede ser confuso y un poco frustrante tener tantas opciones. Si bien la mayoría de nuestros kits se ajustan a la mayoría de los vehículos, algunos kits se adaptan mejor a algunos vehículos que a otros y los clientes aún quieren saber qué kit funciona mejor para su viaje.

Esto es especialmente cierto para los propietarios de Jeep. A los propietarios de Jeep les encanta modificar su conducción, sin embargo, la forma en que se construyen los Jeeps no deja mucho espacio para instalar piezas de recambio como kits de bocinas de trenes grandes. Por eso, cuando llegó el momento de crear una solución atornillada específica para el vehículo para nuestras bocinas, solo tenía sentido comenzar con el increíblemente popular Jeep JKU. Si eres propietario de un Jeep, ¡este es el kit que has estado pidiendo!

  Tren Cuerno Tetris

Por supuesto, mucho antes de Kit de bocina Wrango JKU, Los propietarios de Jeep estaban ganando terreno por su cuenta y seguían instalando HornBlasters Horns en sus Jeeps de cualquier forma que pudieran. Esto ha dado lugar a algunas ideas bastante creativas e interesantes. instala, pero la instalación puede llevar mucho tiempo y, en ocasiones, puede resultar frustrante. No es de extrañar que nuestros clientes de Jeep estuvieran pidiendo una solución sencilla y completa.

La mayoría de los clientes que querían bocinas de tren en su Jeep iban con nuestro Sorpresa desagradable o Balancín cuernos. Vienen como campanas individuales, a diferencia de muchas de nuestras otras bocinas que vienen en un colector voluminoso, eran mucho más fáciles de colocar en espacios reducidos y les dieron a los propietarios de Jeep la capacidad de obtener un sonido de bocina de tren enorme en su viaje sin una tonelada de modificaciones.

Esto facilitó mucho la instalación de las bocinas reales, pero los clientes todavía tenían el problema de encontrar un lugar para el resto del sistema, como el compresor y el tanque de aire. Nuestra HornAir 127H y HornAir 228H Los kits de fuente de aire eran geniales si tuvieras espacio en el interior para ellos. Desafortunadamente, estos kits más pequeños no son sistemas cerrados, por lo que si necesitabas espacio en la cabina y tuvieras que instalar todo el kit fuera de tu jeep, tenías que ir con un kit más grande. Nuestros clientes más creativos podrían adaptarse a un Rocker 232 o un Especial para directores 238A en el exterior de sus Jeeps, pero la instalación aún requería mucho tiempo y la ubicación de los componentes no siempre era la ideal, así que fuimos a la mesa de dibujo para encontrar una mejor manera.

Taller de Wrangler

Si bien habíamos reducido las mejores bocinas y el mejor sistema de aire que encajaría, sabíamos que si íbamos a hacer nuestro primer kit específico para un vehículo, teníamos que hacerlo bien. Nos propusimos encontrar una solución plug-and-play que no solo eliminara todas las conjeturas del proceso, sino que hiciera que la instalación fuera rápida y sencilla. Fue en ese momento que supimos que era el momento de nuestro primer kit atornillado.

Si bien siempre hemos tenido kits completos disponibles y hemos tenido experiencia en la fabricación de soportes de instalación para ellos, como nuestro soporte de eliminación de llantas de repuesto, esta sería la primera vez que diseñamos soportes hechos a medida para un kit que se hizo a medida para un vehículo específico. Mucho antes de que nos dispusiéramos a hacer un kit específico de Jeep, hubo un debate sobre cuál sería el mejor lugar para instalar nuestros kits. Sabíamos que para que este kit se hiciera bien, necesitábamos contar con la experiencia de los expertos de Jeep.

Nos pusimos en contacto con una tienda local de personalización de Jeep para analizar algunas ideas y ver cuál sería la ubicación de instalación óptima. Sabíamos que queríamos que el kit se integrara en el diseño natural del JKU. Esto significó utilizar los componentes de fábrica para evitar que usted tuviera que hacer la mayor parte posible de su propia perforación. Mediante un proceso de prueba y error, finalmente descubrimos el ajuste perfecto. los Kit de bocina Wrango JKU vendría como un kit de tres piezas para atornillar.

La tuercas y pernos

Para los cuernos, fuimos con nuestro # 2 y # 3 Bocina de tren Shocker XL Campanas montadas a cada lado de un soporte especialmente hecho junto con la válvula solenoide, hecha a medida para encajar entre el recipiente de evaporación y el marco. El compresor Viair 380C para el kit fue un poco más complicado. Cualquiera que haya instalado nuestros kits antes sabe que para aprovechar al máximo su compresor, debe asegurarse de que esté instalado en posición vertical. Eso puede ser mucho más fácil decirlo que hacerlo a veces. Creamos un soporte en forma de "L" que se fija a la caja de transferencia utilizando orificios preexistentes en la caja de transferencia y tres pernos hexagonales provistos.

El único componente que quedaba por encajar era el tanque. Como el nuestro Tanque de aire de 2 galones ya viene con pies, el montaje del tanque directamente en el vehículo se puede hacer sin la necesidad de un soporte de montaje adicional. Como el componente más grande que necesitaba ser instalado, el mejor lugar que encontramos para instalarlo fue encima del eje trasero, justo debajo del área de carga del Jeep.

El resultado final es uno de los kits de bocina más discretos que jamás hayamos producido. La utilización de los componentes de fábrica en la instalación hace que el kit sea casi una extensión del propio Jeep, como si nuestro kit viniera directamente de fábrica. Esto tiene el beneficio adicional de hacer que el kit tenga un perfil extremadamente bajo. A menos que sepa lo que está buscando, la única forma de que alguien sepa que tiene un kit de bocina de aire en su Jeep es ¡dándoles una buena sorpresa con una explosión de las bocinas!

Más que un cuerno

Tener un kit que se adapte perfectamente a su viaje es genial, pero para tener realmente un kit específico para el vehículo, debe comprender por qué alguien conduce ese vehículo y para qué usaría normalmente su sistema alguien con aire a bordo en ese vehículo. Sabíamos que los propietarios de Jeep querrían hacer más con su equipo que simplemente tocar bocinas.

Una de las mejores cosas de tener un Jeep es poder llevarlo fuera de la carretera. Parte de llevar su Jeep fuera de la carretera es ventilar los neumáticos hacia arriba o hacia abajo, según el terreno. Nuestra Kit de bocina Wrango JKU tiene la capacidad de agregar reubicación de la fuente de aire y inflado de neumáticos porque un kit Jeep sin acceso a aire a bordo no es un kit Jeep en absoluto. No solo para ventilar neumáticos, nuestra opción de kit de inflado de neumáticos se puede utilizar para todo tipo de inflables, como balsas y juguetes para niños.

Nuestro sistema de aire a bordo HornAir 238A para nuestro Kit Wrango JKU también tiene muchos usos. Además de inflar los neumáticos, incluso puede usar su sistema con herramientas neumáticas si es necesario. Si bien algunos pueden ver este kit y pensar que es un juguete divertido para asustar a la gente (lo es), los propietarios de un Jeep saben que es mucho más que eso. Con la utilidad extra que nuestro Kit Wrango JKU trae a la mesa, casi se convierte en una necesidad para cualquier propietario de Jeep que planea salirse de los caminos trillados.

El futuro de los kits de bocinas

Como propietario de un Jeep JKU, este es el último kit de bocina que necesitará. Nos aseguramos de incluir tanta potencia y volumen en esta solución completa como sea posible. Cuando obtienes el Kit de bocina de aire Wrango JKU, usted sabe que no solo obtiene las bocinas más ruidosas que puede comprar en un paquete atornillado, sino que también obtiene un formidable sistema de aire a bordo que puede sacarlo de un apuro.

Para los que no son propietarios de Jeep, el Wrango JKU establece el estándar de lo que debería ser un kit atornillado y una indicación de lo que vendrá de HornBlasters en el futuro. Si bien todavía nos mantenemos en nuestras raíces de diseño de kits universales que se adaptan a todo tipo de vehículos, continuamos investigando y diseñando nuevas formas de asegurarnos de que pase menos tiempo debajo de la instalación de su vehículo y más tiempo tocando la bocina en la carretera.



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