Kit Spare Tire Delete®

El kit de eliminación de la rueda de repuesto Spare Tire Delete® es un paquete completo de HornBlasters, no solo un soporte sencillo: el soporte para eliminar la rueda de repuesto de calibre 14, la bocina de tren Shocker XL, un tanque de 2 galones con seis puertos, un compresor (3Q o 1NM, según la categoría), una válvula, un manómetro, una línea de aire, cableado, conexiones y herrajes. La Ram 2500 Laramie 2020 de Bryan L. aprovecha esa configuración en el hueco de la rueda de repuesto para lograr un tren de rodaje más despejado y una base lista para un sistema de aire a bordo de alto rendimiento.

El texto de Bryan no indica ningún SKU. En la página del producto, Servicio mediano (uso neumático silencioso y ligero) corresponde al HK-S4-232-STDK con el compresor HornBlasters 3Q. Servicio pesado (uso neumático rápido y moderado) corresponde al HK-S4-244K-STDK con el compresor de servicio continuo 1NM. Ambos incluyen el Shocker XL, un tanque de 2 galones y el soporte para quitar la rueda de repuesto, y ambos figuran con 150 PSI y un toque de bocina de aproximadamente 3–5 segundos. Elige Servicio pesado si también quieres una recuperación más rápida para inflar neumáticos o usar herramientas ligeras.

HornBlasters diseña el soporte Spare Tire Delete para la mayoría de las camionetas de tamaño completo. La Laramie de Bryan demuestra que se puede aprovechar la ubicación original de la rueda de repuesto: ofrece más espacio libre, un acceso más fácil y una parte inferior más despejada. El kit no es 100 % plug-and-play en todos los vehículos; HornBlasters advierte específicamente que algunas camionetas Chevy/GMC de 2020–2021 requieren modificaciones adicionales. Antes de perforar o instalar el conjunto montado, de aproximadamente 40 lb, comprueba las instrucciones vigentes y verifica que sean compatibles con el sistema de cabrestante de la rueda de repuesto de la Ram 2500, el recorrido del escape y la distancia al suelo.

No. HornBlasters señala que las fotos del conjunto montado son solo ilustrativas. El kit Spare Tire Delete® se envía con los componentes por separado; debes montar el soporte, el tanque, el compresor y el Shocker XL siguiendo las instrucciones incluidas. Calcula entre 3 y 4 horas con el soporte para quitar la rueda de repuesto, frente a entre 6 y 8 horas para una instalación comparable en el larguero del chasis sin dicho soporte.

El clásico Spare Tire Delete® sujeta el conjunto de bocinas Conductor’s Special al soporte de calibre 14, en el lugar que ocupaba la rueda de repuesto. Es ideal para las Ram HD estilo Bryan que buscan una instalación probada en el hueco de la rueda de repuesto y un sistema de aire 232/244K de 2 galones. El Stealth Spare Tire Delete guarda un conjunto de perfil más bajo en el hueco para ofrecer mayor distancia al suelo. Compara ambas páginas si la altura de marcha o la distancia al suelo para todoterreno son factores decisivos.