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Claxon eléctrico compacto
Un claxon potente y compacto que reemplaza al claxon original en prácticamente cualquier vehículo de 12 V, desde motocicletas hasta autos y camionetas. El compresor está integrado en el propio claxon, por lo que se conecta igual que un claxon de fábrica. Elige el método que mejor se adapte a tu vehículo y sigue las instrucciones.
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Primero, prepara el claxon
Dos cosas rápidas antes de realizar cualquier cableado.Tu claxon eléctrico compacto tiene un compresor de accionamiento directo integrado en su interior. Atiende primero estos dos puntos y sonará genial y durará años.
Conecta el filtro de aire
En la caja encontrarás un tramo corto de tubo de aire y un pequeño filtro de aire. Se instalan en la entrada del compresor incorporado del claxon. El filtro evita que el polvo y la suciedad de la carretera entren en el compresor, lo que mantiene el claxon potente y prolonga su vida útil. Solo lleva alrededor de un minuto, y es el paso que la gente suele olvidar.
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Atornilla el claxon usando la pestaña de montaje incorporada. Ten en cuenta lo siguiente:
- Elige un lugar protegido del agua directa y de las salpicaduras de la carretera.
- Instálalo de modo que el filtro de aire apunte hacia abajo, no hacia arriba.
- Mantén despejada la parte frontal del claxon para que el sonido se proyecte.
- Deja espacio para acceder a los dos terminales y realizar el cableado.
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Dos formas de conectarlo
El mismo claxon, dos opciones de activación. Elige una.Haz sonar la bocina desde el volante
Usa el arnés de relé incluido y el botón de claxon de fábrica, así que suena igual que el original. Dos conexiones y listo.
Ir al método 01Conéctala tú mismo al relé
Haz funcionar la bocina con su propio botón o interruptor de palanca. Necesitas nuestro kit de cableado para bocina eléctrica, o tu propio cable y botón.
Ir al Método 02Alimentación principal y positivo (+) de la bocina
Activador (+)
Conexión a tierra al chasis (–)
Fusible de 30 A en la batería
Haz sonar la bocina desde el volante
Usa el arnés de relé incluido para que el botón de la bocina de fábrica active la bocina, igual que la original. Harás cuatro conexiones: los cables rojo corto y negro se conectan a la bocina de fábrica, y los cables rojo largo y azul van hasta la propia bocina.
Conéctala tú mismo al relé
¿Quieres accionar la bocina con su propio botón o interruptor de palanca en lugar de la bocina de fábrica? Necesitarás nuestro kit de cableado para bocina eléctrica, o tu propio cable y un botón. Extrae el relé del arnés y conecta sus cuatro pines numerados como se muestra, haciendo coincidir los números estampados con el diagrama.
Compra el kit de cableado para bocina eléctricaOpción B: conecta el pin 86 a una terminal del botón pulsador y la otra terminal del botón a una fuente de alimentación con llave de +12V. La bocina suena al presionar el botón.
Si algo no está bien
No suena en absoluto
Revisa primero el fusible. Luego confirma que la conexión a tierra esté sobre metal limpio y sin pintura, y que el cable rojo tenga corriente al presionar el botón.
Quema el fusible de la bocina de fábrica
La bocina consume 20 A, más de lo que admiten la mayoría de los circuitos de bocinas de fábrica. Conéctala usando el Método 02, directamente desde la batería a través del fusible de 30 A incluido.
Suena sin parar
En el Método 01, mueve el cable negro del relé al cable negativo (–) de la bocina OEM. En el Método 02, vuelve a revisar el pin 86; el cable de activación está recibiendo +12V constante.
Tu bocina se activa con negativo
La mayoría de las bocinas de fábrica se activan con positivo. Si la tuya se activa por el lado negativo, conecta la alimentación de la bocina directamente y usa el Método 02 con un botón pulsador en lugar de conectarla al cable de fábrica.
Suena débil o forzado
Asegúrate de que el filtro de aire y la línea de aire estén conectados a la entrada, y de que el filtro no esté obstruido ni bloqueado. Un compresor sin suficiente aire suena débil.
Un cable se afloja después
Un crimpado débil o un conector Scotchlok se afloja con el tiempo. Asegúrate de que cada conexión esté firme y vuelve a hacer las que se sientan flojas.
¿Te quedaste atascado a mitad de la instalación?
Nuestro equipo de Tampa instala estos todos los días. Envíanos una foto de tu instalación y te indicaremos el camino correcto.
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