Tren inferior personalizado de camión con chasis rojo, tanque de aire y bocinas de aire cromadas

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Conductor's Special — Preparación para la instalación

Tómate tu tiempo, planifica el ajuste e instala siguiendo las instrucciones para que tu Conductor's Special dure más que el vehículo en el que lo montes.

Lo que necesitas: tu kit Conductor's Special, las instrucciones impresas, herramientas manuales básicas y un plan para ubicar dónde se montará cada componente

Preparación

Por fin han llegado tus cajas y estás deseando instalar las bocinas. Por mucho que quieras lanzarte rápidamente a una prueba por el vecindario, tomarte tu tiempo y seguir las instrucciones es la mejor manera de asegurarte de que el kit dure. Planifica dónde encajará cada pieza antes de forzar cualquier elemento en su sitio: apresurarte y amontonar componentes es una forma segura de dañar el kit o dificultar el mantenimiento más adelante.

Aunque este no sea tu primer kit de bocinas, revisa las instrucciones para no instalarlo de una manera que pueda dañar el sistema o anular la garantía.

Componentes principales

Ten en cuenta estos puntos de instalación para el tanque, el compresor, la válvula y las bocinas.

Tanque de aire — drena por el puerto más bajo

El tanque de aire puede colocarse de la forma que mejor se adapte, pero instala la llave de drenaje en el puerto situado más abajo para que la humedad se drene correctamente.

Los tanques HornBlasters incluyen puertos en la parte superior, inferior, los extremos y el lateral, para que puedas drenarlos correctamente sin importar cómo orientes el tanque. Si la humedad no puede drenarse con el tiempo, llegará a las bocinas y a otros componentes, lo que puede provocar una avería.

Tanque de aire HornBlasters con varios puertos — Usa el puerto más bajo para la llave de drenaje después de montar el tanque.

Compresor — móntalo en posición vertical

El compresor es el corazón del sistema. Móntalo en posición vertical para que el calor se disipe rápidamente y la unidad mantenga su eficiencia con el tiempo.

Si el compresor puede mojarse o llenarse de polvo, reubica el filtro de aire. Los kits resistentes a la intemperie incluyen un kit de reubicación (como un tubo de admisión), y los artículos siguientes de esta serie explican ese proceso.

Compresor de aire HornBlasters con piezas para reubicar el filtro — El montaje vertical y la reubicación del filtro protegen el compresor.

Válvula de aire — sigue la flecha

La válvula de aire eléctrica está cerrada de forma predeterminada y se abre cuando recibe corriente. El error más común es instalarla al revés.

Las válvulas en línea son direccionales. Busca la flecha en el cuerpo de la válvula y oriéntala hacia las bocinas (en la dirección del flujo de aire). Si se instala al revés, la válvula no sellará por completo y las bocinas pueden emitir un zumbido constante.

Los cables de la válvula tienen doble polaridad: cualquiera de los dos puede conectarse a la corriente o a tierra.

Válvula de aire solenoide HornBlasters — Confirma la dirección del flujo de aire antes de conectar la válvula.

Bocinas — móntalas firmemente y ten en cuenta la longitud de la línea de aire

Las trompetas Shocker se pueden montar individualmente y separar para adaptarlas al espacio disponible. Oriéntalas en cualquier dirección y fija firmemente cada campana.

El kit incluye suficiente línea de aire para colocar cada campana a unos 2,5 pies del solenoide y la válvula a unos 17 pies del tanque. Si separas las campanas más de 2,5', necesitarás línea adicional. Estas bocinas pueden alcanzar hasta 147,4 dB a 150 PSI.

Bocinas de tren Shocker XL de cuatro trompetas — Cuatro trompetas Shocker XL montables individualmente.

Ensambla e instala el tanque de aire de 2 galones Conductor's Special con la colocación adecuada de los accesorios para un rendimiento óptimo.

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