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Conexión de bocinas de tren a la bocina OEM (Ford F-150 2004–2014)
Conecta el cable de la bocina de fábrica de una F-150 2004–2014 para que el volante active tu kit HornBlasters.
- Lo que necesitas: kit de bocina armado, conector Scotchlok / T-tap, cable calibre 18, interruptor de palanca opcional para el tablero y un voltímetro si necesitas confirmar +12V
Ford F-150 2004–2014
Ya tienes armado el kit de bocina y casi estás listo para hacer ruido. Si tienes problemas para encontrar el cable OEM que debes conectar, este artículo te ayudará. Consulta el esquema a continuación. Si no estás familiarizado con estos diagramas, no te preocupes; nosotros te ayudamos.
Primeros pasos
Esta guía requiere empalmar o conectar un cable específico de la bocina. Según el diagrama anterior, el cable de la bocina de tu vehículo es amarillo/rojo o amarillo/verde claro. Localiza la bocina OEM debajo del capó y busca un conector de dos cables conectado a ella. Es posible que los cables estén envueltos en algún tipo de cinta aislante. Retira la cinta para dejar al descubierto los dos conductores. Busca el cable amarillo.
Usa el conector T-tap incluido para empalmar un nuevo cable calibre 18 al cable amarillo de la bocina. El cable negativo es negro. No empalmes el cable negro. Si no estás seguro de cómo hacerlo, consulta el siguiente video.
Una vez que hayas conectado el nuevo cable al cable de la bocina OEM, llévalo hasta nuestra válvula de la bocina de tren. Puedes instalar un interruptor de palanca entre la válvula y la bocina OEM para encender y apagar la bocina de tren desde el volante. Con el interruptor apagado, el volante solo activa la bocina OEM. Cuando enciendes el interruptor, el volante activa la bocina de tren junto con la bocina de fábrica.
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Este artículo te ayudará a conectar tu sistema de bocina de tren al circuito de la bocina de fábrica de tu Ford F-150 2015–2017: identifica el cable correcto de la bocina OEM, empálmalo correctamente e integra un interruptor de palanca para controlar la bocina sin problemas.
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