Conexión de la bocina de tren a la bocina OEM (F250/F350 2017+)
Conecta el cable de la bocina de fábrica en una Super Duty 2017+ para que el volante active tu kit de HornBlasters.
Qué necesitas: kit de bocina montado, T-tap / Scotchlok, cable de calibre 18, interruptor opcional para el tablero
Ford F250/350 2017+
Ya tienes montado el kit de bocina y casi estás listo para hacer ruido. Si tienes problemas para encontrar el cable OEM al que conectarte, este artículo te ayudará. Consulta el esquema a continuación. Si no estás familiarizado con estos esquemas, no te preocupes, nosotros te ayudamos.
Esquema de la bocina de fábrica para F-250 / F-350 2017+.
Primeros pasos
1
Identifica el cable de la bocina OEM
Esta guía requiere empalmar o conectarse a un cable específico de la bocina. Según el diagrama anterior, el cable de la bocina de tu vehículo es marrón. Localiza la bocina OEM debajo del capó y busca un conector de dos cables que entre en la bocina. Es posible que los cables estén envueltos en algún tipo de cinta aislante. Retira la cinta para dejar al descubierto los dos conductores. Busca el cable amarillo.
2
Conecta un nuevo cable de calibre 18 con un T-tap
Usa el conector T-tap incluido para empalmar un nuevo cable de calibre 18 al cable amarillo de la bocina. El conductor negativo es negro. No empalmes el cable negro. Si no estás seguro de cómo hacerlo, consulta el siguiente video.
3
Lleva el cable hasta la válvula (interruptor opcional)
Una vez conectado el nuevo cable a la bocina OEM, llévalo hasta la válvula de nuestra bocina de tren. Puedes instalar un interruptor entre la válvula y la bocina OEM para activar y desactivar la bocina de tren desde el volante. Con el interruptor apagado, el volante solo activa la bocina OEM. Al encenderlo, el volante activa la bocina de tren junto con la bocina de fábrica.
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