¡Aquí encontrará una lista de nuestras preguntas más frecuentes!

Preguntas generales

Pregunta:  ¿Cuál es la bocina más ruidosa que vendes?

Responder:  los Cuernos de la serie K de Nathan Airchime será la opción MÁS RUIDOSA del mercado. Estos son cuernos de locomotoras reales que salen de locomotoras retiradas que producen 149,4 decibelios. No hay nada menos que la bocina de un barco que producirá más de 150 decibeles de manera realista. Las bocinas de tren auténticas se pueden escuchar hasta 4 millas de distancia y volarán el cromo de cualquier modelo de imitación importado de China.

Pregunta:  ¿Es legal tener una bocina de tren en mi vehículo?

Responder:  Los cuernos en sí son perfectamente legales. Sin embargo, las bocinas son tan fuertes que posiblemente podrían violar las ordenanzas locales sobre ruido, al igual que tener la radio demasiado alta. Naturalmente, si andas asustando a abuelas y niños pequeños todo el día, es posible que te lo esperes. En general, si usa el sentido común, no se encontrará atrayendo el tipo de atención equivocado. Una vez más, las bocinas de tren no son ilegales, solo tienes que ver a quién asustas. Nuestros cuernos son más por motivos de seguridad que cualquier otra cosa. Le dan voz al conductor mientras está en la carretera. La furia al volante se ha convertido en un problema creciente. La gente puede ser inconsciente y, a veces, desconsiderada. ¿Qué mejor manera de captar su atención que con la potencia de una locomotora? Para obtener más información sobre la legalidad de las bocinas de tren, consulte nuestro blog "¿Son ilegales las bocinas de los trenes?"

Pregunta:  ¿Cuál es el kit de bocina más barato / ruidoso que ofrece?

Responder:  Todo el mundo quiere sacar el máximo partido a su dinero, pero la cantidad que desee invertir en un cuerno será diferente para cada persona. Ofrecemos bocinas eléctricas que van desde $ 35 hasta kits completos de bocina de tren y aire a $ 2800. Cada cuerno que vendemos es ruidoso. Incluso nuestras bocinas eléctricas de menor costo serán dos veces más fuertes que las bocinas de cualquier vehículo de serie. Si está buscando el mayor valor por su dólar, dependiendo del sonido que esté buscando, le recomendamos nuestro Kits especiales de bocina de tren para conductores. Estos kits cuentan con nuestra Choque XL Cuernos de tren hechos aquí en los EE. UU. Nuestra Choque XL Las bocinas están afinadas a mano con el acorde de la bocina de tren de EE. UU. Y están a un decibel y medio de las bocinas de tren auténticas que vendemos, como la Cuernos de tren Nathan K5LA, mientras que cuesta una fracción del precio. Si desea un sonido de bocina de tren enorme con un presupuesto limitado, ¡estos kits son el camino a seguir!

Pregunta:  ¿Ustedes hacen instalaciones?

Responder:  Fabricamos y vendemos todas las piezas que pueda necesitar instalar, pero dejamos la instalación al cliente o al instalador de su elección. Tenemos un "Localizador de instaladores"en nuestro sitio web que le ayudará a encontrar un instalador autorizado que haya demostrado que puede instalar nuestros kits de forma estándar.

Pregunta:  ¿Cuál es su política de garantía?

Responder:  Todos los productos que llevamos tienen al menos un año de garantía contra defectos del fabricante. Algunos de nuestros productos incluso tienen una garantía de por vida contra defectos de fabricación. Consulte nuestro "Términos y Políticas"página para más detalles.

Pregunta:  ¿Tiene usted alguna venta?

Responder:  ¡Siempre tenemos una venta! Asegúrese de consultar nuestro "Ventas", ya que actualizamos esta página de forma regular con nuevas ventas todo el tiempo. Si aún no lo está, asegúrese de seguirnos en las redes sociales (Instagram, Facebook) para obtener la información más actualizada sobre las ventas actuales y promociones.

Pregunta:  ¿Qué quiere decir con "defecto del fabricante"?

Responder:  El defecto de un fabricante es cuando una pieza no funciona como se esperaba debido al proceso de fabricación. Incluso con las pruebas más rigurosas y los materiales de la más alta calidad, el defecto de un fabricante puede suceder a veces debido a un error humano o simplemente a la mala suerte. Estos problemas son muy poco comunes pero pueden ocurrir de vez en cuando. Queremos asegurarnos de que cualquier cosa en la que nuestros clientes decidan gastar el dinero que tanto les ha costado ganar con nosotros funcione según lo previsto y como se anuncia. Si su pieza falla y no se debe a un mal uso o abuso, es posible que esté cubierta por nuestra garantía. La garantía de defectos de nuestro fabricante no cubre ningún daño hecho a la pieza por el cliente. Asegúrese de instalar su kit de acuerdo con las instrucciones y siga las instrucciones sobre cómo mantenerlo. Si la pieza falla debido a que el kit no se instaló según las instrucciones o no se cuidó adecuadamente, no estará cubierto por la garantía de defectos del fabricante. Un gran ejemplo de esto serían nuestras unidades de fuente de aire que están diseñadas para ser instaladas en el interior del vehículo, fuera de los elementos, como nuestro HornAir 127. Si esta unidad se instala expuesta a los elementos y no en un lugar seco y libre de escombros como se describe en las instrucciones, la garantía de defectos del fabricante para esa unidad quedaría anulada. No drenar la humedad del tanque de aire con regularidad también anularía la garantía. Solo asegúrese de leer las instrucciones que vienen con su kit y asegúrese de seguir todas las instrucciones para mantener su sistema funcionando como nuevo en los próximos años.

Pregunta:  ¿Qué es PSI?

Responder:  Libras por pulgada cuadrada. PSI es la unidad de medida de la presión del aire. Cuanto mayor sea el PSI, más presión contiene el tanque de aire. Para la mayoría de nuestros kits, la presión óptima para nuestros cuernos sería de 150 PSI. Para obtener más información sobre PSI, consulte nuestro blog "Bajo presión".

Compresores de aire

Pregunta:  ¿Qué es CFM?

Responder:  CFM (pies cúbicos por minuto) es una medida del volumen de aire producido por un compresor de aire a una presión determinada o PSI (libras por pulgada cuadrada). La forma más común de medir CFM es a 0 puntos de presión de cabeza, lo que significa medir cuánto aire puede producir sin que se aplique presión de aire a la cabeza del compresor. Cuanto mayor sea la clasificación de CFM que tenga un compresor de aire, más potente será.

Pregunta:  ¿Qué es un compresor de aire?

Responder:  Un compresor de aire es una máquina que toma aire circundante, luego presuriza y comprime ese aire para varios propósitos. Los compresores pueden tener diferentes formas, tamaños y capacidades y funcionan con varios métodos. Los compresores que llevamos están diseñados para uso neumático móvil y generalmente funcionan con una fuente de alimentación de 12 voltios (como una batería de automóvil). Todas nuestras bocinas de aire o de tren requerirán un tanque de aire y un compresor para funcionar.

Pregunta:  ¿Qué es el ciclo de trabajo?

Responder:  UN El ciclo de trabajo es el porcentaje de tiempo dentro de un ciclo completo que un compresor puede funcionar antes de descansar. Para los compresores móviles de nuestros kits y sistemas de aire a bordo, un ciclo completo es de una hora. Por ejemplo, un compresor con un ciclo de trabajo del 33% podrá funcionar de manera continua durante el 33% de una hora (aproximadamente 20 minutos) y necesitará descansar un 67% (40 minutos) antes de que esté listo para funcionar nuevamente. La mayoría de los compresores que tenemos miden el ciclo de trabajo a 100 PSI, aunque los compresores de mayor rendimiento miden el ciclo de trabajo a 200 PSI. Dado que la mayoría de nuestros sistemas funcionan a 150 PSI, debe ajustar la presión más alta para tener la idea más precisa de cuánto dura el ciclo de trabajo de un compresor cuando se alimenta uno de nuestros kits. Por ejemplo. la Compresor de aire Viair 444C que se encuentra en muchos de nuestros populares kits tiene un ciclo de trabajo del 100% a 100 PSI. A los 150 PSI a los que funcionan nuestros sistemas, tendría más como un ciclo de trabajo del 75% después de tener en cuenta los 50 PSI adicionales. Por lo tanto, el 444C puede funcionar durante unos 45 minutos y solo necesita descansar durante 15 minutos. Los compresores más potentes que tienen un ciclo de trabajo del 100% a 200 PSI en realidad funcionarán continuamente durante una hora completa (o incluso un poco más) antes de que necesiten descansar.

Pregunta:  ¿Un compresor que tiene un ciclo de trabajo del 100% significa que puedo hacer funcionar el compresor todo el tiempo? ¿Puedo hacer funcionar mi compresor las 24 horas del día?

Responder:  No, incluso los compresores más potentes que llevamos tienen que descansar eventualmente. Tenga en cuenta que un ciclo para la mayoría de los compresores móviles será de una hora. Incluso entonces, eso es típicamente a 100 PSI y una temperatura ambiente de 72 °. El ciclo de trabajo de un compresor debería darle una idea de cuánto tiempo puede funcionar en comparación con otros compresores de su clase. Por lo tanto, un compresor de ciclo de trabajo del 100% puede funcionar mucho más tiempo que un compresor del 33%, pero ninguno de los dos funcionará sin parar sin descansar.

Pregunta:  ¿Importa dónde instalo mis compresores en mi vehículo?

Responder:  Dónde y cómo instale su compresor puede marcar una diferencia absoluta en el rendimiento. Si está utilizando un compresor que tiene ventilación y no está sellado, debe asegurarse de instalarlo en un lugar que esté igualmente seco y libre de suciedad y escombros. Como no están completamente sellados, la humedad y la suciedad pueden absorberse a través de la entrada y entrar en los componentes internos y dañar el compresor. Si tiene un compresor sellado, solo debe asegurarse de instalarlo en posición vertical para que pueda dispersar adecuadamente el calor.

Pregunta:  ¿Es necesario "rodaje" un nuevo compresor?

Responder:  Nuevo compresores no tiene que ser "forzado". Después de una instalación, encienda el sistema para presurizar el tanque de aire del sistema a la presión de corte del interruptor de presión y verifique si hay fugas.

Pregunta:  ¿Por qué es necesario que el motor esté funcionando mientras el compresor está encendido?

Responder:  Recomendamos encarecidamente que todos nuestros kits estén conectados a la alimentación de encendido para que su compresor solo se encienda cuando el vehículo esté encendido. El sistema eléctrico de su vehículo solo funciona a 12 voltios mientras el vehículo no está en funcionamiento, pero cuando está en funcionamiento, el alternador lo mantiene a 13,8 voltios (lo cual es óptimo para los compresores). Hacer funcionar el compresor sin el vehículo encendido podría causar un pico de amperaje que podría freír el compresor o el interruptor de presión. Incluso si no fríe su kit, hacer funcionar el compresor con su vehículo apagado agotará la batería y causará una tensión innecesaria en el sistema eléctrico del vehículo.

Pregunta:  ¿Cuál es la garantía de mi compresor de aire?

Responder:  Todas Compresores de aire viair vienen con una garantía de defectos del fabricante de un año. Todas Compresores de aire Oasis vienen con una garantía de defectos del fabricante de un año. Todas Compresores de aire Air Zenith vienen con una garantía de defectos del fabricante de 2 años.

Pregunta:  ¿Cómo puedo saber si el compresor está sellado o no?

Responder:  Los fabricantes normalmente especificarán si un compresor está sellado contra la humedad y el polvo. Nos aseguramos de informarle si el compresor está sellado o no en la página del producto para el compresor o la unidad de fuente de aire, así como en las instrucciones que vienen con el kit. En muchos casos, puede notar la diferencia simplemente inspeccionando el compresor. Los compresores no sellados suelen tener orificios de ventilación o agujeros en el motor del compresor, mientras que un compresor sellado no los tendría. Los compresores sellados también vienen con un kit de reubicación del filtro de aire, mientras que los compresores no sellados no. En caso de duda, no dude en contactarnos para confirmar.

Pregunta:  ¿Es importante tener un compresor sellado y resistente a la humedad?

Responder:  Dependiendo de la ubicación de montaje del compresor, esto es extremadamente importante. La preferencia de un compresor de tipo sellado se debe a que es probable que los compresores estén expuestos a elementos externos, como el montaje en un riel de chasis.

Pregunta:  Operé mi compresor durante mucho tiempo y ahora no vuelve a encenderse. ¿Dañé el compresor?

Responder:  Es poco probable. Si el compresor está equipado con un protector de sobrecarga térmica, evitará que el motor se sobrecaliente hasta el punto de un daño permanente. Deje que el compresor se enfríe durante 30 a 45 minutos antes de intentar hacer funcionar la unidad nuevamente.

Sistemas de aire a bordo

Pregunta:  ¿Por qué hay que drenar la humedad del tanque?

Responder:  Drenar el sistema de humedad prolonga la vida de todos los componentes, además de mantener la humedad fuera de los cuernos, lo que tiende a causar un tono agudo cuando se sopla. Si bien nuestros kits no requieren mucho mantenimiento, lo más importante que puede hacer para maximizar la longevidad de su sistema de aire a bordo es drenar su tanque con regularidad. De hecho, no drenar su tanque de aire podría anular la garantía de su sistema debido a un mal uso o abuso.

Pregunta:  ¿Puedo ejecutar mi sistema a 200 PSI?

Responder:  Depende, algunos sistemas de aire a bordo pueden manejar 200 PSI y otros no. Desea verificar para asegurarse de que tanto su compresor como su tanque estén clasificados para 200 PSI.

Pregunta:  ¿Con qué frecuencia es necesario drenar el tanque?

Responder:  La frecuencia con la que drene su tanque depende de la frecuencia con la que funcione el compresor. Si tiende a usar su aire a bordo con frecuencia (diariamente), le recomendamos que drene su tanque unas 3 o 4 veces al mes. Si usted es el típico bocinazo de vez en cuando, no necesitará drenar tanto su sistema y puede salirse con la suya drenando su tanque solo 1-2 veces al mes.

Pregunta:  ¿Cómo verifico si hay fugas en mi sistema?

Responder:  Compruebe si hay fugas rociando una solución de agua y jabón en las conexiones de sus accesorios. Si hay burbujas presentes que aumentan de tamaño, entonces hay fugas.

Pregunta:  ¿Se puede usar mi sistema de aire para otros usos neumáticos?

Responder:  Dependiendo del sistema de aire a bordo que decida usar, su kit puede usarse para una variedad de otros usos neumáticos. Los compresores de servicio mediano o de llenado rápido (que se encuentran en nuestros kits 232, 240 y 540) están diseñados principalmente para bocinas, pero pueden usarse para inflar llantas o como aire a bordo en caso de emergencia. Cualquier sistema de aire que conste de un compresor de aire de servicio constante (como nuestros kits 244,544,2485 y 5485) puede usarse para cualquier uso neumático, como suspensión neumática, inflado de llantas, herramientas neumáticas y más.

cuernos de tren y cuernos de aire

AH-C3B

AH-C5

AH-D2K

AH-B2

AH-C5B

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Pregunta:  ¿Cuál es la diferencia entre Train Horns y Air Horns?

Responder:  La diferencia entre Cuernos de tren Y Cuernos de aire sería el tono y el volumen que producen. Train Horns consta de al menos 3 campanas y producen un tono más profundo, además de llevar mucho más volumen. Los Air Horns producen un tono más agudo y vienen en una variedad de sonidos.

Pregunta:  ¿Cuál es la bocina más ruidosa que vendes?

Responder: Los cuernos de la serie K de Nathan Airchime serán la opción MÁS RUIDOSA del mercado. Estos son cuernos de locomotoras reales que salen de locomotoras retiradas que producen 149,4 decibelios. No hay nada menos que la bocina de un barco que producirá más de 150 decibeles de manera realista. Las bocinas de tren auténticas se pueden escuchar hasta 4 millas de distancia y volarán el cromo de cualquier modelo de imitación importado de China.

Pregunta:  ¿Es legal tener una bocina de tren en mi vehículo?

Responder: Los cuernos en sí son perfectamente legales. Sin embargo, las bocinas son tan fuertes que posiblemente podrían violar las ordenanzas locales sobre ruido, al igual que tener la radio demasiado alta. Naturalmente, si andas asustando a abuelas y niños pequeños todo el día, es posible que te lo esperes. En general, si usa el sentido común, no se encontrará atrayendo el tipo de atención equivocado. Una vez más, las bocinas de tren no son ilegales, solo tienes que ver a quién asustas.

Nuestros cuernos son más por motivos de seguridad que cualquier otra cosa. Le dan voz al conductor mientras está en la carretera. La furia al volante se ha convertido en un problema creciente. La gente puede ser inconsciente y, a veces, desconsiderada. ¿Qué mejor manera de captar su atención que con la potencia de una locomotora?

Pregunta:  Cada vez que toco la bocina al principio es solo un silbido muy fuerte, pero si toco mucho la bocina finalmente se vuelve más profundo. ¿Que esta pasando?

Responder: Suena como si hubiera agua pasando por tus cuernos. ¿Ha estado drenando su tanque constantemente en el accesorio de drenaje? De lo contrario, la condensación se acumulará y correrá a través de sus líneas al abrir la válvula de aire. Cualquier bocina de aire, al aceptar agua de elementos externos, producirá un tono chirriante. Se recomienda montarlos hacia abajo, hacia los lados o hacia atrás para evitar esto. Además, las campanas deben mantenerse alejadas de cualquier cosa que produzca una buena cantidad de calor, lo que podría, a su vez, acumular condensación en las bocinas (por ejemplo, escape).

Pregunta:  ¿Qué causa que la válvula solenoide se quede abierta?

Responder: Su válvula solenoide puede quedarse abierta por una de dos razones. Primero, si el kit está recién instalado, verifique que la flecha en el cuerpo de latón de la válvula esté orientada hacia los cuernos. La válvula solenoide es una válvula direccional, por lo que si se instala al revés, hará que el aire vaya constantemente a las bocinas, a veces haciéndolas zumbar. Si la válvula está instalada en la dirección correcta, verifique el cableado y asegúrese de que la válvula no reciba una carga constante de 12 voltios. Si recibe energía constante, estará constantemente abierto. Si está orientado en la dirección correcta, no está recibiendo energía constante y aún así no se cierra, revise el orificio en busca de desechos que puedan impedir que se cierre. Si está por debajo del punto de congelación donde se encuentra, es posible que la condensación dentro del sistema se haya congelado e impida que la válvula se cierre.

Pregunta:  Después de la instalación, mi válvula permanece abierta cuando muevo mi interruptor de palanca. Pensé que se suponía que se abriría cuando presiono la rueda.

Responder: Este es un problema de cableado. La válvula solenoide solo debe abrirse cuando se le envía energía. Si conectó su interruptor para que funcione con el botón de la bocina OEM, es posible que lo haya hecho incorrectamente. Si lo tiene conectado al cable de la bocina, solo debe sonar una vez que se presiona el botón de la bocina. Verifique que haya empalmado el cable de la bocina y que no haya energía constante por accidente.

Pregunta:  ¿Funcionará la válvula manual en mi sistema de bocina?

Responder: La válvula manual funcionará bien con sus bocinas de aire. Sin embargo, es una válvula 'manual', así que espere perforar agujeros para hacer funcionar la línea de aire dentro de su vehículo. Esta válvula le permitirá jugar con el tono de la bocina, a diferencia de una válvula eléctrica, que estrictamente está completamente abierta o cerrada. El conjunto permite el ajuste entre el flujo total y varios niveles de flujo medidos diferentes.

Pregunta:  ¿Cuánto tiempo se tarda en instalar uno de sus kits de bocina de tren?

Responder: La instalación puede tardar entre 6 y 8 horas, según cómo y dónde planee montar el sistema. Si está utilizando uno de nuestros soportes de instalación, puede reducir el tiempo de instalación a unas 3-4 horas.

Accesorios

GA-220H

AA-IG200

AM-D04K

AH-C5B

AH-BB

Pregunta:  ¿Con qué viene el kit de inflado de neumáticos?

Responder:  Nuestro kit de inflado de llantas le brinda todas las herramientas que necesita para ventilar las llantas o cualquier otro equipo inflable. Nuestro kit de inflado de neumáticos incluye un kit de reubicación de la fuente de aire para instalar una conexión rápida a una distancia de hasta 15 pies del sistema de aire a bordo, 30 pies de manguera helicoidal de alta calidad y una pistola de inflado de neumáticos con un medidor de presión de aire incorporado.

Pregunta:  ¿Qué hace el control remoto inalámbrico? ¿Tengo que usar eso en lugar de mi botón de bocina?

Responder: Nuestro control remoto inalámbrico activará la bocina de su tren a una distancia de hasta 300 pies del sistema. Es un control remoto del tamaño de un llavero que activa la válvula para las bocinas. Siempre que su tanque de aire tenga aire, incluso se activará sin que el vehículo esté encendido. Nuestro control remoto inalámbrico está diseñado para usarse además de su interruptor de palanca estándar que viene con nuestros kits, por lo que puede y debe usar ambos.

Pregunta:  ¿Para qué sirve el kit de válvula de drenaje eléctrica? ¿Qué hace?

Responder: El único mantenimiento regular que se debe realizar para nuestros sistemas de aire a bordo y kits de bocina es drenar su tanque de aire con regularidad. Nuestros kits estándar vienen con un conector de grifo de drenaje de 1/4 que se conecta al puerto más inferior de su tanque. Por lo general, tendría que meterse debajo del vehículo y girar manualmente este accesorio para drenar la humedad de su tanque. Con el kit de válvula de drenaje eléctrica, drenar su tanque es tan fácil como presionar un botón desde la comodidad de la cabina de su vehículo.

Pregunta:  ¿Cuál es la diferencia entre un medidor de aire estándar y su medidor de aire digital?

Responder: Con los medidores de aire estándar, debe conectar el medidor directamente a su tanque de aire o hacer funcionar la línea aérea dentro y fuera de su cabina para montarlo en su cabina. En cambio, el medidor de aire digital le permite pasar un cable desde un accesorio especial en su tanque hasta la cabina para que pueda monitorear constantemente su presión de aire. La actualización a una válvula digital le permite deshacerse de la necesidad de llevar la línea aérea a la cabina y hace que la instalación sea mucho más fácil y limpia.

Soportes de instalación

HK-S4-2485K-STDDK

AH-C5B

AH-BB

Pregunta:  ¿Tengo que deshacerme de mi llanta de refacción para poder usar el soporte de eliminación de llanta de refacción?

Responder:  Si. El kit de eliminación de llantas de repuesto (STDK) se levantará directamente en lugar de su llanta de refacción usando la manivela de fábrica, reemplazando completamente la llanta de refacción con el soporte STDK.

Pregunta:  ¿El kit de eliminación de llantas de repuesto se ajustará a mi camión?

Responder: Más que probable. Tiene una aplicación universal y está diseñado para adaptarse a la mayoría de camiones de tamaño completo, pero también se ha instalado en camiones de tamaño mediano. Algunos clientes quitan la manivela de la llanta de repuesto del vehículo por completo y atornillan el soporte directamente al vehículo para mayor espacio libre.

Pregunta:  ¿Con qué kits de bocina funciona Spare Tire Delete?

Responder: Cualquiera de nuestros kits especiales para conductores con números de pieza entre 232 y 2485K.

Pregunta:  ¿Puedo colocar mi tanque de 5 galones en el soporte de eliminación de llanta de repuesto?

Responder: No, nuestro STDK está diseñado para adaptarse solo a nuestros tanques de 2 galones. Tenemos nuestro kit de eliminación doble de llanta de repuesto que le daría dos tanques de 2 galones para un total de 4 galones de aire, así como nuestro soporte Goliath que se ajusta a la mayoría de nuestros kits de 5 galones.

Pregunta:  ¿Qué es el Monte del Cuerno del Tren Goliat?

Responder: Nuestro soporte de instalación de servicio pesado hecho para nuestros kits de bocina de tren más grandes y hecho a medida para su camión: placa de acero de 1/4 ”, completamente soldada, fabricada en los EE. UU., 65 libras de grandeza con la tecnología y la investigación realizada para garantizar que encaje.

Pregunta:  ¿Con qué kits de bocina funciona el Goliath Train Horn Mount?

Responder: El soporte de bocina de tren Goliath está hecho para funcionar con la mayoría de nuestros kits de bocina de tren más grandes. Los kits de bocina de tren más populares que funcionan con el Goliath Train Horn Mount son los kits de bocina de tren Conductor's Special, S6, Admiral, Katrina, King y Nathan Airtime. Los tamaños de kit más típicos son nuestros kits de 2 galones y 5 galones e incluso nuestros kits de 8 galones caben en algunos modelos de camionetas Ford.

Pregunta:  ¿Se ajustará el soporte de bocina de tren Goliath a mi camión?

Responder: Al igual que nuestro soporte de eliminación de llantas de repuesto, nuestro soporte para bocina de tren Goliath está hecho para adaptarse a la mayoría de los camiones modernos de tamaño completo. A diferencia del soporte de eliminación de llanta de repuesto, el soporte de bocina de tren Goliath está hecho a medida para adaptarse a su año, marca y modelo de camión. Para obtener una lista de accesorios actualizada para ver si el soporte de bocina de tren Goliath funciona para su camión, visite nuestra "página de productos de soporte de bocina de tren Goliath"

Pregunta:  ¿Qué es este kit de Wrango del que sigo escuchando?

Responder: Ese es nuestro nuevo kit de bocina de aire atornillable hecho específicamente para Jeeps JKU de cuatro puertas y tracción en las cuatro ruedas. Si tiene un Jeep modelo JKU, es de lejos la forma más fácil de instalar un kit completo de bocina de aire.

Pregunta:  ¿Se ajustará el Wrango JKU a cualquier otro modelo de Jeeps que no sea la serie JKU?

Responder: No, el kit de bocina de aire Wrango está hecho solo para Jeeps estilo JKU. Si tiene un estilo de Jeep diferente, no se preocupe. Tenemos muchos kits universales que también funcionarán para usted y siempre estamos trabajando para agregar más accesorios para el Wrango en el futuro.

Suspensión de aire

Pregunta: ¿Qué es una bolsa de aire?

Responder:  Una cámara de aire (también conocida como bolsa de aire o fuelle de aire) es una columna de aire confinada dentro de un contenedor de goma y metal (o ABS) que se coloca entre el marco de su vehículo y la suspensión de su vehículo. Se fuerza aire al interior del resorte neumático para expandirlo y elevar la altura del vehículo y se expulsa del resorte para desinflarlo y bajar la altura del vehículo.

Pregunta: ¿Para qué se utilizan las bolsas de aire?

Responder:  Los resortes neumáticos se pueden usar en vehículos pesados para aumentar la capacidad de carga, se usan para subir o bajar la altura de manejo de un vehículo y se usan para darle a su vehículo un viaje más suave.

Pregunta: ¿Cómo puedo beneficiarme de la suspensión neumática de mi vehículo?

Responder:  Cualquier vehículo puede beneficiarse de un viaje más suave. La suspensión neumática hace que su vehículo absorba menos golpes de la carretera y algunos de los sistemas más avanzados pueden mantener constantemente su vehículo a la altura deseada incluso al girar o detenerse. Si tiene una camioneta pick-up o un vehículo pesado, puede aumentar fácilmente la capacidad de carga del vehículo agregando muelles neumáticos en la parte trasera.

Pregunta: Mi vehículo anda con rudeza. ¿La adición de resortes neumáticos mejorará mi viaje?

Responder:  ¡Si! Los resortes neumáticos están diseñados para aumentar la calidad de conducción cuando se transportan cargas pesadas y ayudar a que los resortes fatigados se muevan sin problemas. Los resortes neumáticos mejoran enormemente la conducción de camiones más grandes y los kits de suspensión completa que ofrecemos le brindan soporte y personalización que simplemente no encontrará con la suspensión estándar.

Pregunta: ¿Pueden los resortes neumáticos subir o bajar mi vehículo?

Responder:  Si bien agregar aire puede hacer que su vehículo se mueva una pulgada o dos más alto, las cámaras de aire no están diseñadas para elevar su vehículo por encima de la altura de fábrica. Si desea reducir su altura de manejo, tenemos sistemas de resortes neumáticos diseñados para reemplazar su suspensión existente para una postura más baja y un mayor rendimiento.

Pregunta: ¿Qué tipo de kits de suspensión llevas?

Responder:  Ofrecemos soporte de carga y piezas de suspensión neumática personalizadas.

Pregunta: ¿Puedo usar mi kit de bocina para hacer funcionar también las bolsas de aire de mi vehículo?

Responder:  Eso depende del sistema de aire a bordo que obtenga y del tipo de suspensión que esté ejecutando. Si va a utilizar solo bolsas traseras para nivelar la carga, no necesitará mucho volumen de aire. Si el sistema que elige contiene un compresor de aire de servicio constante, no tendrá problemas para hacer funcionar las bolsas de aire ni las bocinas. Solo tenga en cuenta que si va a controlar su suspensión neumática en las 4 esquinas del vehículo, usaría mucho más volumen de aire. Si usa todo el aire en su tanque (como colocar la bocina hasta que el tanque esté vacío), podría desinflar las bolsas en el proceso.

Pregunta: ¿Qué sucede si me quedo sin aire en mi tanque de aire si tengo bolsas de aire?

Responder:  Si usa todo el aire en su tanque (como colocar la bocina hasta que el tanque esté vacío), podría desinflar las bolsas en el proceso. Si planea usar la bocina con frecuencia y tiene una suspensión de cuatro esquinas, puede ser una buena idea usar un tanque lo más grande posible para darle la mayor cantidad de aire posible para que el tanque no se vacíe fácilmente .

Direccion publica

PA-100H

Pregunta:  ¿Puedo reproducir mi música a través del sistema de megafonía HornBlasters de 100 vatios?

Responder:  ¡Absolutamente! Hay un puerto auxiliar para entrada de audio que se puede usar con cualquier cable auxiliar estándar.

Pregunta:  Qué auxiliar los interruptores hacen?

Responder:  Los interruptores auxiliares del sistema de megafonía se pueden utilizar con cualquier accesorio que incorpore un interruptor auxiliar de encendido / apagado, pero sin sonido. Esto le permitiría agregar accesorios adicionales a su vehículo y encenderlos / apagarlos con el propio PA.

Pregunta: ¿El altavoz del sistema de megafonía HornBlasters de 100 vatios es resistente al agua?

Responder:  El altavoz incluido en el sistema de megafonía HornBlasters de 100 vatios es resistente al agua, pero no impermeable. Puede montar el altavoz en el compartimento del motor o detrás de la rejilla y no tener que preocuparse de que se moje. Solo tenga cuidado de que no esté en contacto con nada caliente. Derretirá el recinto. Asegúrese de que el altavoz no esté mirando hacia arriba cuando lo monte para evitar que se acumulen charcos en la unidad. Si el altavoz se sumerge de alguna manera, sufrirá grandes daños y anulará la garantía.

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