Centro de ayuda · Electricidad
Usa el volante para activar las bocinas HornBlasters sin desmontar la columna de dirección. Conecta la válvula solenoide mediante un interruptor de palanca en el tablero y deriva el cable con corriente del claxon original en la parte delantera del vehículo.
A primera vista, esto parece una tarea muy difícil. No es fácil acceder al volante o a la columna de dirección; por suerte, no tienes que hacerlo. Esta guía explica un método probado para conectar las bocinas HornBlasters al volante. Se aplica a casi todos los vehículos, pero no a todos.
Una vez instalado el kit, localiza la válvula solenoide. Según el kit que tengas, tendrá el aspecto de una de las válvulas siguientes. Todas se cablean de la misma manera; solo tienen un aspecto ligeramente diferente.
La válvula tiene dos cables. Uno va hacia delante, hasta el interruptor de palanca. El otro se conecta al chasis del vehículo como tierra. No importa qué cable de la válvula uses para cada conexión; los cables son reversibles.
A continuación, enfócate en el cable de alimentación que llevarás hacia la parte delantera del vehículo.
El cable principal de alimentación de la válvula se conecta al interruptor de palanca. Instala el interruptor en el tablero o cerca de él para facilitar el acceso. Puedes usar cualquiera de los dos cables del interruptor para esta conexión.
En la mayoría de los vehículos modernos, la bocina de fábrica se encuentra detrás de la parrilla delantera, delante o junto al radiador.
Busca el conector pequeño de la bocina; casi siempre tiene dos cables. Uno suele ser de un color más brillante (blanco, amarillo, naranja, verde). El otro suele ser más oscuro (marrón, negro, gris).
El cable positivo o con corriente suele ser el de color más brillante. Confírmalo con un voltímetro si es necesario: debe haber +12 V al presionar el volante.
Una vez identificado el cable positivo, empalma un cable nuevo para el interruptor de palanca. Comienza con el conector Scotchlok del kit de cableado.
Abre el conector tirando de las dos pestañas de plástico situadas al final de la abertura para dejar al descubierto los dos canales.
Desliza el cable de la bocina OEM por el primer canal (el exterior). Usando el cable gris o azul, coloca el extremo de modo que quede a la mitad del conector.
Presiona el volante con el interruptor de palanca en ON. Debes oír el clic de la válvula solenoide. La bocina OEM también puede sonar, lo que puede dificultar la audición del clic.
Cómo conectar dos compresores de aire con un interruptor de presión y un par de relés de 40 A.
Artículo siguiente Centro de ayuda
Saltar al contenido
