Centro de ayuda · Aire a bordo
El kit de inflado de neumáticos incluye una manguera enrollada de 30 pies, una pistola de inflado de neumáticos, un soporte para el mandril de aire y un pequeño kit para añadir un mandril de aire a tu vehículo (kit de reubicación de la fuente de aire).
Identifica cada pieza del kit antes de comenzar la instalación.
Comencemos con el kit de reubicación de la fuente de aire. Este kit incluye un tramo de 15′ de tubo de aire de 1/4", dos racores de compresión de latón de 1/4" y un espárrago de desconexión rápida con boquilla. Por ahora, puedes apartar el espárrago; concéntrate en los dos racores de latón y la boquilla de aire. Deberás instalar uno de estos racores de latón en el tanque de aire.
Estos racores están diseñados para encajar en un puerto NPT de 1/4". Comienza instalando uno de estos racores en un puerto de 1/4" del tanque. Una vez hecho esto, podremos buscar un lugar adecuado para montar nuestra boquilla de aire.
La boquilla de aire puede montarse en cualquier lugar que te resulte práctico. Normalmente, cuando se instala, vemos que la boquilla se monta en el parachoques trasero del vehículo para facilitar el acceso. Una vez que hayas decidido dónde montarla, podemos ensamblar su soporte.
Coloca la boquilla de aire en la parte exterior del soporte y enrosca el racor de latón en la boquilla desde el interior del soporte. Una vez terminado, debe verse como en la imagen. Puedes usar una llave para apretar el racor en la boquilla hasta que quede firmemente ajustado al soporte.
Ahora que la boquilla de aire y el soporte están preparados, podemos usar los dos tornillos incluidos para fijar el soporte al vehículo. Puedes usar un taladro con una punta tipo Phillips para terminar de instalar los tornillos de montaje del soporte.
Este último paso de instalación es el más fácil. Ahora que la boquilla está colocada, debemos llevarle el aire. Podemos usar el tubo de aire de 1/4" incluido para llevar el aire desde el tanque hasta la boquilla.
Comienza retirando la tuerca del racor de compresión. Toma el tubo de 1/4" e introdúcelo por el centro de la tuerca, con las roscas orientadas hacia el extremo del tubo de aire. A continuación, puedes asentar el tubo sobre la espiga del racor. Será necesario aplicar cierta fuerza para colocarlo.
En este punto, desliza la tuerca hasta el racor de latón y apriétala sobre el tubo. Será un poco difícil apretarla; puedes usar una llave para aplicar el par de apriete completo a este racor. Asegúrate de que el tubo cubra por completo la espiga, ya que tendrá fugas si no queda totalmente asentado.
Para terminar la instalación, repite este proceso con el racor de compresión de la boquilla de aire.
Una vez apretado todo, arranca el vehículo y deja que el tanque se llene. Comprueba si hay fugas en cada racor y ajústalos según sea necesario.
Ahora que hemos terminado la parte difícil, toma la manguera en espiral y conéctala a la boquilla.
Puedes insertar la manguera en espiral en la boquilla tirando hacia atrás del collar de la boquilla y presionando el espárrago de conexión rápida de 1/4" hasta colocarlo. Suelta el collar de la boquilla de aire para fijar la manguera. Por último, inserta la pistola de inflado de neumáticos en el extremo hembra de la manguera en espiral y comienza a inflar los neumáticos.
Instalación del manómetro de aire digital: montaje, conexiones neumáticas y cableado para que puedas supervisar la presión del depósito desde la cabina.
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