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Kristin Justus llevó su Subaru WRX 2016 al SEMA Show de 2017 y se aseguró de que se oyera además de verse. El espacio era reducido en este vehículo compacto, pero eso no le impidió instalar un sistema de bocina serio. Personalizó una bocina de tren Shocker XL, montada en un soporte ingeniosamente oculto detrás de la parrilla delantera.
La bocina de tren Shocker XL (número de pieza AH-S4) es una bocina de cuatro campanas, con campanas de 19.50 pulgadas, 16.25 pulgadas, 14.75 pulgadas y 12.75 pulgadas, respectivamente, cada una con aberturas de 5 pulgadas. La bocina está fabricada con material ABS reforzado con fibra de vidrio, pesa 4.5 libras en total y funciona a una presión máxima de 150 PSI. La Shocker XL incluye la bocina de cuatro campanas, la línea de aire, una válvula de aire eléctrica de acero inoxidable de 1/2 pulgada y los accesorios, pero no incluye un tanque de aire ni un compresor, que deben comprarse por separado.
Esta ubicación estratégica no solo oculta las bocinas, sino que también permite una máxima proyección del sonido hacia delante. Al aprovechar el sistema de suspensión neumática integrado de fábrica en su WRX, Kristin incorporó las bocinas de tren sin fisuras, creando una mejora discreta pero potente. Ahora equipado con el inconfundible tono de una locomotora, el WRX de Kristin puede atravesar fácilmente el ruido del tráfico, alertar a los conductores distraídos y llamar la atención en la carretera. Lo que comenzó como un auto compacto de exhibición ahora transmite un mensaje inconfundible: este WRX puede ser pequeño, pero no debe pasarse por alto.
Aspectos destacados
- Bocina de tren Shocker XL con diseño de cuatro campanas para un acorde auténtico de bocina de tren
- El montaje flexible permite instalar cada campana individualmente
- Construcción de ABS reforzado con fibra de vidrio para mayor durabilidad
- Instalación discreta detrás de la parrilla delantera para una máxima proyección hacia delante
- Compatible con sistemas de suspensión neumática integrados existentes