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La Cucaracha, Dixie y Sniper
La Cucaracha, la Dixie y la Sniper se conectan de la misma manera: una bocina eléctrica, un compresor de accionamiento directo y el arnés del relé incluido. Así se realiza el cableado. Elige el método que se adapte a tu camioneta y síguelo paso a paso.
Dos formas de conectarlo
Las mismas bocinas, el mismo compresor. Elige uno.Toca la bocina desde el volante
Utiliza el arnés del relé incluido. El botón de bocina de fábrica lo activa, así que suena igual que la original.
Ir al método 01Hazla funcionar con tu propio interruptor
Activa la bocina con tu propio botón pulsador o interruptor de palanca en lugar de la bocina de fábrica. Añade nuestro kit de cableado para bocina eléctrica y conéctalo siguiendo el método 02.
Ir al método 02Ten esto listo antes de empezar. Tu kit ya incluye el resto.
Alimentación principal, batería (+)
Salida del relé, compresor (+)
Activador (+)
Tierra del activador (–)
Tierra (compresor – / chasis)
Toca la bocina desde el volante
Utiliza el arnés del relé incluido. El cable negro independiente conecta el compresor a tierra, y el botón de bocina de fábrica (o un botón pulsador) lo activa a través del arnés.
Botón pulsador o interruptor: conecta el cable blanco a una toma de tierra limpia del chasis (–), el cable azul a la salida del botón y, después, la entrada del botón a una fuente de +12 V.
Hazla funcionar con tu propio interruptor
¿Quieres que la bocina tenga su propio botón pulsador o interruptor de palanca en lugar de la bocina de fábrica? Nuestro kit de cableado para bocina eléctrica tiene todo lo que necesitas. Retira el relé del arnés y conecta sus cuatro pines numerados como se muestra, haciendo coincidir los números estampados con el diagrama.
Compra el kit de cableado para bocina eléctricaOpción B: conecta un lado del botón pulsador y el otro lado del botón a una fuente de +12 V.
Si algo no está bien
No suena en absoluto
Comprueba primero el fusible en línea. Después, confirma que la conexión a tierra esté sobre metal limpio y sin pintura.
Aire débil o inexistente
Asegúrate de que los terminales del compresor no estén invertidos. Salida amarilla a (+) y el cable negro a (–).
Suena sin parar
El cable de activación recibe +12 V constantes. Vuelve a comprobar el cableado de activación blanco/azul (o el pin 86).
El relé hace clic, pero no ocurre nada
En el Método 02, verifica que el pin 85 (tierra) y el pin 86 (activación) no estén intercambiados.
¿Te atascaste a mitad de la instalación?
Nuestro equipo de Tampa instala estos componentes todos los días. Envíanos una foto de tu instalación y te indicaremos la dirección correcta.
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