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Mazda 6 sedán oscuro de 2012 en vista frontal de tres cuartos, parrilla cromada y ruedas de aleación; instalación destacada del cliente del kit Conductor's Special 244K de eliminación de la rueda de repuesto, foto 1 de la galería
Dos compresores de aire VIAIR montados verticalmente, mangueras trenzadas y cableado; kit Conductor's Special 244K de eliminación de la rueda de repuesto de HornBlasters del Mazda 6 de 2012 de Michael, foto 2 de la galería
Depósito de aire negro, presostato HornBlasters, marco de madera y caja para subwoofer; instalación del cliente del kit Conductor's Special 244K de eliminación de la rueda de repuesto del Mazda 6 de 2012 de Michael, foto 3 de la galería
Parte inferior trasera con tres trompetas negras de bocina de tren detrás del parachoques; kit de bocina de tren Conductor's Special 244K de eliminación de la rueda de repuesto del Mazda 6 de 2012 de Michael, foto 4 de la galería
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Mazda 6 sedán oscuro de 2012 en vista frontal de tres cuartos, parrilla cromada y ruedas de aleación; instalación destacada del cliente del kit Conductor's Special 244K de eliminación de la rueda de repuesto, foto 1 de la galería01
Mazda 6 sedán oscuro de 2012 en vista frontal de tres cuartos, parrilla cromada y ruedas de aleación; instalación destacada del cliente del kit Conductor's Special 244K de eliminación de la rueda de repuesto, foto 1 de la galería02
Dos compresores de aire VIAIR montados verticalmente, mangueras trenzadas y cableado; kit Conductor's Special 244K de eliminación de la rueda de repuesto de HornBlasters del Mazda 6 de 2012 de Michael, foto 2 de la galería03
Depósito de aire negro, presostato HornBlasters, marco de madera y caja para subwoofer; instalación del cliente del kit Conductor's Special 244K de eliminación de la rueda de repuesto del Mazda 6 de 2012 de Michael, foto 3 de la galería04
Parte inferior trasera con tres trompetas negras de bocina de tren detrás del parachoques; kit de bocina de tren Conductor's Special 244K de eliminación de la rueda de repuesto del Mazda 6 de 2012 de Michael, foto 4 de la galería05
Instalación destacada

Kit Conductor's Special 244K de eliminación de la rueda de repuesto®

Mazda 6 de 2012 de Michael

Muestra de sonido
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Propietario Michael
Año 2012
Vehículo Mazda 6 de 2012

Michael K. acaba de redefinir lo que significa conducir CON MUCHO SONIDO en un sedán. Su Mazda 6 de 2012 ahora ruge como un tren de carga con el kit de bocina de tren Conductor’s Special 244, mejorado con dos compresores para una recuperación más rápida, ráfagas más largas y el máximo rendimiento de aire.

Este ya no es un auto de uso diario cualquiera. Es una potencia sónica disfrazada de elegante vehículo cotidiano.


Lo que hace excepcional la preparación del Mazda 6 de Michael:

  • Dos compresores = El doble de potencia de aire
    Recargas más rápidas, ráfagas más largas y cero tiempo de inactividad entre toques de bocina.

  • Bocinas de tren Shocker XL = Tono distintivo
    Sonido auténtico de bocina de tren con una resonancia profunda e imponente.

  • Estatus de sedán discreto = Máxima sorpresa
    Nadie espera que un auto así desate una ráfaga capaz de hacer temblar un estacionamiento.

Michael ha demostrado que no necesitas una camioneta elevada para llevar el sonido al máximo. Su instalación limpia e inteligente ofrece toda la experiencia de HornBlasters en las calles, dentro de un vehículo elegante e inesperado.

HASTA UN 1500 % MÁS FUERTE

Logotipo de HornBlasters

CLAXON ILIMITADO

Logotipo de HornBlasters

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SISTEMA DE AIRE INTEGRADO DE ALTO RENDIMIENTO

Logotipo de HornBlasters

REDEFINE EL SONIDO POTENTE EN TU MAZDA 6

Transforma tu Mazda 6 de 2012 con el kit Conductor's Special 244K de eliminación de la rueda de repuesto, igual que la instalación de Michael. Mejora el sistema con dos compresores para obtener el máximo rendimiento de aire y disfruta del mismo potente sonido de bocina de tren que demuestra que los sedanes pueden ofrecer una impresionante potencia sonora, convirtiendo tu vehículo diario en una máquina que atrae todas las miradas.

Kit de bocina de tren HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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Kit de bocina de tren HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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Kit de bocina de tren HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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ESPECIFICACIONES

Número de pieza HK-S4-244K
Presión de funcionamiento 150 PSI
Presión de reinicio 110 PSI
Voltaje 12 voltios CC
Bocina Bocina de tren Shocker XL
Material de la bocina ABS reforzado con fibra de vidrio de alto impacto
Medidas de la bocina N.º 1 19.50″ (495.30 mm)
N.º 2 16.25″ (412.75 mm)
N.º 3 14.75″ (374.65 mm)
N.º 4 12.75″ (323.85 mm)
Boca de la bocina 5″ (127 mm)
Tanque de aire Tanque de aire HornAir de 2 galones y 6 puertos
Longitud del tanque 17″ (431.8 mm)
Diámetro del tanque 6″ (152.4 mm)
Altura del tanque 8″ (203.2 mm)
Peso del tanque 10 lb (4.54 Kg)
Amperaje máximo 25 amperios
Ciclo de trabajo máximo 100 % a 100 PSI / 50 % a 200 PSI
Caudal a 0 PSI 1.75 CFM
Presión máxima de trabajo 200 PSI
Longitud del compresor 10.75″ (273.05 mm)
Ancho del compresor 4″ (101.6 mm)
Altura del compresor 6.75″ (171.45 mm)

TIEMPOS DE LLENADO

TANQUE DE 2.0 GALONES TIEMPO DE LLENADO
De 0 a 150 PSI 2 min (± 10 s)
De 110 a 150 PSI 35 s (± 05 s)
Preguntas frecuentes sobre bocinas de tren

Sí. El kit incluye la bocina de tren Shocker XL (4 bocinas), un tanque HornAir de 2 galones y 6 puertos, compresor, soporte para eliminar la rueda de repuesto, control remoto inalámbrico, mangueras y accesorios, cableado y todos los herrajes de instalación. Michael mejoró su sistema con dos compresores para una recuperación más rápida, bocinadas más largas y el máximo rendimiento de aire, demostrando que no necesitas una camioneta elevada para llevar el sonido al máximo.

Con el tanque de aire de 2 galones, obtienes aproximadamente entre 3 y 5 segundos de bocinada continua. El sistema funciona a 150 PSI y se reinicia a 110 PSI. Con dos compresores, como en la instalación de Michael, la recuperación de 110 a 150 PSI tarda aproximadamente 35 segundos, lo que proporciona recargas rápidas y cero tiempo de inactividad entre bocinadas.

El compresor estándar ofrece 1.75 CFM a 0 PSI, con un consumo máximo de 25 amperios, y cuenta con un ciclo de trabajo del 100 % a 100 PSI o del 50 % a 200 PSI. Mide 10.75" de largo, 4" de ancho y 6.75" de alto. Michael lo mejoró con dos compresores para una recuperación más rápida y una mayor duración de las bocinadas.

El soporte para eliminar la rueda de repuesto reemplaza la ubicación de fábrica de la rueda de repuesto y permite montar limpiamente el tanque de aire de 2 galones en el hueco de la rueda de repuesto. Esto crea una instalación limpia, con aspecto de fábrica, y maximiza el espacio utilizable para el sistema completo de bocina de tren.

Sí, el Conductor's Special 244K se puede instalar en sedanes como el Mazda 6. La instalación de Michael demuestra que no necesitas una camioneta elevada para liberar un sonido enorme. Su instalación impecable ofrece toda la experiencia de HornBlasters en un elegante vehículo de uso diario.


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Instalación de bocina de tren en el Mazda 6 de 2012 de Michael con el kit especial 244K de Conductor para eliminar la rueda de repuesto