Shocker S6 544K edición Nightmare
Ford F150 de 2017
Shocker S6.
Sin rueda de repuesto.
Potencia sonora para despejar la carretera.
Kit de bocina de tren Shocker S6 544K edición Nightmare
La Ford F150 de 2017 de Stephen ahora está equipada con gran potencia sonora y utilidad gracias al kit de bocina de tren Shocker S6 544K edición Nightmare, que incluye la bocina de tren Shocker S6, increíblemente potente. Instalado de forma ordenada en el espacio de la rueda de repuesto, este sistema libera espacio en la caja y convierte la camioneta en una máquina potente, capaz de despejar la carretera y lista para el trabajo.
Un tanque de aire de 5 galones y un compresor de servicio pesado proporcionan presión fiable para bocinazos prolongados y tareas con aire a bordo: inflar neumáticos, usar herramientas neumáticas y mucho más. Ya sea que conduzca por calles urbanas concurridas o caminos rurales, Stephen ahora maneja con confianza, sonido y estilo.
- Bocinas de tren Shocker S6: seis campanas de ABS reforzado con fibra de vidrio y el profundo tono auténtico de una locomotora
- Tanque de 5 galones y 8 puertos: bocinazos prolongados y aire utilitario cuando lo necesites
- Compresor de aire 1NM: recuperación rápida entre 110 y 150 PSI
- Espacio de la rueda de repuesto: montaje ordenado que deja libre la caja
- Sistema de doble uso: bocinas potentes y un sistema de aire a bordo de gran capacidad
- Kit completo: válvula, tubería de aire DOT, conexiones, cableado y herrajes de montaje
Consigue el mismo kit
Incluye
- Bocinas de tren Shocker S6
- Compresor de aire HornBlasters 1NM
- Tanque de aire HornAir de 5 galones y 8 puertos
- Presostato
- Válvula de aire
- Tubería de aire DOT y conexiones
- Kit de cableado
- Herrajes de montaje
Especificaciones
| Kit | |
| Número de pieza | HK-S6-544K |
| Presión de funcionamiento | 150 PSI |
| Presión de reinicio | 110 PSI |
| Voltaje | 12 V CC |
| Amperaje máximo | 25 A |
| Duración del sonido | 8–10 segundos |
| Bocina | |
| Bocina | Bocina de tren Shocker S6 |
| Material | ABS reforzado con fibra de vidrio de alta resistencia a los impactos |
| Medidas de las bocinas | N.º 1 19.50″ (495.30 mm) N.º 2 19.50″ (495.30 mm) N.º 3 16.25″ (412.75 mm) N.º 4 16.25″ (412.75 mm) N.º 5 14.75″ (374.65 mm) N.º 6 14.75″ (374.65 mm) |
| Campana de la bocina | 5″ (127 mm) |
| Sistema de aire | |
| Tanque de aire | Tanque de aire HornAir de 5 galones con 8 puertos |
| Longitud del tanque | 20.5″ (520.7 mm) |
| Diámetro del tanque | 9.5″ (241.3 mm) |
| Altura del tanque | 11.5″ (292.1 mm) (con patas) |
| Peso del tanque | 20 lb (9,07 kg) |
| Puertos del tanque | x7 1/2″ NPT, x1 3/4″ NPT |
| Compresor | Compresor de aire HornBlasters 1NM |
| Caudal a 0 PSI | 1,75 CFM |
| Ciclo de trabajo máximo | 100 % a 100 PSI / 50 % a 200 PSI |
| Tamaño del compresor | 10.75″ L × 4″ W × 6.75″ de alto |
| Tiempos de llenado | |
| 5,0 galones · 0 a 150 PSI | 6 min. 45 seg. (± 10 seg.) |
| 5,0 galones · 110 a 150 PSI | 2 min. (± 05 seg.) |
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye la Shocker S6 544K?
La Shocker S6 544K Nightmare Edition incluye bocinas de tren Shocker S6, un compresor de aire HornBlasters 1NM, un tanque de aire de 5 galones con 8 puertos, un presostato, una válvula de aire, una línea de aire DOT, conexiones, un kit de cableado y herrajes de montaje.
¿Cuáles son las especificaciones del compresor de aire HornBlasters 1NM?
En la Shocker S6 544K, el compresor 1NM llena un tanque de 5 galones de 0 a 150 PSI en unos 6 minutos y 45 segundos, con una recuperación rápida entre 110 y 150 PSI.
¿Qué hace que la Shocker S6 544K sea ideal para instalaciones como esta?
Cada componente de la Shocker S6 544K Nightmare Edition se monta por separado, lo que la hace extremadamente versátil sin dejar de ofrecer un sonido potente, incluso en configuraciones que aprovechan el espacio de la llanta de repuesto, como la F150 de Stephen.
¿Cuáles son algunas de las características principales de la Shocker S6 544K?
La Shocker S6 544K ofrece el auténtico sonido de una bocina de tren, de 8 a 10 segundos de sonido, aproximadamente 2 minutos de recuperación y capacidad de suministro de aire a bordo.
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