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Foto 1 del exterior de la instalación del kit de bocinas de tren Flatlaw en la Ford F150 de 2012 de Steve
Galería de la instalación del kit de bocinas de tren Flatlaw en la Ford F150 de 2012 de Steve, foto 2
Detalle de la instalación de bocinas de tren Flatlaw en la Ford F150 de 2012 de Steve, foto 3
01 / 04
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Progreso
Foto 1 del exterior de la instalación del kit de bocinas de tren Flatlaw en la Ford F150 de 2012 de Steve01
Foto 1 del exterior de la instalación del kit de bocinas de tren Flatlaw en la Ford F150 de 2012 de Steve02
Galería de la instalación del kit de bocinas de tren Flatlaw en la Ford F150 de 2012 de Steve, foto 203
Detalle de la instalación de bocinas de tren Flatlaw en la Ford F150 de 2012 de Steve, foto 304
Instalación destacada

Kit de bocina de tren Flatlaw

F-150 de 2012 de Steve

Muestra de sonido
0:00 0:00
Propietario Steve
Año 2012
Vehículo Ford F150 de 2012

Steve montó cuidadosamente el kit de bocinas de tren Flatlaw 127H de HornBlasters detrás de la parrilla delantera de su Ford F-150 de 2012, dejando mucho espacio para las bocinas y manteniéndolas protegidas y fuera de la vista. La Flatlaw pliega en plano las tres trompetas de bocina de tren sobre un solo soporte —mide apenas 8 pulgadas de alto—, por lo que es una excelente opción para instalaciones montadas en la parrilla sin renunciar al inconfundible sonido de bocina de tren de la familia Outlaw.

Para aprovechar al máximo el espacio, Steve montó el tanque de aire y el compresor de lado sobre el larguero del chasis, directamente debajo de la parrilla. Así, el sistema de aire queda oculto, se mantiene un acceso sencillo para el mantenimiento y el compartimento del motor permanece despejado. En la página del producto, ese paquete sellado contra las condiciones climáticas ofrece Resistencia a las condiciones climáticas (4–5 segundos de tiempo de claxon)—pieza HK-F3B-127H / HK-F3-127H: la bocina Flatlaw, una fuente de aire 127H de cuatro puertos y 1,5 galones, válvula eléctrica de 1/4″ preinstalada, cableado y herrajes. HornBlasters indica un funcionamiento a 120 PSI con reinicio a 90 PSI, aproximadamente 4–5 segundos de claxon y unos 35 segundos para recuperar la presión de 90–120 PSI. La unidad 127H está sellada contra las condiciones climáticas, por lo que un montaje en el larguero del chasis como el de Steve es exactamente para lo que está diseñada esta categoría.

Si estás planeando instalar un kit Flatlaw 127H en una Ford F-150, esta configuración es un excelente ejemplo de una instalación delantera con apariencia de fábrica y un potente rendimiento de bocina de tren. Mantén el compresor conectado al tanque —separarlos anula la garantía— y confirma que haya espacio suficiente detrás de la parrilla y en el larguero del chasis antes de perforar.


Características principales

  • Kit de bocinas de tren Flatlaw 127H (HK-F3B-127H / HK-F3-127H): tres trompetas plegadas en plano, fuente de aire 127H de 1,5 galones sellada contra las condiciones climáticas
  • Esta instalación en una F-150 de 2012: bocinas detrás de la parrilla, tanque y compresor colocados de lado sobre el larguero del chasis debajo de la parrilla
  • El claxon ocupa aproximadamente 17,5″ × 16,25″ × 8″ y pesa 12,5 lb; está diseñado para ocultarse en espacios de poca altura en la parte delantera
  • HornBlasters indica una presión de 120 PSI / reinicio a 90 PSI, aproximadamente 4–5 segundos de duración del claxon, una recuperación de 90–120 PSI en aproximadamente 35 segundos y hasta 18 amperios en el compresor 127H
  • ¿Necesitas una fuente de aire cerrada más pequeña? La misma página ofrece las opciones HK-F3B-M3 / HK-F3-M3 no resistentes a la intemperie (combinación de 3 litros, aproximadamente 2–3 segundos de duración del claxon)

SONIDO FLATLAW 127H PARA TU F-150

El nivel 127H resistente a la intemperie del kit de claxon de tren Flatlaw ofrece la misma disposición de aire oculta en la parrilla y montada en el larguero del bastidor que Steve mostró en su Ford F-150 de 2012. Elige negro sigiloso o cromado y la opción resistente a la intemperie en la página del producto, confirma el espacio libre de la parrilla y el larguero de la F-150 de 12.ª generación y sigue las instrucciones de HornBlasters para mantener intacta la cobertura de la garantía.

Kit de claxon de tren HornBlasters Shocker S6 544K Edición Nightmare

PRODUCTO

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CLAXON ILIMITADO

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SISTEMA DE AIRE INTEGRADO CAPAZ

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ESPECIFICACIONES

Número de pieza HK-F3B-127H
Presión de funcionamiento 120 PSI
Presión de reinicio 90 PSI
Voltaje 12 V CC
Claxon Claxon de tren Flatlaw de HornBlasters
Longitud del claxon 17,5" (444,5 mm)
Anchura del claxon 16,25" (412,75 mm)
Altura del claxon 8" (203,2 mm)
Peso del claxon 12,5 lb (5,67 kg)
Longitud de la fuente de aire 15,2″ (386,08 mm)
Anchura de la fuente de aire 5,9″ (149,86 mm)
Altura de la fuente de aire 12,8″ (325,12 mm)
Peso de la fuente de aire 13,75 lb (6,24 kg)
Tanque de aire Tanque de aire de 1,5 galones con 4 puertos
Volumen 1,5 gal (6,6 L)
Compresor de aire Compresor de aire de 2 L
Amperaje máximo 18 amperios
Ciclo de trabajo máximo 25 % a 100 PSI

TASAS DE LLENADO

1,5 galones TASA DE LLENADO
De 0 a 120 PSI 2 min (±10 s)
De 90 a 120 PSI 35 s (±5 s)

Preguntas frecuentes

Es la configuración resistente a la intemperie (4–5 segundos de duración del claxon) en la página del kit de claxon de tren Flatlaw: piezas HK-F3B-127H (negro sigiloso) y HK-F3-127H (cromado). Incluye el claxon Flatlaw (tres trompetas en un solo soporte de 8 pulgadas de alto), la fuente de aire 127H de 1,5 galones sellada contra la intemperie, la válvula eléctrica de 1/4″ preinstalada, la línea de aire, el cableado y los herrajes. La F-150 de Steve, modelo 2012, utiliza esa configuración, con el claxon en la parrilla y la unidad 127H en el larguero del bastidor.

Sí. HornBlasters diseñó la 127H como una unidad sellada contra la intemperie que puede instalarse en un larguero del chasis, en la caja o debajo de la carrocería, justo como Steve colocó el tanque y el compresor de lado debajo de la parrilla de la F-150. Mantén el compresor conectado al tanque; desconectarlo anula la garantía. Si necesitas una configuración con el compresor y el tanque separados, HornBlasters te remite a los modelos 232 y superiores.

La F-150 2012 de Steve demuestra que es posible, con un aspecto limpio y discreto en la parte delantera. HornBlasters indica que la bocina mide 17.5″ de largo × 16.25″ de ancho × 8″ de alto y pesa 12.5 lb. Antes de sujetarla o perforar, confirma que haya espacio libre respecto a la barra de impacto, el radiador y el pestillo del capó en una F-150 de duodécima generación, y deja un recorrido para la línea de 1/4″ hasta la fuente de aire del larguero del chasis.

HornBlasters indica una presión de funcionamiento de 120 PSI, un reinicio a 90 PSI, un tanque de cuatro puertos de 1,5 galones, un compresor de 2 l que alcanza hasta 18 amperios, aproximadamente 4–5 segundos de bocinazo, unos 2 min 10 s para llenarse de 0 a 120 PSI y aproximadamente 35 segundos para recuperarse de 90 a 120 PSI. El mismo suministro de 120 PSI puede inflar neumáticos o accionar pequeñas herramientas neumáticas. Antes de hacer el pedido, vuelve a consultar siempre las tablas de especificaciones actualizadas en la página del producto Kit de bocina de tren Flatlaw.

La configuración de Steve en el larguero del chasis requiere el 127H, sellado contra la intemperie (aprox. 4–5 segundos de bocinazo). El compacto conjunto M3 de 3 litros (aprox. 2–3 segundos) no está completamente sellado; HornBlasters indica que debe montarse en posición vertical, en un lugar cerrado y seco, o la garantía quedará anulada. La bocina Flatlaw es la misma en ambos casos; el sistema de aire determina dónde puede instalarse y cuánto tiempo puedes hacerla sonar.


COMPARTE TU CONFIGURACIÓN DE HORNBLASTERS

¿Tienes un kit Flatlaw, Outlaw u otro de HornBlasters instalado en tu F-150? Nos encantaría verlo. Envía fotos y detalles de tu instalación para tener la oportunidad de aparecer en nuestra galería de instalaciones.

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Kit de bocina de tren Flatlaw 127H para Ford F-150 2012, instalación de bocina de tren