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Instalación bajo el capó de bocinas de tren P3 544K en una Chevy K10 de 1978
Instalación bajo el capó de bocinas de tren P3 544K en una Chevy K10 de 1978
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Progreso
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Instalación bajo el capó de bocinas de tren P3 544K en una Chevy K10 de 197802
Instalación bajo el capó de bocinas de tren P3 544K en una Chevy K10 de 197803
Instalación bajo el capó de bocinas de tren P3 544K en una Chevy K10 de 197804
Instalación bajo el capó de bocinas de tren P3 544K en una Chevy K10 de 197805
Instalación bajo el capó de bocinas de tren P3 544K en una Chevy K10 de 197806
Instalación bajo el capó de bocinas de tren P3 544K en una Chevy K10 de 197807
Instalación destacada

Kit de bocinas de tren Nathan AirChime P3 544K

Chevy K10 Longbox de 1978

Muestra de sonido
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Propietario Thomas
Año 1978
Vehículo Chevy K10 Longbox de 1978

Thomas M. actualizó recientemente su Chevy K10 Longbox Stepside de 1978 con el kit de bocinas de tren Nathan AirChime P3 544K de HornBlasters, combinado con una válvula manual para bocina de tren Graham White 353 Series. Montó las bocinas en un lugar limpio y accesible bajo el capó, para que la camioneta conserve esa presencia clásica de carrocería cuadrada mientras ofrece un estruendo llamativo al estilo de una locomotora y un acceso sencillo para el mantenimiento.

La instalación muestra cómo el equipo Nathan AirChime P3 aporta un acorde icónico y potente a una Chevy clásica, mientras la Graham White 353 añade un control manual preciso cuando quieres modular la bocina en lugar de depender de un simple toque de encendido y apagado. El proyecto de Thomas M. es un excelente ejemplo de cómo combinar el estilo clásico de la K10 con el rendimiento moderno de una bocina de tren. Para conocer otros sistemas Nathan auténticos, explora la colección Nathan AirChime en HornBlasters.

La instalación bajo el capó de una K10 de 1978 requiere planificación: apertura del capó, espacio libre para el radiador y el ventilador, y mantener las líneas de aire alejadas de las piezas móviles y el calor. Esta Stepside Longbox mantiene las bocinas Nathan en un lugar donde pueden respirar y proyectar el sonido, mientras el sistema de aire a bordo del kit permanece organizado para el tipo de instalaciones que los entusiastas realmente mantienen.

Si estás construyendo una camioneta Chevy clásica y quieres el auténtico tono AirChime -no una imitación genérica de bocina de aire-, optar por el kit de bocinas de tren P3 544K combinado con una válvula manual de calidad es una fórmula comprobada para obtener una excelente calidad de sonido y control para el conductor.


Aspectos destacados

  • El kit de bocinas de tren Nathan AirChime P3 544K ofrece el auténtico carácter armónico del P3 con una solución completa de aire a bordo de HornBlasters
  • La válvula manual para bocina de tren Graham White 353 Series le brinda al proyecto de Thomas un control preciso y práctico sobre la duración y la dinámica del toque
  • Este K10 Longbox Stepside: ubicación de las bocinas bajo el capó para una apariencia limpia y un mantenimiento más sencillo que las instalaciones ocultas únicamente en el chasis
  • Estilo clásico de carrocería cuadrada combinado con el auténtico tono Nathan: ideal para exhibiciones, noches de paseo o cuando quieras que se escuche la camioneta antes de verla
  • Explora más kits y bocinas Nathan AirChime si buscas sistemas comparables de nivel locomotora

SONIDO NATHAN AIRCHIME P3 544K PARA TU CHEVY CLÁSICO

El kit de bocina de tren Nathan AirChime P3 544K ofrece el mismo nivel de cuidado bajo el capó y la inconfundible presencia del P3 que Thomas M. mostró en su Chevy K10 Stepside longbox de 1978. Añade una válvula manual Graham White 353 cuando quieras una dosificación de nivel profesional además del equipo de aire de HornBlasters. Revisa el contenido actual del kit, las especificaciones del tanque y las notas sobre el cableado en la página del producto antes de hacer el pedido; después, explora la línea Nathan AirChime para ver alternativas.

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Kit de bocina de tren HornBlasters Shocker S6 544K Edición Nightmare

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Logotipo de HornBlasters

CLAXON ILIMITADO

Logotipo de HornBlasters

CERO
RETRASO

Logotipo de HornBlasters

SISTEMA DE AIRE A BORDO CAPAZ

Logotipo de HornBlasters

ESPECIFICACIONES

Número de pieza HK-P3-540
Presión de funcionamiento 150 PSI
Presión de reinicio 110 PSI
Voltaje CC de 12 voltios
Bocina Bocina de tren Nathan AirChime P3
Longitud de la bocina 19,5" (495,3 mm)
Ancho de la bocina 15,5" (393,7 mm)
Altura de la bocina 12,75" (323,85 mm)
Peso de la bocina 20,25 lb (514,35 kg)
Entrada de aire de la bocina ½″ NPT
Tanque de aire Tanque de aire HornAir de 5 galones
Longitud del tanque 20,5″ (520,7 mm)
Diámetro del tanque 9,5″ (241,3 mm)
Altura del tanque 11,5″ (292,1 mm) (con patas)
Peso del tanque 20 lb (9,07 kg)
Puertos del tanque x7 1/2" NPT, x1 3/4" NPT
Manguera guía/válvula de retención 1/4" NPT
Amperaje máximo 25 amperios
Ciclo de trabajo máximo 100 % a 100 PSI
Caudal a 0 PSI 1,75 CFM
Longitud del compresor 10,75″ (273,05 mm)
Ancho del compresor 4″ (101,6 mm)
Altura del compresor 6,75″ (171,45 mm)
Peso del compresor 10,1 lb (4,58 kg)

VELOCIDADES DE LLENADO

TANQUE DE 5,0 GALONES VELOCIDAD DE LLENADO
0 a 150 PSI 6 min. 45 s (± 10 s)
110 a 150 PSI 2 min. (± 05 s)

Preguntas frecuentes

El kit de bocina de tren Nathan AirChime P3 544K es el paquete completo de HornBlasters para obtener el auténtico tono P3, además del sistema de aire a bordo especificado en la página del producto: bocinas, tanque, compresor, líneas, accesorios y cableado según la página actual del producto. La configuración K10 de Thomas, de 1978, parte de esa base y añade la válvula manual Graham White 353 como una mejora de control prémium. Confirma siempre las inclusiones y los valores nominales de PSI más recientes antes de comprar.

Los solenoides eléctricos son prácticos, pero una válvula manual de bocina de tren Graham White 353 Series permite al conductor modular el flujo de aire para toques cortos, ráfagas largas o cualquier duración intermedia, exactamente el “control manual preciso” que Thomas M. quería en su K10. Es una mejora favorita de los entusiastas que tratan la bocina como un instrumento. Instálala y conecta las tuberías de acuerdo con las indicaciones de HornBlasters y Graham White, y protege el circuito que alimenta cualquier accesorio eléctrico que sigas utilizando junto con ella.

Sí: esta camioneta destacada hace exactamente eso, con las campanas P3 544K colocadas para proyectar el sonido y facilitar el acceso para el mantenimiento. Cada K10 es diferente según el motor, los accesorios y las reparaciones por óxido, así que aun así debes verificar el cierre del capó, el espacio libre con la dirección y el servofreno, y la gestión del calor antes de perforar. Las campanas Nathan son pesadas; utiliza soportes adecuados, aislamiento y tornillería de grado 8 o según las especificaciones del fabricante para que nada se mueva en carreteras irregulares.

“Excesivo” depende de tus objetivos. Si quieres el auténtico acorde de locomotora que solo ofrece la geometría de Nathan AirChime, el kit de bocinas de tren P3 544K es todo lo contrario a un compromiso: es el sonido que Thomas M. buscaba en su Stepside longbox de 1978. Debes tener en cuenta el peso, la carga eléctrica y las ordenanzas locales sobre el ruido, pero para las camionetas de exhibición y los propietarios apasionados, instalar Nathan en una Chevy clásica es precisamente el objetivo.

Empieza con la colección Nathan AirChime para comparar campanas, tamaños de tanque y compresores lado a lado. Cuando estés listo para especificar el sistema exacto para tu camioneta, abre la página del producto kit de bocinas de tren Nathan AirChime P3 544K para consultar manuales, diagramas y precios actuales. Añade la válvula manual Graham White 353 si quieres la misma mejora de control que aparece aquí.


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¿Tienes un kit Nathan AirChime, Shocker, Outlaw u otro kit de HornBlasters instalado en tu Chevy o GMC clásico? Nos encantaría verlo. Envía fotos y detalles de tu instalación para tener la oportunidad de aparecer en nuestra galería de instalaciones e inspirar a otros constructores de modelos square-body.

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Kit de bocina de tren Nathan AirChime P3 544K para Chevy K10 de 1978