Profil latéral d’un pick-up Ram Limited blanc surélevé, avec suspension dorée, jantes chromées et éclairage indirect dans les passages de roue d’un garage sombre
Kit de klaxon de train HornBlasters avec cinq trompettes en laiton et un réservoir d’air blanc installé sur un support blanc personnalisé sous le véhicule
Vue arrière du dessous d’un réservoir d’air blanc et de cinq klaxons de train dorés au-dessus d’une suspension blanche avec des anneaux lumineux LED autour des roues
Gros plan sur le compresseur d’air HornBlasters installé dans un support blanc personnalisé orné du logo HB sous le véhicule
Vue du dessous d’un réservoir d’air blanc et de six klaxons de train dorés au-dessus d’un couvercle de différentiel PPE blanc et de la suspension
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Vidéo
Progression
Profil latéral d’un pick-up Ram Limited blanc surélevé, avec suspension dorée, jantes chromées et éclairage indirect dans les passages de roue d’un garage sombre01
Profil latéral d’un pick-up Ram Limited blanc surélevé, avec suspension dorée, jantes chromées et éclairage indirect dans les passages de roue d’un garage sombre02
Kit de klaxon de train HornBlasters avec cinq trompettes en laiton et un réservoir d’air blanc installé sur un support blanc personnalisé sous le véhicule03
Vue arrière du dessous d’un réservoir d’air blanc et de cinq klaxons de train dorés au-dessus d’une suspension blanche avec des anneaux lumineux LED autour des roues04
Gros plan sur le compresseur d’air HornBlasters installé dans un support blanc personnalisé orné du logo HB sous le véhicule05
Vue du dessous d’un réservoir d’air blanc et de six klaxons de train dorés au-dessus d’un couvercle de différentiel PPE blanc et de la suspension06
Installation présentée

SHOCKER S6 544K ET SUPPORT GOLIATH

RAM 2500 Limited 2021 d’Adam

Extrait sonore
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Propriétaire Adam
Année 2021
Véhicule RAM 2500 Limited 2021

Adam a fait passer son RAM 2500 Limited 2021 au niveau supérieur avec notre kit de klaxon de train Shocker S6 544K installé sur le robuste support Goliath. Cette installation puissante produit un grondement profond et agressif grâce aux six cornes Shocker, toutes solidement installées à l’emplacement de la roue de secours pour un aspect épuré et discret.

Le système comprend un réservoir d’air de 5 gallons et notre compresseur d’air 1NM, tous deux installés à côté des cornes sous la benne. Cela libère l’espace de la benne tout en offrant à Adam une récupération rapide du système d’air, 10 à 12 secondes de klaxon et toutes les fonctionnalités d’un système d’air embarqué pour gonfler les pneus ou utiliser de petits outils pneumatiques. Avec le support Goliath, cette installation est solide, efficace et conçue pour offrir d’excellentes performances.

Caractéristiques principales :

  • cornes Shocker S6 pour un son de véritable klaxon de train puissant

  • Système pneumatique 544K haute résistance avec recharge rapide et durée d’avertissement prolongée

  • Fonctionnalité pneumatique embarquée pour gonfler les pneus ou utiliser de petits outils pneumatiques

  • Support Goliath qui maintient tous les composants à la place de la roue de secours

  • Installation propre et peu encombrante sans sacrifier l’espace de la benne ou de l’habitacle

Kit d’avertisseur de train HornBlasters Shocker S6 544K, édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit d’avertisseur de train HornBlasters Shocker S6 544K, édition Nightmare

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JUSQU’À 1500 % PLUS PUISSANT

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AVERTISSEMENTS SONORES ILLIMITÉS

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SYSTÈME PNEUMATIQUE EMBARQUÉ PERFORMANT

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Obtenez un son puissant et une véritable fonctionnalité avec notre combinaison Shocker S6 et support Goliath. Achetez le kit d’avertisseur de train Shocker S6 544K.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence HK-S6-544K
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Avertisseur Avertisseur pneumatique de train Shocker S6
Matériau de l’avertisseur ABS renforcé de fibres de verre haute résistance aux chocs
Dimensions des avertisseurs № 1 19,50″ (495,30 mm)
№ 2 19,50″ (495,30 mm)
№ 3 16,25″ (412,75 mm)
№ 4 16,25″ (412,75 mm)
№ 5 14,75″ (374,65 mm)
№ 6 14,75″ (374,65 mm)
Pavillon du klaxon 5″ (127 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 5 gallons à 8 orifices
Longueur du réservoir 20,5″ (520,7 mm)
Diamètre du réservoir 9,5″ (241,3 mm)
Hauteur du réservoir 11,5″ (292,1 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir 20 lb (9,07 kg)
Orifices du réservoir x7 1/2" NPT, x1 3/4" NPT
Intensité maximale 25 A
Cycle de fonctionnement maximal 100 % à 100 PSI / 50 % à 200 PSI
Débit à 0 PSI 1,75 CFM
Longueur du compresseur 10,75″ (273,05 mm)
Largeur du compresseur 4″ (101,6 mm)
Hauteur du compresseur 6,75″ (171,45 mm)

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 5,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 6 min 45 s (± 10 s)
110 à 150 PSI 2 min (± 05 s)

FAQ sur les avertisseurs pneumatiques

Oui, le kit Shocker S6 est un système complet de klaxon de train. Il comprend les klaxons de train Shocker S6, un réservoir d’air, un compresseur, tous les tuyaux et raccords nécessaires, le câblage et le matériel de montage. Le support de klaxon de train Goliath offre une solution de montage robuste pour les installations de grande taille.

Le support de klaxon de train Goliath est un support de montage robuste conçu pour les systèmes de klaxons de train de grande taille. Il permet de fixer solidement plusieurs klaxons et est idéal pour les installations nécessitant un maximum de stabilité et de soutien.

La durée du klaxon dépend de la configuration spécifique du kit Shocker S6. La plupart des kits offrent 3 à 7 secondes de klaxon continu à la pression de fonctionnement, avec un temps de récupération rapide entre les coups de klaxon.

Absolument. Le kit Shocker S6 avec le support Goliath convient parfaitement aux camions RAM 2500 Limited 2021. Le système est conçu pour s’adapter à différents emplacements de montage et s’intègre parfaitement à votre véhicule.

Absolument. Le système d’air embarqué permet de gonfler les pneus, d’utiliser des outils pneumatiques ou d’alimenter d’autres accessoires fonctionnant à l’air comprimé. Cette amélioration est donc à la fois impressionnante et pratique, bien au-delà du simple klaxon de train.

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