Andy C. vient de faire passer son Ford F150 2018 au niveau SUPÉRIEUR avec notre kit de klaxon de train Outlaw 228H 

Cette bête est désormais équipée pour faire tourner les têtes et laisser tout le monde bouche bée partout où elle passe ! L’installation d’Andy est propre, puissante et BRUYANTE — exactement comme on les aime ! Avec ses deux trompes chromées et son système pneumatique embarqué haute performance, son camion offre désormais le son ET le style.

Un grand merci à Andy de si bien représenter HornBlasters !

Faites du bruit pour cette configuration impressionnante et dites-nous ce que VOUS en pensez ci-dessous !

JUSQU’À 1500 % PLUS FORT

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KLAXONNEMENTS ILLIMITÉS

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Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition
Épuisé

CARACTÉRISTIQUES

Référence HK-C3B-228H / HK-C3-228H
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Klaxon de train Outlaw
Longueur du klaxon 18.5″ (469.9 mm)
Largeur du klaxon 15.5″ (393.7 mm)
Hauteur du klaxon 12.5″ (317.5 mm)
Poids du klaxon 15 lb (6.8 Kg)
Entrée d’air du klaxon Conduite d’air de 1/2"
Capacité du réservoir d’air 2 gallons
Longueur de la source d’air 19" (482.6 mm)
Largeur de la source d’air 6.25" (158.75 mm)
Hauteur de la source d’air 14.5" (368.3 mm)
Intensité maximale du système 22 A

Testez vos connaissances sur le kit de klaxon de train Outlaw 228H

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Foire aux questions

Le kit de klaxon de train Outlaw 228H offre une puissance sonore retentissante et une portée exceptionnelle, idéal pour des camions comme le Ford F150 2018 d’Andy. Avec une pression de fonctionnement de 150 PSI, une durée de klaxon de 5 à 6 secondes et un système d’alimentation en air de 2 gallons, il assure d’excellentes performances grâce à sa conception à collecteur unique, facile à installer, et à la polyvalence de son système pneumatique.

L’Outlaw 228H (HK-C3B-228H/HK-C3-228H) mesure 18,5 pouces de long et pèse 15 livres. Fonctionnant en courant continu de 12 volts à 150 PSI, avec une pression de redémarrage de 110 PSI, il comprend une unité d’alimentation en air de 2 gallons avec une consommation maximale de 22 ampères, un temps de klaxon de 5 à 6 secondes, un temps de récupération de 55 secondes, ainsi qu’un système pneumatique polyvalent pour gonfler les pneus ou alimenter de petits outils pneumatiques.

La conception à collecteur unique de l’Outlaw 228H simplifie l’installation sur des véhicules comme le F150 d’Andy en réduisant le nombre de points de raccordement et les sources potentielles de fuites. L’ensemble réservoir-compresseur préassemblé facilite le processus de montage, tandis que le matériel de fixation inclus et les instructions détaillées garantissent un résultat professionnel avec une installation moins complexe.

Le système pneumatique de l’Outlaw 228H offre une double fonctionnalité qui va au-delà du fonctionnement du klaxon : il peut gonfler les pneus et alimenter de petits outils pneumatiques. Cette polyvalence le rend pratique au quotidien, dans les situations d’urgence et pour les tâches d’entretien courant, ajoutant une valeur importante pour les propriétaires de F150 comme Andy qui souhaitent profiter de plusieurs applications avec leur système d’air embarqué.

L’Outlaw 228H offre une « valeur tonitruante » aux propriétaires de F150 comme Andy, avec un son qui porte loin, une installation facile et des fonctionnalités polyvalentes. Avec une garantie d’un an sur le klaxon, une garantie de deux ans sur les composants, une garantie de satisfaction de 30 jours, ainsi que des bouchons d’oreilles et des instructions détaillées inclus, il offre un ensemble complet pour les passionnés de performances de klaxon de train, sans prix premium.


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