Can you install a train horn on a 2021 Ram 2500?

Yes. This 2021 Ram 2500 was fitted with the Conductor's Special 232 Train from HornBlasters. Our train horn kits are designed to fit almost any vehicle with room to mount the horns and air system.

What train horn kit fits a 2021 Ram 2500?

This build uses the Conductor's Special 232 Train. It is a complete kit with the horns, compressor, and air tank, and it can be mounted on a 2021 Ram 2500 or nearly any other vehicle. Shop it here: https://hornblasters.com/products/hk-s4-232.

Camionnette RAM 2500 Heavy Duty noire garée sur le parking de Home Depot par une journée claire et ensoleillée

Vue de dessus du réservoir d'air et du compresseur HornBlasters installés dans un compartiment de rangement noir

Réservoir d'air et manomètre HornBlasters montés dans le compartiment de rangement RamBox d'un camion Ram

Gros plan sur un réservoir d'air noir avec manomètre HornBlasters installé dans un coffre de rangement

Vue sous le châssis d'un klaxon de train HornBlasters avec pavillon noir, trompette chromée et conduites d'air blanches

Intérieur côté conducteur d'un RAM noir, montrant un interrupteur à bascule personnalisé pour le klaxon sur le tableau de bord

Réservoir d'air HornBlasters installé dans un compartiment RamBox ouvert sur un RAM noir

Vue rapprochée sous le châssis d'un klaxon de train noir monté avec des conduites d'air blanches acheminées le long du cadre

Vue rapprochée du réservoir d'air et du compresseur HornBlasters, avec des conduites d'air tressées et des raccords en laiton

Vue rapprochée du klaxon Shocker XL noir de HornBlasters monté sous le châssis du véhicule

Gros plan sur le raccord rapide d'air du pare-chocs arrière, monté à côté de l'attelage de remorque sur un camion noir

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Installation présentée

Train Conductor's Special 232

RAM 2500 de 2021 d'Andy

Extrait sonore

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Propriétaire Andy

Année 2021

Véhicule RAM 2500 de 2021

Un gros camion, un impact encore plus grand.
Andy O. n'a pas seulement amélioré son RAM 2500 de 2021 - il l'a transformé en un véritable monstre polyvalent avec notre kit de klaxons de train Conductor's Special 232 et un kit de gonflage des pneus pour une puissance et une polyvalence maximales.

Avec les légendaires klaxons de train Shocker XL retentissant à 150 PSI, le RAM d'Andy ne se contente pas de faire son entrée - il l'annonce.

Mais Andy ne s'est pas arrêté au son. Grâce au système d'air embarqué et à la mise à niveau du gonflage des pneus, son camion est désormais prêt pour tous les terrains, sentiers ou situations sur le bord de la route. Qu'il s'agisse de gonfler des pneus, d'aider un ami ou simplement de mettre en valeur une préparation impressionnante, le RAM d'Andy est conçu pour être performant.

Points forts de la construction :

Klaxons de train Shocker XL à 150 PSI
Produit une sonorité profonde et tonitruante que vous entendrez avant de le voir.
Kit de gonflage des pneus
Ajoute une véritable utilité - parfait pour les amateurs de tout-terrain, les aventuriers et les conducteurs du quotidien.
Réservoir d'air de 2 gallons + compresseur haut débit
Des temps de remplissage rapides et une pression constante pour les klaxons comme pour les pneus.
Installation propre et efficace
Une disposition intelligente qui associe forme et fonctionnalité.

Andy O. a réalisé cette installation à la perfection : il a combiné volume et polyvalence dans une configuration qui attire les regards et résout les problèmes.

Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

Épuisé

JUSQU'À 1500 % PLUS BRUYANT

KLAXONNAGE ILLIMITÉ

ZÉRO
DÉLAI

SYSTÈME D'AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

Prêt à rendre votre installation aussi pratique que puissante ? Équipez votre véhicule du kit de klaxon de train Conductor’s Special 232 et du kit de gonflage des pneus pour une fonctionnalité et un son à pleine puissance.

CARACTÉRISTIQUES

Numéro de pièce	HK-S4-232-STDK
Pression de fonctionnement	150 PSI
Pression de redémarrage	110 PSI
Tension	12 V CC
Klaxon	Kit de 4 klaxons de train Shocker
Matériau du klaxon	ABS haute résistance aux chocs
Pavillon du klaxon	5″ (127 mm)
Réservoir d'air	Réservoir d'air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Longueur du réservoir	17" (431,8 mm)
Diamètre du réservoir	6" (152,4 mm)
Hauteur du réservoir	7" (177,8 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir	10 lb (4,54 kg)
Compresseur d'air	Compresseur d'air HornBlasters 3Q
Intensité maximale	20 A

Mesures du klaxon	100 % à 100 PSI
Cycle d'utilisation maximal	100 % à 100 PSI
Débit à 0 PSI	1,41 CFM
Longueur du compresseur	10,1″ (256,54 mm)
Largeur du compresseur	4,5″ (114,3 mm)
Hauteur du compresseur	7″ (177,8 mm)
Longueur du support	19"
Largeur du support	19"
Hauteur du support	7.5"
Poids du support	6 lb
Longueur assemblée	21"
Largeur assemblée	23"
Hauteur assemblée	13"
Poids assemblé	40 lb

DÉBITS DE REMPLISSAGE

COMPRESSEUR 12 VOLTS
RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS	DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI	3 min 59 s (± 10 s)
110 à 150 PSI	1 min 33 s (± 05 s)

Questions fréquemment posées

Le Conductor's Special 232 comprend un réservoir d'air à 6 ports de 2 gallons mesurant 17" L × 6" de diamètre × 7" H avec pieds, ainsi que des klaxons Shocker XL avec des pavillons de 5". Cette conception compacte est idéale pour les poids lourds comme le RAM 2500 et comprend le compresseur d'air HornBlasters 3Q pour des performances fiables.

Le système Conductor's Special 232 fonctionne en courant continu de 12 volts et comprend le compresseur d'air 3Q de HornBlasters pour des performances fiables. Le système à 150 PSI avec redémarrage automatique à 110 PSI nécessite une capacité d'alternateur et des fusibles adaptés pour garantir un fonctionnement fiable dans les applications exigeantes des camions.

Le Conductor's Special 232 produit un son de locomotive authentique grâce aux klaxons Shocker XL et offre un volume jusqu'à 1500 % supérieur à celui des klaxons d'origine. Idéal pour les applications intensives, il s'associe au kit de gonflage des pneus pour créer un système polyvalent, à la fois puissant et pratique pour les situations tout-terrain et professionnelles.

Le système Conductor's Special 232 fonctionne à 150 PSI avec un redémarrage automatique à 110 PSI. Cette plage de pression garantit des performances optimales du klaxon Shocker XL, tout en fournissant une pression d'air suffisante pour les coups de klaxon et le gonflage des pneus, ce qui le rend idéal pour les voyageurs en autonomie et les véhicules de travail.

Le kit de gonflage des pneus transforme le Conductor's Special 232 en un système polyvalent. Grâce au même circuit d'air embarqué qui alimente les klaxons, vous pouvez gonfler les pneus, aider d'autres conducteurs et gérer les situations d'urgence sur la route. Il est idéal pour les adeptes du tout-terrain, les voyageurs en autonomie et tous ceux qui souhaitent tirer le maximum d'utilité de leur système de klaxon.

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