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Vue avant trois quarts de la Chevrolet Avalanche 2007 d’Andy avec l’installation du klaxon de train Nathan AirChime K5LA, photo 1 de la galerie client HornBlasters
Vue extérieure en angle de la Chevrolet Avalanche 2007 d’Andy montrant l’installation du klaxon de train Nathan AirChime K5LA, photo 2 de la galerie client
Vue latérale de la benne de la Chevrolet Avalanche 2007 et de l’installation du klaxon de train Nathan K5LA, photo 3 de la galerie
Vue du quart arrière ou de la zone de chargement de l’Avalanche 2007 d’Andy avec le système d’air embarqué et les composants Nathan AirChime K5LA, photo 4 de la galerie
Détail du compresseur du réservoir d’air ou de la tuyauterie du kit Nathan AirChime K5LA de la Chevrolet Avalanche 2007 d’Andy, photo 5 de la galerie
Grille du pare-chocs avant ou zone sous le capot avec les trompes Nathan AirChime K5LA sur une Chevrolet Avalanche 2007, photo 6 de la galerie
Gros plan sur les pavillons du klaxon de train Nathan AirChime K5LA et le matériel de montage sur la Chevrolet Avalanche 2007 d’Andy, photo 7 de la galerie
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Vue avant trois quarts de la Chevrolet Avalanche 2007 d’Andy avec l’installation du klaxon de train Nathan AirChime K5LA, photo 1 de la galerie client HornBlasters01
Vue avant trois quarts de la Chevrolet Avalanche 2007 d’Andy avec l’installation du klaxon de train Nathan AirChime K5LA, photo 1 de la galerie client HornBlasters02
Vue extérieure en angle de la Chevrolet Avalanche 2007 d’Andy montrant l’installation du klaxon de train Nathan AirChime K5LA, photo 2 de la galerie client03
Vue latérale de la benne de la Chevrolet Avalanche 2007 et de l’installation du klaxon de train Nathan K5LA, photo 3 de la galerie04
Vue du quart arrière ou de la zone de chargement de l’Avalanche 2007 d’Andy avec le système d’air embarqué et les composants Nathan AirChime K5LA, photo 4 de la galerie05
Détail du compresseur du réservoir d’air ou de la tuyauterie du kit Nathan AirChime K5LA de la Chevrolet Avalanche 2007 d’Andy, photo 5 de la galerie06
Grille du pare-chocs avant ou zone sous le capot avec les trompes Nathan AirChime K5LA sur une Chevrolet Avalanche 2007, photo 6 de la galerie07
Gros plan sur les pavillons du klaxon de train Nathan AirChime K5LA et le matériel de montage sur la Chevrolet Avalanche 2007 d’Andy, photo 7 de la galerie08
Installation à l’honneur

Nathan AirChime K5LA Klaxon de train

Chevrolet Avalanche 2007 d’Andy

Extrait sonore
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Propriétaire Andy
Année 2007
Véhicule Chevrolet Avalanche 2007

La Chevrolet Avalanche 2007 d’Andy a été transformée en véritable puissance sonore roulante grâce à l’installation du klaxon de train Nathan AirChime K5LA. Réputé comme l’un des klaxons de train les plus emblématiques et puissants au monde, le K5LA produit un grondement profond et résonnant, d’un réalisme incontestable. Ses cinq trompes réglées avec précision s’harmonisent pour reproduire le son des véritables locomotives, faisant de l’Avalanche d’Andy une force avec laquelle il faut compter, tant par sa présence que par sonorité.

L’ensemble comprend également le Grand White E-Bell, une cloche de train électrique qui produit une sonorité riche et nostalgique rappelant les chemins de fer classiques. Cette couche sonore supplémentaire complète parfaitement le K5LA, conférant à l’installation de klaxon d’Andy une signature audio distinctive et multidimensionnelle qui se démarque partout.

Cette installation offre non seulement des performances sonores époustouflantes, mais elle se distingue également par sa fiabilité et sa durabilité exceptionnelles, permettant à Andy de profiter de ses klaxons et de sa cloche pendant des années. Ensemble, le K5LA et la grande cloche électrique blanche créent une présence imposante qui attire l’attention sur la route comme à l’arrêt.


Points forts

  • Klaxon de train Nathan AirChime K5LA – Cinq trompes accordées pour un son de locomotive authentique et puissant.

  • Grande cloche électrique blanche – Ajoute la sonorité nostalgique et classique d’une cloche de train.

  • Conception ultra-résistante – Conçu pour résister à des années d’utilisation.

  • Présence imposante – Garanti de faire tourner les têtes et de s’imposer.

  • Qualité sonore authentique – Reproduit fidèlement le véritable son des trains.

Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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Prêt à rendre votre véhicule impossible à ignorer ? Découvrez le klaxon de train Nathan AirChime K5LA et profitez du son authentique des vrais trains. Associez-le à un système pneumatique et ajoutez une cloche électrique pour une installation ultime inspirée du ferroviaire.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence AH-K5
Klaxon Klaxon de train Nathan AirChime K5LA
Longueur du klaxon 19″ (482,6 mm)
Largeur du klaxon 29,75″ (755,65 mm)
Hauteur du klaxon 9,25″ (234,95 mm)
Poids du klaxon 37 lb (16,78 kg)
Raccord 1/2" NPT

FAQ sur les klaxons de train

Le klaxon de train Nathan AirChime K5LA est un authentique klaxon ferroviaire à cinq trompes, fabriqué en aluminium moulé sous pression. Il est disponible seul ou inclus dans différents kits de klaxon de train Nathan AirChime K5LA, qui fournissent un système complet avec compresseur, réservoir d’air et tous les composants nécessaires.

Le Nathan AirChime K5LA est doté de cinq cloches en aluminium moulé sous pression et de diaphragmes en acier inoxydable, produisant le son authentique d’un klaxon de chemin de fer à cinq tons. Il s’agit de véritables klaxons ferroviaires reconditionnés, qui offrent la sonorité authentique d’une locomotive appréciée des passionnés de trains.

Oui, le Nathan AirChime K5LA est inclus dans différents kits de klaxon de train Nathan AirChime K5LA. Ces kits complets comprennent le klaxon, le compresseur d’air, le réservoir d’air, tous les tuyaux et raccords nécessaires, le câblage ainsi que le matériel de montage pour une installation complète.

Absolument. Le Nathan AirChime K5LA fonctionne parfaitement sur les Chevrolet Avalanche 2007. Associé à un kit de klaxon de train Nathan AirChime K5LA, le système s’intègre parfaitement à votre véhicule et produit un son authentique de locomotive.

Le Nathan AirChime K5LA fonctionne généralement de manière optimale à une pression maximale de 150 PSI. Lorsqu’il est inclus dans un kit de klaxon de train Nathan AirChime K5LA, le système est configuré pour offrir des performances optimales dans ces plages de pression.


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Installation du klaxon de train K5LA de Nathan AirChime sur le Chevrolet Avalanche 2007 d’Andy