Kit Conductor's Special 244K de suppression de roue de secours

Oui, le kit Conductor's Special 244K Spare Tire Delete® est un système de klaxon de train complet. Il comprend le klaxon de train Shocker XL, le système d’air embarqué HornAir 244K avec réservoir d’air de 2 gallons, le support Spare Tire Delete, les tuyaux et raccords, le câblage, le pressostat et tout le matériel de montage nécessaire à l’installation. Tout ce dont vous avez besoin est inclus pour mettre votre système de klaxon de train en service dès sa sortie de l’emballage.

Le réservoir d’air de 2 gallons du kit Conductor's Special 244K Spare Tire Delete® offre 3 à 5 secondes de klaxon continu avant de devoir être rechargé. Le système fonctionne à 150 PSI et redémarre automatiquement à 110 PSI, avec un temps de récupération rapide d’environ 35 secondes pour passer de 110 à 150 PSI. Vous serez donc prêt pour le prochain coup de klaxon en un rien de temps.

Le kit de suppression de roue de secours comprend un système de supports conçu pour se monter à l’emplacement de la roue de secours, en utilisant l’espace inutilisé pour une installation propre. En supprimant la roue de secours d’origine, vous libérez un espace précieux et le remplacez par un système complet de klaxons de train avec système d’air embarqué. Le support permet une installation rapide, propre et efficace, sans découpe ni soudure, en fixant soigneusement l’ensemble sous le camion à l’emplacement d’origine.

Le réservoir HornAir de 2 gallons du système 244K comporte six ports, offrant de nombreux points de raccordement pour vos klaxons de train et autres accessoires pneumatiques. Cette configuration polyvalente vous permet d’étendre votre système ou de raccorder plusieurs accessoires tout en maintenant un débit d’air optimal, aussi bien pour le fonctionnement des klaxons que pour des fonctions utilitaires comme le gonflage des pneus ou l’alimentation d’outils pneumatiques.

Oui, le système d’air embarqué HornAir 244K est polyvalent et peut servir à bien plus qu’alimenter des klaxons de train. Vous pouvez l’utiliser pour gonfler les pneus, alimenter de petits outils pneumatiques et effectuer d’autres tâches nécessitant de l’air comprimé. Le réservoir de 2 gallons fournit un débit d’air comprimé fiable pour le fonctionnement des klaxons comme pour les fonctions utilitaires, ce qui en fait un système à double usage qui optimise la valeur de votre installation.