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Pick-up RAM blanc surélevé avec éclairage LED sous la carrosserie et éclairage auxiliaire de nuit
Vue avant d’un pick-up RAM blanc surélevé, avec un autocollant SWAMPSTOMPER sur le pare-brise et des pneus tout-terrain
Vue du dessous arrière montrant le klaxon de train et l’échappement d’un pick-up RAM surélevé
Gros plan sur un kit de klaxon pneumatique à deux trompes et un réservoir d’air montés sous le châssis du véhicule
01 / 05
Vidéo
Progression
Pick-up RAM blanc surélevé avec éclairage LED sous la carrosserie et éclairage auxiliaire de nuit01
Pick-up RAM blanc surélevé avec éclairage LED sous la carrosserie et éclairage auxiliaire de nuit02
Vue avant d’un pick-up RAM blanc surélevé, avec un autocollant SWAMPSTOMPER sur le pare-brise et des pneus tout-terrain03
Vue du dessous arrière montrant le klaxon de train et l’échappement d’un pick-up RAM surélevé04
Gros plan sur un kit de klaxon pneumatique à deux trompes et un réservoir d’air montés sous le châssis du véhicule05
Installation présentée

Kit de suppression de roue de secours Stealth avec kit de gonflage des pneus

Le RAM 1500 2025 d’Anthony

Échantillon sonore
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Propriétaire Anthony
Année 2025
Véhicule RAM 1500 2025

Le RAM 1500 2025 d’Anthony B. est désormais équipé de notre kit de suppression de roue de secours Stealth, associé au kit de gonflage des pneus, pour créer une installation de klaxon de train élégante et puissante à double fonctionnalité. Conçu pour remplacer l’emplacement de la roue de secours d’origine, ce kit garde tout soigneusement dissimulé pour une apparence propre, semblable à celle d’origine — aucun réservoir encombrant en vue.

Malgré sa conception discrète, cette installation offre un son assourdissant grâce à nos klaxons Shocker XL, tout en servant de système d’air embarqué entièrement fonctionnel. Qu’il gonfle ses pneus sur les chemins ou qu’il fasse retentir son klaxon dans la circulation urbaine, le RAM d’Anthony est conçu pour être performant.


Points forts

  • Support Stealth de suppression de roue de secours pour une apparence propre, semblable à celle d’origine
  • Klaxons de train Shocker XL à quatre trompes, fabriqués en ABS renforcé de fibre de verre haute résistance
  • Kit de gonflage des pneus pour une double fonctionnalité et une utilité pratique
  • Installation discrète préservant l’esthétique épurée du camion
  • Système d’air embarqué entièrement fonctionnel pour le gonflage des pneus et les outils pneumatiques
  • Puissance sonore assourdissante malgré une conception discrète
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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PRIX

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Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

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PRÊT À PASSER EN MODE STEALTH ET À FAIRE DU BRUIT ?

Le kit de suppression de roue de secours Stealth avec kit de gonflage des pneus offre les performances professionnelles d’un klaxon de train avec une installation propre, semblable à celle d’origine. Transformez votre Ram 1500 en une véritable machine sonore alliant volume maximal et utilité pratique.

CARACTÉRISTIQUES

Numéro de pièce HK-STEALTH
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Consommation maximale 20 à 22 A
Klaxon Kit de 4 klaxons de train Shocker
Dimensions des klaxons № 1 19,50″ (495,30 mm)
№ 2 16,25″ (412,75 mm)
№ 3 14,75″ (374,65 mm)
№ 4 12,75″ (323,85 mm)
Matériau du klaxon ABS renforcé de fibre de verre haute résistance
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Temps de remplissage moyen 60 à 70 secondes
Débit d’air 1,41 CFM
Longueur assemblée 27" (685,8 mm)
Largeur assemblée 21" (533,4 mm)
Hauteur assemblée 8" (203,2 mm)
Poids assemblé 50 lb

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 3 min 59 s (± 10 s)
110 à 150 PSI 1 min 33 s (± 5 s)

FAQ sur le klaxon de train

Le kit de klaxon de train et de gonflage des pneus est un système complet qui associe un puissant klaxon de train à un système d’air embarqué conçu pour gonfler les pneus. Cette configuration polyvalente offre à la fois le son impressionnant d’un klaxon de train et une capacité d’air pratique pour gonfler les pneus et utiliser des outils pneumatiques.

Le système d’air embarqué comprend un compresseur et un réservoir d’air pouvant être utilisés pour gonfler les pneus. Il suffit de brancher un tuyau d’air à la sortie d’air du système pour gonfler rapidement et efficacement les pneus, sans avoir besoin d’un compresseur séparé.

Le kit de klaxon de train et de gonflage des pneus fonctionne généralement à une pression maximale de 150 PSI, avec une pression de redémarrage de 110 PSI. Cela garantit des performances constantes et puissantes pour les klaxons de train, tout en fournissant une pression suffisante pour gonfler les pneus.

Absolument. Le kit de klaxon de train et de gonflage des pneus fonctionne parfaitement sur les camions RAM 1500 de 2025. Le système est conçu pour s’adapter à différents emplacements de montage et s’intègre parfaitement à votre véhicule, offrant à la fois la fonctionnalité d’un klaxon de train et la possibilité pratique de gonfler les pneus.

Absolument. Le système d’air embarqué offre une capacité suffisante pour utiliser des outils pneumatiques, alimenter d’autres accessoires pneumatiques ou effectuer toute autre tâche nécessitant de l’air comprimé. Cette amélioration est donc impressionnante et pratique, au-delà du simple fonctionnement du klaxon de train et du gonflage des pneus.


Que pensez-vous de cette configuration ? Qui d’autre utilise le kit de suppression de roue de secours Stealth comme Anthony ? Ajoutez une photo et montrez votre installation ! Cliquez sur le bouton ci-dessous pour envoyer les photos de votre installation via notre formulaire de soumission de contenu !

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Installation du klaxon de train et du kit de gonflage des pneus du RAM 1500 2025 d’Anthony