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Vue extérieure en trois quarts de la Smart Fortwo 2016 de Blake avec le kit de trompes de train Conductor’s Special 2HB HornBlasters installé, photo 1 de la galerie des installations clients
Vue latérale ou au niveau de la rue de la Smart Fortwo 2016 de Blake avec le kit de trompes de train Conductor’s Special 2HB installé, photo 2 de la galerie HornBlasters
Gros plan sur les pavillons des trompes de train Conductor’s Special 2HB ou vue d’ensemble du kit terminé sur la Smart Fortwo 2016, photo 3 de la galerie HornBlasters
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Vue extérieure en trois quarts de la Smart Fortwo 2016 de Blake avec le kit de trompes de train Conductor’s Special 2HB HornBlasters installé, photo 1 de la galerie des installations clients01
Vue extérieure en trois quarts de la Smart Fortwo 2016 de Blake avec le kit de trompes de train Conductor’s Special 2HB HornBlasters installé, photo 1 de la galerie des installations clients02
Vue latérale ou au niveau de la rue de la Smart Fortwo 2016 de Blake avec le kit de trompes de train Conductor’s Special 2HB installé, photo 2 de la galerie HornBlasters03
Gros plan sur les pavillons des trompes de train Conductor’s Special 2HB ou vue d’ensemble du kit terminé sur la Smart Fortwo 2016, photo 3 de la galerie HornBlasters04
Installation présentée

Conductor’s Special 2HB Kit de trompes de train

Smart Fortwo 2016 de Blake

Échantillon sonore
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Propriétaire Blake
Année 2016
Véhicule Smart Fortwo 2016

Qui a dit que les petites voitures ne pouvaient pas faire forte impression ? Blake vient de faire voler en éclats les idées reçues en équipant sa Smart Fortwo de 2016 de notre kit de trompes de train Conductor’s Special 2HB — et le résultat est tout simplement incroyable.

Cette puissance au format de poche délivre désormais un coup de klaxon étonnamment puissant qui rivalise avec celui des poids lourds. Avec les trompes de train Shocker XL et un système d’air embarqué compact de 2 gallons, la Fortwo de Blake prouve qu’un son PUISSANT ne nécessite pas un gros véhicule.


Pourquoi le Conductor’s Special 2HB est parfait pour les voitures compactes

  • Trompes Shocker XL : réglées à la main pour produire un authentique son de locomotive, elles sont conçues pour faire tourner les têtes et attirer l’attention.

  • Conception peu encombrante : le réservoir de 2 gallons et le compresseur compact sont parfaits pour les espaces réduits comme celui de la Smart Fortwo.

  • Performances puissantes : offre jusqu’à 4 à 6 secondes de klaxon, suffisamment pour attirer l’attention de tout le monde.

  • Effet de surprise : vous ne le verrez jamais venir, mais vous l’entendrez à coup sûr !

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Kit de trompes de train HornBlasters Shocker S6 544K Édition Nightmare

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Une petite voiture à la voix titanesque

La Smart Fortwo de Blake est passée du silence quasi total à une présence dominante sur l’autoroute grâce à cette simple amélioration. Que ce soit dans la circulation dense ou garée lors d’un rassemblement, sa voiture affiche désormais une personnalité affirmée soutenue par un vrai volume sonore.

Si vous avez déjà douté du potentiel des voitures compactes, cette préparation vous servira de signal d’alarme.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence HK-S4-2HB
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Trompe Trompe de train Shocker XL
Matériau des trompes ABS renforcé de fibres de verre haute résistance aux chocs
Mesures des trompes N° 1 19.50″ (495,30 mm)
N° 2 16.25″ (412,75 mm)
N° 3 14.75″ (374,65 mm)
N° 4 12,75″ (323,85 mm)
Pavillon du klaxon 5″ (127 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Longueur du réservoir 17" (431,8 mm)
Diamètre du réservoir 6" (152,4 mm)
Hauteur du réservoir 8″ (203,2 mm)(pieds compris)
Poids du réservoir 10 lb (4,54 kg)
Longueur du compresseur 8,75" (222,25 mm)
Largeur du compresseur 4" (101,6 mm)
Hauteur du compresseur 6,6" (167,64 mm)
Consommation maximale du système 25 A

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 2 min 50 s (± 10 s)
110 à 150 PSI 50 s (± 05 s)
QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Oui. Le kit de klaxon de train Conductor's Special 2HB comprend le klaxon de train Shocker XL à quatre pavillons, un réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports, un compresseur, des tuyaux et raccords, le câblage ainsi que tout le matériel d’installation. L’installation de Blake montre qu’un son puissant ne nécessite pas un grand véhicule, prouvant que des voitures compactes comme la Smart Fortwo peuvent produire des coups de klaxon étonnamment puissants, comparables à ceux de camions de grande taille.

Le kit de klaxon de train Conductor's Special 2HB fonctionne à 150 PSI avec un redémarrage automatique à 110 PSI, garantissant des performances constantes. Le système se remplit de 0 à 150 PSI en 2 minutes 50 secondes et récupère de 110 à 150 PSI en 50 secondes.

Avec le réservoir d’air de 2 gallons, vous bénéficiez d’environ 4 à 6 secondes de klaxon continu. La Smart Fortwo de Blake est passée du quasi-silence à une présence dominante sur autoroute grâce à cette amélioration, avec une personnalité affirmée portée par un vrai volume sonore.

Le kit comprend un réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports mesurant 17 pouces de long, 6 pouces de diamètre et 8 pouces de haut (pieds compris), pour un poids de 10 livres. Cette conception peu encombrante est parfaite pour les installations dans des espaces restreints de véhicules compacts.

Le kit de klaxon de train Conductor's Special 2HB consomme au maximum 25 A lorsqu’il fonctionne en courant continu 12 V. La conception compacte du compresseur offre de puissantes performances tout en s’intégrant dans les espaces restreints.


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