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Installation de klaxons de train sur le Ford F150 2015 de Brandon
Installation de klaxons de train sur le Ford F150 2015 de Brandon
Installation de klaxons de train sur le Ford F150 2015 de Brandon
01 / 04
Vidéo
Progression
Installation de klaxons de train sur le Ford F150 2015 de Brandon 01
Installation de klaxons de train sur le Ford F150 2015 de Brandon 02
Installation de klaxons de train sur le Ford F150 2015 de Brandon 03
Installation présentée

Kit de suppression de roue de secours Medium Duty

FORD F150 2015

Extrait sonore
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Propriétaire Brandon
Année 2015
Véhicule Ford F150

Brandon E. vient de moderniser son Ford F150 de 2015 avec notre kit de suppression de roue de secours Conductor's Special 232 - Medium Duty. Cette installation améliore l’arrière du véhicule, libère de l’espace et donne à son F150 une allure élégante et agressive, tout en restant fonctionnelle et prête à l’action.

Le kit de suppression de roue de secours comprend les klaxons de train Shocker XL associés à un système pneumatique de 2 gallons qui se monte à l’emplacement de la roue de secours d’origine à l’aide du support de suppression de roue de secours. Le système fonctionne à 150 PSI avec un redémarrage automatique à 110 PSI, offrant 3 à 5 secondes de klaxon et un remplissage rapide en 35 secondes.

Le camion de Brandon bénéficie désormais d’une amélioration élégante et discrète qui ne manquera pas d’attirer les regards partout où il passe. Le système compact de 2 gallons s’installe parfaitement à l’emplacement de la roue de secours, offrant au F150 une apparence nette tout en produisant un son authentique de klaxon de train. Ce kit complet comprend tout le nécessaire pour l’installation : des klaxons Shocker XL au support, en passant par le compresseur, le réservoir, ainsi que tous les tuyaux et raccords nécessaires.

Un grand merci à Brandon E. d’avoir fait confiance à HornBlasters pour faire passer son F150 au niveau supérieur. Son F150 de 2015 prouve qu’il n’est pas nécessaire d’avoir un système massif pour obtenir une présence de véritable klaxon de train, et la conception sans roue de secours garde tout dissimulé et fonctionnel.

Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé

JUSQU’À 1500 % PLUS PUISSANT

Logo HornBlasters

KLAXONNAGE ILLIMITÉ

Logo HornBlasters

ZÉRO
DÉLAI

Logo HornBlasters

SYSTÈME PNEUMATIQUE EMBARQUÉ PUISSANT

Logo HornBlasters

Points forts

  • Le kit de suppression de roue de secours Medium Duty comprend les klaxons de train Shocker XL et un système pneumatique de 2 gallons avec le support de suppression de roue de secours
  • Une pression de fonctionnement de 150 PSI, avec un redémarrage à 110 PSI, offre 3 à 5 secondes de klaxon avec une récupération rapide de 35 secondes
  • Se monte à l’emplacement de la roue de secours d’origine pour une installation propre et dissimulée qui libère de l’espace dans la benne
  • Le système compact de 2 gallons mesure 21" L × 23" l × 13" H une fois assemblé, et convient parfaitement aux applications sur F150
  • Le kit complet comprend tous les tuyaux et raccords, le câblage, le matériel de montage ainsi que des instructions détaillées pour une installation simple

 

OBTENEZ LA CONFIGURATION DE SUPPRESSION DE ROUE DE SECOURS DE LA F150 DE BRANDON

Le kit de suppression de roue de secours Medium Duty Conductor's Special 232 offre à votre Ford F150 la même amélioration propre et fonctionnelle que celle obtenue par Brandon. Que vous souhaitiez libérer de l’espace dans la benne ou ajouter le son puissant de klaxons de train grâce à une installation dissimulée, ce kit complet offre des performances impressionnantes et un résultat professionnel. Procurez-vous votre kit de suppression de roue de secours dès aujourd’hui et rejoignez l’univers des klaxons de train.


CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence HK-S4-232-STDK
Durée du klaxon 3 à 5 secondes
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Kit de 4 klaxons de train Shocker
Matériau des klaxons ABS haute résistance
Dimensions des klaxons N° 1 19,50″ (495,30 mm)
N° 2 16,25″ (412,75 mm)
N° 3 14,75″ (374,65 mm)
N° 4 12,75″ (323,85 mm)
Évasement du klaxon 5″ (127 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Longueur du réservoir 17" (431,8 mm)
Diamètre du réservoir 6" (152,4 mm)
Hauteur du réservoir 7" (177,8 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir 10 lb (4,54 kg)
Compresseur d’air Compresseur d’air HornBlasters 3Q
Intensité maximale 20 A
Cycle de fonctionnement maximal 100 % à 100 PSI
Débit à 0 PSI 1,41 CFM
Longueur du compresseur 10,1″ (256,54 mm)
Largeur du compresseur 4,5″ (114,3 mm)
Hauteur du compresseur 7″ (177,8 mm)
Longueur du support 19"
Largeur du support 19"
Hauteur du support 7.5"
Poids du support 6 lb
Longueur assemblée 21"
Largeur assemblée 23"
Hauteur assemblée 13"
Poids assemblé 40 lb

TAUX DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS TAUX DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 3 min 59 s (± 10 s)
110 à 150 PSI 1 min 33 s (± 05 s)

Foire aux questions

Le kit de suppression de roue de secours Medium Duty est un système complet qui comprend des klaxons de train Shocker XL, un support de suppression de roue de secours, un réservoir d’air de 2 gallons à 6 ports, un compresseur d’air noir Stealth 1NM, un pressostat de 110 à 150 PSI avec relais de 40 ampères, une électrovanne d’air en acier inoxydable Black Widow 1/2" NPT, un kit de câblage complet, des tuyaux et raccords, le matériel de montage ainsi que des instructions détaillées. Tout le nécessaire à l’installation se trouve dans la boîte.

Avec le réservoir d’air de 2 gallons fonctionnant à 150 PSI, vous bénéficiez de 3 à 5 secondes de klaxon continu par remplissage du réservoir. Le système se recharge automatiquement de 110 à 150 PSI en seulement 35 secondes, vous pouvez donc klaxonner à nouveau rapidement. Ce temps de récupération rapide vous garantit suffisamment d’air pour plusieurs coups de klaxon.

Oui, le kit de suppression de roue de secours Medium Duty convient parfaitement aux Ford F150 de 2015 comme celui de Brandon. Une fois assemblé, le système mesure 21" L × 23" W × 13" H et se monte à l’emplacement d’origine de la roue de secours à l’aide du support de suppression de roue de secours. Cette conception est compatible avec la plupart des pick-up grand format et des SUV équipés d’un système de fixation à treuil pour roue de secours.

Les klaxons de train Shocker XL sont fabriqués aux États-Unis à partir d’ABS renforcé de fibres de verre, résistant aux chocs, et comportent quatre pavillons pouvant être montés individuellement. Cette flexibilité convient parfaitement à la conception sans roue de secours : vous pouvez positionner chaque pavillon pour obtenir un son optimal tout en conservant une apparence épurée et dissimulée. L’accord authentique à plusieurs tonalités offre une présence sonore digne d’un véritable klaxon de train dans un format compact.

Le système nécessite une alimentation de 12 volts CC et consomme au maximum 25 ampères. Le kit comprend un kit de câblage complet avec porte-fusible et fusibles, relais, ainsi que toutes les cosses électriques nécessaires : vous disposez donc de tout le matériel requis pour une installation électrique correcte. Assurez-vous que l’alternateur de votre véhicule peut supporter la charge du compresseur pendant les cycles de fonctionnement.


PARTAGEZ VOTRE INSTALLATION HORNBLASTERS

Vous avez une installation de klaxon de train HornBlasters dont vous êtes fier ? Nous serions ravis de présenter votre réalisation. Envoyez des photos et des détails de votre installation, et elle pourrait être présentée dans notre galerie d’installations. Montrez à la communauté comment vous avez transformé votre véhicule grâce à la puissance authentique d’un klaxon de train.

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Installation d’un klaxon de train sur le Ford F150 2015 de Brandon avec kit de suppression de la roue de secours, usage intensif