Kit de suppression de roue de secours pour charge moyenne

Le kit de suppression de roue de secours pour usage moyen est un système complet qui comprend les klaxons de train Shocker XL, le support de suppression de roue de secours, un réservoir d’air de 2 gallons à 6 ports, un compresseur d’air noir Stealth 1NM, un pressostat de 110/150 PSI avec relais de 40 ampères, une électrovanne d’air en acier inoxydable Black Widow de 1/2" NPT, un kit de câblage complet, des tuyaux et raccords, le matériel de montage et des instructions détaillées. Tout ce qu’il vous faut pour l’installation se trouve dans la boîte.

Avec le réservoir d’air de 2 gallons fonctionnant à 150 PSI, vous pouvez klaxonner sans interruption pendant 3 à 5 secondes par remplissage du réservoir. Le système se remplit automatiquement de 110 à 150 PSI en seulement 35 secondes : vous pouvez donc klaxonner à nouveau rapidement. Le temps de recharge rapide vous garantit une réserve d’air suffisante pour plusieurs coups de klaxon.

Oui, le kit de suppression de roue de secours Medium Duty s’adapte parfaitement aux Ford F150 de 2015, comme celle de Brandon. Une fois assemblé, le système mesure 21" L × 23" W × 13" H et se fixe à l’emplacement d’origine de la roue de secours à l’aide du support de suppression de roue de secours. Ce modèle convient à la plupart des camionnettes pleine grandeur et des VUS équipés d’un système de fixation de roue de secours à treuil.

Les klaxons de train Shocker XL sont fabriqués aux États-Unis en ABS renforcé de fibre de verre résistant aux chocs et sont dotés de quatre trompes qui peuvent être installées séparément. Cette flexibilité s’accorde parfaitement avec le design sans roue de secours, permettant de positionner chaque trompe pour obtenir un son optimal tout en conservant une apparence épurée et discrète. L’accord authentique à plusieurs tons offre une puissante sonorité de klaxon de train dans un format compact.