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Carlos voulait un son de train authentique pour son Chevy Silverado 1500 de 2022, sans découper son camion ni encombrer son espace de chargement. Le kit de suppression de roue de secours Conductor's Special 2HB lui a offert la solution idéale en installant le système d’air complet à la place de la roue de secours d’origine. Le kit est conçu pour être installé facilement grâce à des instructions détaillées et à des vidéos explicatives. Il est ainsi accessible même aux personnes qui installent des klaxons de train pour la première fois et souhaitent obtenir un résultat professionnel.
Le kit comprenait tout ce dont Carlos avait besoin : des klaxons de train Shocker XL offrant un son de train authentique, le système d’air embarqué HornAir 2HB avec un réservoir d’air de 2 gallons à 6 ports, un compresseur d’air AC-2, un support de suppression de roue de secours, un pressostat avec relais de 40 ampères, des conduites d’air homologuées DOT, des faisceaux de câblage, des raccords et des filtres. Il a assemblé les composants sur le support, puis fixé l’ensemble du système à l’emplacement de la roue de secours, sous son camion. Les klaxons produisent un son de train puissant qui attire l’attention partout où il passe, tandis que le système reste entièrement dissimulé.
Le système d’air embarqué offre des performances fiables et une polyvalence pratique. Le réservoir de 2 gallons permet des coups de klaxon continus de 3 à 5 secondes, et le compresseur AC-2 remet le système en pression en environ 65 secondes pour qu’il soit prêt pour la prochaine utilisation. Fonctionnant à 150 PSI avec une gestion automatique de la pression entre 110 et 150 PSI, le système reste sous pression sans intervention manuelle. Le compresseur AC-2 consomme au maximum 25 ampères sous 12 V CC, et le kit comprend une protection électrique adéquate. La conception du réservoir à 6 ports permet également d’utiliser l’air comprimé pour gonfler des pneus ou faire fonctionner de petits outils pneumatiques. Une amélioration pratique qui remplit plusieurs fonctions, en plus d’alimenter les trompes de train.
Principales caractéristiques
- Kit de suppression de roue de secours Conductor's Special 2HB avec les trompes de train Shocker XL produisant le son authentique d’un train
- Système d’air embarqué HornAir 2HB avec réservoir de 2 gallons à 6 ports, offrant 3 à 5 secondes de coups de klaxon et un temps de récupération de 65 secondes
- Compresseur d’air AC-2 fonctionnant à 150 PSI avec une consommation maximale de 25 ampères, fourni avec un relais de 40 ampères pour un fonctionnement électrique sûr
- Support de suppression de roue de secours permettant de monter le système complet à l’emplacement d’origine de la roue de secours, avec des instructions détaillées et un guide vidéo
- Système complet prêt à installer comprenant des conduites d’air homologuées DOT, des faisceaux de câblage, des raccords et des filtres pour une installation professionnelle