KIT DE SUPPRESSION DE ROUE DE SECOURS STEALTH®

Oui, le kit de suppression de roue de secours Stealth est un système complet de klaxon de train. Il comprend le klaxon de train Shocker XL à quatre trompes, le réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports, le compresseur d’air, le pressostat, la valve d’air, les tuyaux et raccords, le câblage ainsi que tout le matériel de fixation nécessaire à l’installation. L’installation Carter intègre le système de fixation Stealth, qui offre 5 pouces de garde au sol supplémentaires par rapport au kit de suppression de roue de secours standard. L’ensemble du système est ainsi positionné plus haut sous le camion, pour une apparence plus discrète, tout en produisant un coup de klaxon de train incroyablement puissant, avec un volume qui ne passe pas inaperçu.

Le kit de suppression de roue de secours Stealth offre 5 pouces de garde au toit supplémentaires par rapport au kit de suppression de roue de secours standard, maintenant ainsi l’ensemble du système plus haut sous le camion pour une apparence plus sobre. Bien que cela n’ait aucune incidence sur la garde au sol, le kit est moins visible, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui recherchent une installation plus propre et plus discrète. Sa longueur réduite permet également plusieurs configurations de montage, offrant une installation flexible et sécurisée qui optimise l’espace tout en gardant les trompes dissimulées jusqu’à ce qu’elles soient nécessaires, comme le montre la préparation Duramax LTZ du Chevrolet 2500HD 2020 de Carter.

Le kit de suppression de roue de secours Stealth comprend un compresseur d’air fonctionnant en 12 volts CC, avec une consommation maximale de 20 à 22 ampères et un débit d’air de 1,41 CFM. Le système fonctionne à une pression maximale de 150 PSI, avec un redémarrage automatique à 110 PSI et un temps de remplissage moyen de 60 à 70 secondes. Ce compresseur robuste ne sert pas uniquement à faire bonne figure : il peut alimenter des outils pneumatiques, gonfler des pneus et faire fonctionner tout accessoire pneumatique dont vous avez besoin, ce qui en fait un système polyvalent qui maximise la valeur de votre installation, comme sur le Duramax 2500HD de Carter.

Le kit de suppression de roue de secours Stealth mesure, une fois assemblé, 27 pouces de longueur sur 21 pouces de largeur et 8 pouces de hauteur, pour un poids total de 50 livres. Sa longueur réduite et sa conception à profil bas permettent plusieurs configurations de montage, offrant une installation flexible et sécurisée qui maintient l’ensemble du système plus haut sous le camion. Il est ainsi parfait pour des installations comme celle du Chevrolet 2500HD 2020 de Carter, lorsque vous souhaitez à la fois un son puissant et une installation élégante et dissimulée qui ne modifie pas l’apparence générale du camion, tout en garantissant que le Duramax se fasse remarquer par un volume impressionnant.

Le kit de suppression de roue de secours Stealth est parfait pour une installation discrète, car il offre 5 pouces de garde au toit supplémentaires par rapport au kit de suppression de roue de secours standard, maintenant ainsi l’ensemble du système plus haut sous le camion pour une apparence plus sobre. Sa longueur réduite permet plusieurs configurations de montage, offrant une installation flexible et sécurisée qui optimise l’espace tout en gardant les trompes dissimulées jusqu’à ce qu’elles soient nécessaires. Cette configuration concilie puissance et efficacité, prouvant qu’un kit de klaxon de train peut être à la fois puissant et parfaitement intégré à n’importe quelle préparation, que ce soit pour améliorer la sécurité, le style ou attirer l’attention, comme le montre le Chevrolet 2500HD Duramax de Carter.