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Charles B. a apporté une amélioration personnalisée et soignée à ce Dodge RAM 1500 de 2014 en installant un kit Stealth de suppression de roue de secours HornBlasters à l’emplacement d’origine de la roue de secours. Pour faire ressortir l’installation, le support Stealth et le réservoir d’air ont été peints en rouge vif, créant un contraste parfait avec la carrosserie noire et les accents rouges du camion : un style digne d’une exposition pour un kit conçu pour se faire oublier sous la benne.
Installée sous le camion, à l’emplacement habituel de la roue de secours, cette configuration dissimule tous les éléments tout en offrant un puissant système de klaxon de train sans empiéter sur l’espace de la benne. Le kit Stealth Spare Tire Delete® associe le support pour logement de roue de secours à profil bas de HornBlasters au klaxon de train Shocker XL (un klaxon à quatre trompes) et à un système complet d’air embarqué. Dans le configurateur, choisissez le réservoir de 2 gallons (HK-STEALTH, compresseur 3Q) ou le réservoir de 5 gallons (HK-STEALTH-5, compresseur 1NM), ainsi que des trompes noires discrètes ou blanches. Les deux versions fonctionnent à 150 PSI avec un redémarrage à 110 PSI. Le texte de Charles ne précise pas la taille du réservoir ; la peinture rouge est une finition personnalisée, et non une couleur proposée en usine.
Si vous recherchez une installation discrète et soignée d’un klaxon de train pour un RAM 1500 de 2014, le kit Stealth de suppression de roue de secours est une solution éprouvée qui allie performance et protection, avec, si vous le souhaitez, un style digne d’une exposition. Vérifiez le dégagement dans le logement de la roue de secours et les notes de compatibilité actuelles de HornBlasters avant de commander ; le kit est expédié en composants séparés et les photos de l’ensemble monté sont fournies à titre d’illustration uniquement.
Points forts
- Kit Stealth de suppression de roue de secours : tonalité Shocker XL et compresseur embarqué dans un ensemble compact installé dans le logement de la roue de secours, contrairement aux ensembles classiques de suppression de roue de secours
- Installation sur ce RAM 1500 de 2014 : emplacement d’origine de la roue de secours, espace de la benne préservé et support et réservoir personnalisés rouge vif assortis aux accents rouges du camion
- Deux configurations de système pneumatique sur une même page : le modèle compact HK-STEALTH (2 gallons, 3Q) ou le modèle HK-STEALTH-5 (5 gallons, 1NM, environ 10 à 12 secondes de klaxon)
- Le klaxon est proposé d’usine en noir discret ou en blanc ; le matériel rouge de Charles a été peint sur mesure après l’installation
- HornBlasters indique 150 PSI / 110 PSI pour la pression de redémarrage des deux kits Stealth : prévoyez le câblage et les fusibles en fonction de la consommation du compresseur correspondant au niveau choisi