Avertisseurs S6 Shocker XL + système pneumatique 228H

Non, les trompes de train Shocker S6 constituent un kit composé uniquement de trompes, qui comprend la trompe à six pavillons, la conduite d’air, une valve pneumatique électrique en acier inoxydable de 1/2" et les raccords. Il n’inclut ni réservoir d’air ni compresseur, que vous devrez acheter séparément pour faire fonctionner les trompes. Chris a associé ses trompes de train Shocker S6 au système d’air HornBlasters 228H, qui comprend un réservoir d’air de 2 gallons et un compresseur VIAIR pour une remise en pression rapide et des coups de klaxon fiables. Des kits complets de trompes de train avec le Shocker S6 et un système d’air complet sont disponibles si vous souhaitez tout recevoir dans un seul ensemble.

Oui, chacun des six pavillons des klaxons de train Shocker S6 peut être installé individuellement n’importe où sur votre véhicule. Cette flexibilité vous permet de personnaliser l’installation en fonction de l’espace disponible et de vos besoins spécifiques, que vous souhaitiez les espacer pour une diffusion sonore optimale, les regrouper à l’aide du support de klaxon de train Shocker XL pour une installation propre et alignée, ou les monter dans des espaces restreints. Chris a utilisé le support de klaxon de train Shocker XL et des rallonges de klaxon pour obtenir un alignement parfait et une esthétique épurée et agressive.

Les klaxons de train Shocker S6 comportent six pavillons mesurant 19.50" (deux pavillons), 16.25" (deux pavillons) et 14.75" (deux pavillons), avec des embouchures de 5". Ces différentes longueurs de pavillon fonctionnent ensemble pour créer un accord authentique de klaxon de train, chaque pavillon produisant une tonalité distincte qui s’harmonise avec les autres. Cette configuration multitonale offre un son riche et complexe qui reproduit celui des véritables klaxons de locomotive, produisant cette tonalité profonde et reconnaissable de locomotive qui fait tourner les têtes et impose le respect à chaque déclenchement.

Les klaxons de train Shocker S6 sont fabriqués en ABS haute résistance, offrant une excellente durabilité et une bonne résistance aux intempéries tout en conservant les avantages d’une conception légère. Cette construction permet aux klaxons de résister aux conditions difficiles et à l’utilisation quotidienne, ce qui les rend parfaits pour les installations sur des camions comme le GMC Denali, avec des performances fiables et un son authentique de klaxon de train aussi agressif à l’apparence qu’au son.

Les klaxons de train Shocker S6 fonctionnent à une pression de service maximale de 150 PSI pour des performances optimales. Cette pression garantit un volume sonore maximal et une qualité sonore authentique de klaxon de train pour les six pavillons du système, produisant cette puissante tonalité de locomotive qui attire l’attention à plusieurs pâtés de maisons. Associés à un système pneumatique de qualité comme le 228H, ils offrent une récupération rapide et un déclenchement fiable pour un son digne des shows et une puissance adaptée à la route.