Trompes de train Shocker XL

Non, la trompe de train Shocker XL (référence AH-S4) est un ensemble de trompes autonome qui n’inclut pas de système d’air. Vous aurez besoin d’un réservoir d’air, d’un compresseur, d’un pressostat, d’une électrovanne, de tuyaux et de raccords, ainsi que du câblage nécessaire pour alimenter les trompes, que vous construisiez un système d’air embarqué personnalisé ou utilisiez un kit complet. L’installation de Chris sur son Ram 2500 2022 montre comment associer les trompes Shocker XL à un système d’air performant pour obtenir un véritable son de trompe de train tout en gardant les composants soigneusement dissimulés sur le camion.

Oui, les quatre trompes Shocker XL peuvent être montées séparément afin de s’adapter à l’espace disponible sur votre Ram 2500 2022. Les trompes sont proposées en quatre longueurs différentes, ce qui permet de les décaler le long des longerons du châssis, des traverses ou derrière les pare-chocs, tout en les raccordant à une seule arrivée d’air. Cette flexibilité facilite la création d’une installation soignée et discrète, compatible avec votre suspension, votre échappement et vos accessoires tout-terrain, sans compromettre le son.

Les pavillons du Shocker XL ont des longueurs différentes afin de créer l’accord authentique à plusieurs tons que l’on entend sur les véritables locomotives américaines. Chaque pavillon produit une tonalité légèrement différente et, lorsqu’ils retentissent ensemble, vous obtenez ce son puissant et réaliste de klaxon de train qui attire les regards et impose le respect. Sur un camion grand format comme le Ram 2500 de 2022 de Chris, cet accord se démarque vraiment, que vous rouliez en ville ou sur les sentiers.

Le klaxon de train Shocker XL est fabriqué aux États-Unis en ABS renforcé de fibres de verre et résistant aux chocs, avec une quincaillerie en acier inoxydable et en laiton pour une grande durabilité. Cette combinaison permet de garder les pavillons légers pour faciliter leur montage, tout en les protégeant de la saleté de la route, des intempéries et de la pression d’un système d’air embarqué. C’est un excellent choix pour un Ram 2500 de 2022 utilisé quotidiennement, pour le remorquage ou sur les sentiers, lorsque vous recherchez des klaxons puissants, fiables et durables.

Le klaxon de train Shocker XL utilise un raccord M NPT de ⅛ pouce et nécessite un orifice de 1/2 pouce pour assurer une bonne circulation de l’air. Cette connexion standard permet d’associer facilement les klaxons à la plupart des systèmes d’air embarqués conçus pour les klaxons de train, notamment les réservoirs de 2 gallons et plus. Tant que votre système d’air peut fournir une pression et un débit suffisants à travers un orifice de 1/2 pouce, vous pouvez obtenir le même son authentique de locomotive que Chris avec son installation sur un Ram 2500 de 2022.