Déplacez le filtre à air du compresseur vers un emplacement élevé et sec afin que l’humidité et les débris ne soient jamais aspirés dans l’admission.
Ce dont vous avez besoin : deux raccords cannelés, un boîtier de filtre à air, du matériel de fixation et une conduite d’air de 3/8 po (incluse avec le compresseur)
Présentation
Déplacer votre filtre à air est l’une des étapes les plus importantes lors de l’installation de votre kit de klaxon HornBlasters. Si vous installez votre compresseur à l’extérieur du véhicule, il risque fort d’être mouillé à un moment ou à un autre au cours de sa durée de vie. Aucun problème, n’est-ce pas ? Seulement si votre filtre à air a été correctement déplacé. Si le filtre à air est monté directement sur le compresseur, il peut être mouillé et finir par laisser le compresseur aspirer de l’humidité et des débris. Cela peut entraîner, et entraînera, des problèmes avec le compresseur, puis finalement sa défaillance.
La procédure
1
Identifier les pièces du kit
Votre compresseur d’air est fourni avec deux raccords cannelés comme ceux illustrés ci-dessus, un ensemble de matériel de montage et un boîtier de filtre à air (illustré ci-dessous).
Raccords cannelés et boîtier de filtre à air inclus avec le compresseur.
2
Visser le raccord mâle dans le compresseur
Commencez par visser le raccord mâle (fileté) dans le compresseur. Aucun ruban de téflon n’est nécessaire pour ces raccords, car ils ne retiendront aucune pression. Si du ruban de téflon est utilisé, des morceaux risquent de rester coincés à l’intérieur de votre compresseur d’air.
Raccord mâle installé sur l’admission du compresseur.
3
Installer le raccord femelle sur le boîtier du filtre
Vissez le raccord femelle sur le filetage mâle du boîtier du filtre, de manière à obtenir le résultat suivant :
Raccords installés sur le compresseur et le boîtier du filtre.
4
Monter le filtre et raccorder la conduite d’air
Enfin, trouvez un emplacement approprié pour votre boîtier de filtre. Dans l’idéal, installez-le dans un endroit élevé et sec, comme la cabine, ou dans toute zone où l’eau ne pourra pas atteindre le filtre.
À ce stade, vous pouvez utiliser le rouleau fourni de conduite d’air de 3/8", fixé avec du ruban adhésif au compresseur, pour relier le compresseur au boîtier du filtre, comme illustré ci-dessous :
Votre compresseur d’air est maintenant prêt à l’emploi, même exposé aux intempéries.
Boîtier du filtre raccordé au compresseur avec une conduite d’air de 3/8".
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Connectez les klaxons de train Shocker XL à votre volant sans intervenir sur la colonne.
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