Raccordement de klaxons de train au klaxon d’origine (Toyota FJ Cruiser 2007)
Repiquez le fil de klaxon OEM gris/noir d’un FJ Cruiser 2007 pour contrôler le klaxon de train depuis le volant.
Ce qu’il vous faut : kit de klaxon assemblé, connecteur Scotchlok / T-tap, fil de calibre 18, interrupteur de tableau de bord en option
Toyota FJ Cruiser 2007
Votre kit de klaxon est assemblé et vous êtes presque prêt à vous faire entendre. Si vous avez du mal à trouver le fil d’origine auquel vous raccorder, cet article est là pour vous aider. Consultez le schéma ci-dessous. Si vous n’êtes pas familiarisé avec ce type de schéma, pas d’inquiétude, nous allons vous guider.
Schéma du klaxon d’usine pour ce véhicule.
Pour commencer
1
Identifiez le fil du klaxon d’origine
Ce guide vous demandera de faire une épissure ou de vous raccorder à un fil précis du klaxon. D’après le schéma ci-dessus, le fil du klaxon de votre véhicule est gris/noir. Repérez le klaxon d’origine sous le capot et cherchez un connecteur qui y est branché. Les fils peuvent être enveloppés dans une sorte de ruban isolant. Retirez le ruban pour faire apparaître les deux fils. Repérez le fil gris/noir.
2
Raccordez un nouveau fil de calibre 18 avec un connecteur en T
Utilisez le connecteur en T fourni pour raccorder un nouveau fil de calibre 18 au fil gris du klaxon. Si vous ne savez pas comment procéder, consultez la vidéo suivante.
3
Acheminez le fil jusqu’à la valve (interrupteur facultatif)
Une fois le nouveau fil raccordé au klaxon d’origine, acheminez-le jusqu’à la valve de notre klaxon de train. Vous pouvez installer un interrupteur entre la valve et le klaxon d’origine pour activer ou désactiver le klaxon de train depuis le volant. Lorsque l’interrupteur est éteint, le volant actionne uniquement le klaxon d’origine. Lorsque vous l’allumez, le volant actionne le klaxon de train en même temps que le klaxon d’origine.
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