Raccordement de klaxons de train au klaxon d’origine (Ford F-150 2015–2017)
Utilisez un add-a-circuit MINI sur le fusible du klaxon afin que le volant d’un F-150 2015–2017 déclenche vos klaxons de train.
Ce qu’il vous faut : kit de klaxon assemblé, add-a-circuit MINI avec fusible supplémentaire de 10 A, fil de calibre 18, interrupteur à bascule de tableau de bord en option
Ford F-150 2015–2017
Vous avez assemblé votre kit de klaxon et êtes presque prêt à faire du bruit. Si vous avez du mal à trouver le fil OEM sur lequel vous raccorder, cet article est là pour vous aider. Consultez le schéma ci-dessous. Si vous n’êtes pas familiarisé avec ce type de schéma, ne vous inquiétez pas, nous avons tout prévu.
Schéma du klaxon d’origine pour ce véhicule.
Pour commencer
Ce guide ne nécessite pas de couper ou de raccorder un fil spécifique. Nous allons plutôt tirer l’alimentation du fusible du klaxon. Sur ces véhicules, le fusible du klaxon n’est sous tension que lorsque le volant est actionné. Cela facilite grandement le câblage des klaxons de train sur le klaxon d’origine. Votre véhicule utilise un fusible de type MINI. Nous recommandons d’utiliser un adaptateur porte-fusible pour se raccorder à ce fusible. Vous pouvez en acheter un dans un magasin automobile local ou en ligne sur Amazon. Assurez-vous que le connecteur est fourni avec un fusible supplémentaire. Dans le cas contraire, vous devrez vous procurer un fusible MINI de 10 A.
Une fois que vous avez trouvé l’adaptateur porte-fusible approprié, nous pouvons commencer le câblage.
1
Débranchez la borne négative de la batterie
Commencez par débrancher la borne négative de la batterie de votre voiture. Cela évitera tout problème après le câblage.
2
Trouvez le fusible HORN
Retirez le couvercle de la boîte à fusibles située dans le compartiment moteur. Consultez l’arrière du couvercle pour trouver le schéma des fusibles. Vous recherchez le fusible HORN.
Si vous ne trouvez pas le fusible du klaxon, consultez les schémas sur ce site : 2015, 2016, 2017.
3
Retirez le fusible OEM
Utilisez une pince à fusibles ou une pince à bec fin pour retirer le fusible de la boîte à fusibles. Ne jetez pas le fusible — vous en aurez besoin pour le connecteur de l’adaptateur porte-fusible.
4
Insérez l’adaptateur porte-fusible
Insérez votre adaptateur porte-fusible à l’emplacement du fusible du klaxon. Placez le fusible d’origine du klaxon dans l’adaptateur. Ce fusible doit être inséré dans les bornes les plus proches des lames qui étaient insérées dans la boîte à fusibles.
5
Installez le fusible de 10 A
Insérez le fusible de 10 A dans les bornes extérieures du connecteur, comme illustré ci-dessous.
Fusible de 10 A dans les bornes extérieures de l’adaptateur porte-fusible.
6
Sertissez le fil de déclenchement
Dénudez une extrémité du fil de calibre 18 fourni et sertissez-la dans le connecteur bout à bout situé à l’extrémité du fil sortant de l’adaptateur porte-fusible.
7
Interrupteur optionnel, puis alimentation de la valve
(Étape facultative — si vous souhaitez activer ou désactiver le klaxon de train. Sinon, passez à l’étape 8.) Acheminez le fil de calibre 18 jusqu’à un interrupteur. Connectez l’autre fil de l’interrupteur au fil positif de la valve de votre klaxon de train.
Acheminez le fil de calibre 18 de l’adaptateur porte-fusible jusqu’au fil positif de l’électrovanne de votre klaxon de train.
Assurez-vous que l’autre fil de la valve est relié au châssis du véhicule afin de servir de masse.
Vérifiez votre câblage pour vous assurer qu’aucune connexion n’est desserrée et qu’aucune extrémité n’est effilochée. Rebranchez la borne négative de la batterie, puis appuyez sur le volant. Les klaxons de train devraient retentir si le réservoir contient de l’air.
À suivre : connecter des klaxons de train au klaxon d’origine (Ford F-150 2018–2020)
Cet article vous aidera à connecter votre système de klaxon de train au circuit du klaxon d’origine de votre Ford F-150 2018–2020 en identifiant le bon fil du klaxon d’origine, en réalisant correctement la dérivation et en intégrant un interrupteur à bascule pour un contrôle fluide du klaxon.
Aller au contenu
