Raccordement du klaxon de train au klaxon d’origine (F250/F350 à partir de 2017)
Repiquez le fil du klaxon d’usine sur un Super Duty à partir de 2017 afin que le volant actionne votre kit HornBlasters.
Ce dont vous avez besoin : kit de klaxon assemblé, connecteur en T / Scotchlok, fil de calibre 18, interrupteur de tableau de bord en option
Ford F250/350 à partir de 2017
Vous avez assemblé votre kit de klaxon et êtes presque prêt à faire du bruit. Si vous avez du mal à trouver le fil d’origine sur lequel vous raccorder, cet article est là pour vous aider. Consultez le schéma ci-dessous. Si vous n’êtes pas familiarisé avec ce type de schéma, pas d’inquiétude : nous vous expliquons tout.
Schéma du klaxon d’usine pour F-250 / F-350 à partir de 2017.
Pour commencer
1
Identifiez le fil du klaxon d’origine
Ce guide vous demande de raccorder ou de repiquer un fil spécifique du klaxon. D’après le schéma ci-dessus, le fil du klaxon de votre véhicule est marron. Localisez le klaxon d’origine sous le capot et cherchez un connecteur à deux fils branché sur le klaxon. Les fils peuvent être enveloppés dans du ruban isolant. Retirez le ruban pour faire apparaître les deux conducteurs. Repérez le fil jaune.
2
Repiquez un nouveau fil de calibre 18 avec un connecteur en T
Utilisez le connecteur en T fourni pour raccorder un nouveau fil de calibre 18 au fil jaune du klaxon. Le fil négatif est noir. Ne vous raccordez pas au fil noir. Si vous ne savez pas comment procéder, regardez la vidéo suivante.
3
Acheminez le fil jusqu’à la valve (interrupteur en option)
Une fois le nouveau fil repiqué sur le klaxon d’origine, acheminez-le jusqu’à la valve de notre klaxon de train. Vous pouvez installer un interrupteur entre la valve et le klaxon d’origine afin d’activer ou de désactiver le klaxon de train depuis le volant. Lorsque l’interrupteur est désactivé, le volant actionne uniquement le klaxon d’origine. Lorsque vous activez l’interrupteur, le volant actionne le klaxon de train en même temps que le klaxon d’origine.
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