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Progression
Installation à la une
Klaxon de train Shocker XL
Honda Acty de 1993
Extrait sonore
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Shocker XL à 4 trompes Installation sur un kei truck Son de train de marchandises 150 PSI max. Klaxons autonomes Garantie à vie
Honda Acty de 1993 Shocker XL.
Shocker XL.
Petit kei truck.
La présence d'un train de marchandises.
Klaxon de train Shocker XL
Danny a fait passer son mini-camion Honda Acty de 1993 au niveau supérieur avec les klaxons de train HornBlasters Shocker XL, prouvant qu'un son puissant peut aussi sortir des véhicules les plus petits. Autrefois modeste kei truck, il attire désormais tous les regards avec le ton et le volume inimitables d'un train de marchandises.
Compacts et pourtant extrêmement puissants, les klaxons Shocker XL transforment l'Acty, véhicule utilitaire urbain discret, en une machine qui domine la route. L'installation soignée de Danny montre toute la polyvalence de ces klaxons autonomes : un volume et une présence inégalés, même sur les petits véhicules.
- Klaxon de train Shocker XL : pavillons ABS à quatre trompes, accords de locomotive américaine réglés à la main
- Son puissant, petit camion : véritable grondement profond de locomotive dans un kei truck compact
- 150 PSI max. : conçu pour les systèmes d'air embarqués jusqu'à 150 PSI
- Installation soignée sur un kei truck : montage optimisé sur une Honda Acty de 1993
- ABS à fort impact : pavillons AH-S4 avec un pavillon de 5″ et une entrée NPT M de ⅛″
- Kit de klaxon : électrovanne d'air en acier inoxydable de 12,7 mm, conduite d'air, raccords, matériel et garantie à vie sur le klaxon
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Inclus
- Klaxon de train HornBlasters Shocker S4
- Électrovanne d'air en acier inoxydable HornBlasters de 12,7 mm
- 3,05 m de conduite d'air DOT de 7,94 mm
- 5,18 m de conduite d'air DOT de 12,7 mm
- Tous les raccords nécessaires
- Matériel de montage
- Instructions détaillées
- Garantie à vie limitée
Le klaxon
Caractéristiques techniques
Sifflet de train Shocker XL L’Acty de Danny est équipé du Shocker XL AH-S4 : un sifflet de train autonome à quatre pavillons, avec valve, conduite d’air et quincaillerie — à associer à un système d’air embarqué.
150PSI Pression de service maximale
4pavillons Sifflet de train Shocker XL
4.5lb Poids de la trompe
1/2″ Valve électrique en acier inoxydable
| Trompe | |
| Numéro de pièce | AH-S4 |
| Trompe | Kit de sifflet de train Shocker 4 |
| Matériau | ABS résistant aux chocs |
| Pression de service maximale | 150 PSI |
| Tension | 12 V CC |
| Poids | 4.5 lb (2.04 kg) |
| Entrée d’air | ⅛″ M NPT |
| Pavillon | 5″ (127 mm) |
| Longueur des pavillons | |
| Pavillon n° 1 | 19.50″ (495.30 mm) |
| Pavillon n° 2 | 16.25″ (412.75 mm) |
| Pavillon n° 3 | 14.75″ (374.65 mm) |
| Pavillon n° 4 | 12.75″ (323.85 mm) |
| Inclus | |
| Valve | Valve électrique en acier inoxydable 1/2″ |
| Conduite d’air | 10 ft 5/16″ + 17 ft 1/2″ de conduite d’air DOT |
| Quincaillerie | Raccords, matériel de montage, instructions |
| Garantie | Défauts de fabrication des trompes : garantie à vie |
Foire aux questions
Le sifflet de train Shocker XL est-il fourni avec un système d’air ?
Non. Le Shocker XL comprend uniquement les trompes. Il comprend le sifflet de train Shocker 4 à quatre pavillons avec une entrée d’air ⅛″ M NPT, ainsi qu’une valve, une conduite d’air, des raccords et de la quincaillerie, mais pas de réservoir d’air ni de compresseur. Associez-le à un système d’air embarqué ou optez pour un kit de sifflet de train complet Conductor's Special si vous avez besoin de tout.
Combien de pavillons le Shocker XL possède-t-il ?
Quatre pavillons dans la configuration Shocker 4 : 19.50″, 16.25″, 14.75″ et 12.75″. Ensemble, ils produisent un authentique coup de sifflet de locomotive, profond et extrêmement puissant, qui convient même aux installations compactes.
Quelle est la pression de service maximale du Shocker XL ?
150 PSI. Les trompes sont en ABS résistant aux chocs et dotées d’un pavillon de 5″, pour un volume et une présence inégalés, même sur les petits véhicules comme le mini-camion Honda Acty de Danny.
Quel type de son produit le Shocker XL ?
Un authentique coup de sifflet de locomotive, profond — le timbre et le volume incomparables d’un train de marchandises. Compact mais extrêmement puissant, il convient parfaitement aux petits véhicules qui veulent malgré tout un son puissant.
Le Shocker XL peut-il être installé sur un mini-camion Honda Acty ?
Oui. L’installation soignée de Danny montre que le Shocker XL convient aux petits camions kei comme le Honda Acty, offrant un volume et une présence inégalés et prouvant qu’un son puissant peut provenir même des installations les plus compactes.
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