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Vue avant, Winnebago noir et argent, camping-car de classe A, bandes décoratives bleues, pare-brise panoramique, calandre chromée, kit de klaxons de train Conductor’s Special 232 de David, installation client à l’honneur, photo 1 de la galerie
Vue de face du capot avant du Winnebago, calandre inférieure ouverte, radiateur, composants mécaniques, feux de gabarit, Winnebago Adventurer 35F 2022 de David, Conductor’s Special 232, photo 2 de la galerie
Compartiment de rangement, réservoir d’air noir, compresseur HornBlasters, pressostat, étagère recouverte de moquette, câblage, Winnebago Adventurer 35F de David, Conductor’s Special 232, photo 3 de la galerie
Ouverture de la calandre du pare-chocs avant, trois trompes de klaxon pneumatiques noires, conduites du refroidisseur de radiateur, kit de klaxons de train Conductor’s Special 232 du Winnebago Adventurer 35F 2022 de David, photo 4 de la galerie
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Vidéo
Progression
Vue avant, Winnebago noir et argent, camping-car de classe A, bandes décoratives bleues, pare-brise panoramique, calandre chromée, kit de klaxons de train Conductor’s Special 232 de David, installation client à l’honneur, photo 1 de la galerie01
Vue avant, Winnebago noir et argent, camping-car de classe A, bandes décoratives bleues, pare-brise panoramique, calandre chromée, kit de klaxons de train Conductor’s Special 232 de David, installation client à l’honneur, photo 1 de la galerie02
Vue de face du capot avant du Winnebago, calandre inférieure ouverte, radiateur, composants mécaniques, feux de gabarit, Winnebago Adventurer 35F 2022 de David, Conductor’s Special 232, photo 2 de la galerie03
Compartiment de rangement, réservoir d’air noir, compresseur HornBlasters, pressostat, étagère recouverte de moquette, câblage, Winnebago Adventurer 35F de David, Conductor’s Special 232, photo 3 de la galerie04
Ouverture de la calandre du pare-chocs avant, trois trompes de klaxon pneumatiques noires, conduites du refroidisseur de radiateur, kit de klaxons de train Conductor’s Special 232 du Winnebago Adventurer 35F 2022 de David, photo 4 de la galerie05
Installation à l’honneur

Conductor’s Special 232 Kit de klaxons de train

Winnebago Adventurer 35F 2022 de David

Échantillon sonore
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Propriétaire David
Année 2022
Véhicule Winnebago Adventurer 35F 2022

David B. vient de faire passer son Winnebago Adventurer 35F 2022 au niveau supérieur avec le kit de klaxons de train Conductor’s Special 232, et le résultat est tout simplement spectaculaire. Cette installation transforme son camping-car en véritable concentré de puissance sonore, garantissant que David soit remarqué partout où il va.

Les klaxons Shocker XL inclus dans le kit 232 produisent le coup de klaxon de train profond et retentissant qui fait la renommée de HornBlasters, rendant son Adventurer impossible à ignorer. De l’installation soignée à la puissance sonore impressionnante, le véhicule de David possède désormais l’apparence et la voix à la hauteur de sa taille et de sa présence.

Cette installation montre à quel point le Conductor’s Special 232 est polyvalent : il convient parfaitement non seulement aux camionnettes et aux VUS, mais aussi aux camping-cars et aux autobus qui exigent un son puissant sur la route.

Caractéristiques principales du kit Conductor’s Special 232 :

  • Klaxons Shocker XL pour un son authentique de klaxon de train

  • Réservoir d’air de 2 gallons avec compresseur de 150 PSI pour des coups de klaxon fiables

  • La conception compacte s’adapte à une vaste gamme de véhicules, y compris les camping-cars et les autobus

  • Le son légendaire de HornBlasters qui attire tous les regards

Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé

JUSQU’À 1500 % PLUS FORT

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KLAXONNAGES ILLIMITÉS

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

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Vous voulez que votre camping-car ou autocaravane se démarque sur la route ? Passez au kit de klaxons de train Conductor’s Special 232.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence HK-S4-232-STDK
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Kit de klaxons de train Shocker 4
Matériau du klaxon ABS haute résistance aux chocs
Évasement du klaxon 5″ (127 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Longueur du réservoir 17" (431,8 mm)
Diamètre du réservoir 6" (152,4 mm)
Hauteur du réservoir 7" (177,8 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir 10 lb (4,54 kg)
Compresseur d’air Compresseur d’air HornBlasters 3Q
Intensité maximale 20 A
Mesures de l’avertisseur 100 % à 100 PSI
Cycle de service maximal 100 % à 100 PSI
Débit à 0 PSI 1,41 CFM
Longueur du compresseur 10,1″ (256,54 mm)
Largeur du compresseur 4,5″ (114,3 mm)
Hauteur du compresseur 7″ (177,8 mm)
Longueur du support 19"
Largeur du support 19"
Hauteur du support 7.5"
Poids du support 6 lb
Longueur assemblée 21"
Largeur assemblée 23"
Hauteur assemblée 13"
Poids assemblé 40 lb

FAQ du Shocker S6 544K Nightmare Edition

Oui, le Shocker S6 544K Nightmare Edition est un système complet, prêt à installer. Il comprend six avertisseurs Shocker, un réservoir d’air de 5 gallons, un compresseur d’air haut débit, le câblage, les conduites d’air, les raccords et toute la quincaillerie de montage nécessaire.

Le réservoir d’air de 5 gallons permet de prolonger les déclenchements de l’avertisseur et de donner plusieurs coups de klaxon avant le remplissage. Cette capacité supérieure est idéale pour une utilisation prolongée tout en maintenant une pression acoustique forte et constante à chaque déclenchement.

Le Shocker S6 544K Nightmare Edition est équipé de six avertisseurs de train métalliques réglés avec précision, conçus pour produire un volume sonore extrême et des tonalités profondes et agressives. Associé à un système pneumatique haute capacité, ce kit produit l’un des sons d’avertisseur de train les plus puissants disponibles pour les véhicules.

Le Shocker S6 544K Nightmare Edition est généralement installé sur des camions, des véhicules rehaussés, des véhicules tout-terrain, des camping-cars et des véhicules d’exposition. Un espace de montage suffisant et une capacité électrique adéquate sont recommandés pour des performances optimales.

La légalité des avertisseurs de train varie selon les lois de chaque État et les réglementations locales. Le Shocker S6 544K est destiné à une utilisation hors route, lors de salons ou dans des conditions contrôlées. Vérifiez toujours la réglementation locale avant d’utiliser un système d’avertisseur de train haute puissance sur la voie publique.


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Installation du klaxon de train Conductor’s Special 232 sur le Winnebago Adventurer 35F 2022 de David