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Vue extérieure de trois quarts de la Lincoln Town Car 1996 de Derek équipée du kit de trompes de train Conductor's Special 228H de HornBlasters, photo 1 de la galerie des installations clients à la une
Profil latéral de la Lincoln Town Car 1996 avec l’installation du kit de trompes de train Conductor's Special 228H, photo 2 de la galerie HornBlasters
Gros plan sur les pavillons des trompes de train Conductor's Special 228H montés sur la Lincoln Town Car, photo 3 de la galerie HornBlasters
Détail du système d’air ou du compresseur pour le kit Conductor's Special 228H sur la Lincoln Town Car 1996, photo 4 de la galerie HornBlasters
Vue d’ensemble de l’installation terminée du kit de trompes de train Conductor's Special 228H sur la Lincoln Town Car 1996 de Derek, photo 5 de la galerie HornBlasters
01 / 06
Vidéo
Progression
Vue extérieure de trois quarts de la Lincoln Town Car 1996 de Derek équipée du kit de trompes de train Conductor's Special 228H de HornBlasters, photo 1 de la galerie des installations clients à la une01
Vue extérieure de trois quarts de la Lincoln Town Car 1996 de Derek équipée du kit de trompes de train Conductor's Special 228H de HornBlasters, photo 1 de la galerie des installations clients à la une02
Profil latéral de la Lincoln Town Car 1996 avec l’installation du kit de trompes de train Conductor's Special 228H, photo 2 de la galerie HornBlasters03
Gros plan sur les pavillons des trompes de train Conductor's Special 228H montés sur la Lincoln Town Car, photo 3 de la galerie HornBlasters04
Détail du système d’air ou du compresseur pour le kit Conductor's Special 228H sur la Lincoln Town Car 1996, photo 4 de la galerie HornBlasters05
Vue d’ensemble de l’installation terminée du kit de trompes de train Conductor's Special 228H sur la Lincoln Town Car 1996 de Derek, photo 5 de la galerie HornBlasters06
Installation à la une

Kit de trompes de train Conductor's Special 228H

Lincoln Town Car 1996 de Derek

Extrait sonore
0:00 0:00
Propriétaire Derek
Année 1996
Véhicule Lincoln Town Car 1996

La Lincoln Town Car 1996 de Derek bénéficie désormais de la puissance sonore de notre kit de trompes de train Conductor's Special 228H, qui lui assure une présence imposante sur la route. Dissimulées derrière le pare-chocs arrière se trouvent les trompes de train Shocker XL, réputées pour leur son puissant et authentique de trompe de train. Cet emplacement stratégique permet de les intégrer harmonieusement à la voiture tout en laissant le son des trompes se propager sans obstruction.

Dans le coffre, l’unité de source d’air 228H trouve sa place et fournit le débit d’air nécessaire pour donner aux trompes leur grondement tonitruant. Cette installation améliore non seulement la sécurité de la voiture de Derek, mais le fait avec un style qui complète l’élégance classique de la Lincoln Town Car. L’alliance d’une sonorité moderne et d’un design intemporel offre une allure raffinée et audacieuse sur la route.

Kit de trompes de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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CARACTÉRISTIQUES

Numéro de pièce HK-S4-228H
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Trompe Trompe de train Shocker XL
Matériau des trompes ABS renforcé de fibre de verre à haute résistance aux chocs
Dimensions des trompes Nº 1 19.50″ (495.30 mm)
Nº 2 16.25″ (412.75 mm)
Nº 3 14.75″ (374.65 mm)
Nº 4 12.75″ (323.85 mm)
Pavillon de trompe 5″ (127 mm)
Unité de source d’air Unité de source d’air HornBlasters 228H
Longueur de la source d’air 19″ (482.6 mm)
Largeur de la source d’air 6.25″ (158.75 mm)
Hauteur du système d’alimentation en air 14.5″ (368.3 mm)
Poids du système d’alimentation en air 17.15 lb (7.78 Kg)
Réservoir d’air 2,0 gallons
Volume 2 gal (8.8 L)
Intensité maximale 25 ampères
Facteur de marche maximal 30 % à 100 PSI

FAQ sur les klaxons de train

Oui, le kit de klaxons de train Conductor's Special 228H est un système complet. Il comprend les klaxons de train Shocker XL, un réservoir d’air de 2 gallons, un compresseur, une valve, une conduite d’air, le câblage et les fixations nécessaires pour donner à votre Lincoln Town Car de 1996 un son de train.

Les klaxons Shocker XL du kit Conductor's Special 228H sont réglés pour imiter le son d’une véritable locomotive et sont beaucoup plus puissants qu’un klaxon de voiture d’origine. Sur une grande berline comme la Lincoln Town Car, ils produisent un son grave et puissant, très difficile à ignorer dans la circulation.

Sur la Town Car de Derek, les klaxons de train Shocker XL sont installés derrière le pare-chocs arrière : ils restent ainsi dissimulés tout en laissant le son se propager clairement. Le bloc d’alimentation en air 228H se trouve dans le coffre, où le réservoir et le compresseur sont protégés et facilement accessibles pour l’entretien.

Avec le réservoir de 2 gallons du kit 228H, vous pouvez vous attendre à environ 4 à 6 secondes de klaxon soutenu à 150 PSI avant que la pression ne baisse. Le système se recharge ensuite en environ une minute, ce qui vous permet d’être rapidement prêt pour le prochain coup de klaxon.

Oui. Le système d’air embarqué fourni avec le kit de klaxons de train Conductor's Special 228H peut aussi servir à gonfler des pneus ou à faire fonctionner de petits accessoires pneumatiques. L’installation est donc utile en cas de panne sur la route, en plus d’offrir à votre Town Car une sérieuse amélioration de klaxon.


Qui est prêt à passer à la vitesse supérieure avec son installation, comme Derek ? Cliquez sur le bouton ci-dessous pour envoyer vos photos d’installation via notre formulaire d’envoi de médias !

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Installation du klaxon de train de la Lincoln Town Car 1996 de Derek avec le kit spécial 228H du conducteur