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Vue extérieure du Ford Expedition 2015 de Derrick équipé du kit de klaxon pneumatique à 4 trompes, photo 1
Galerie d’installation du kit de klaxon pneumatique à 4 trompes sur le Ford Expedition 2015 de Derrick, photo 2
Détail de l’installation du klaxon de train à 4 trompes sur le Ford Expedition 2015 de Derrick, photo 3
01 / 04
Vidéo
Progression
Vue extérieure du Ford Expedition 2015 de Derrick équipé du kit de klaxon pneumatique à 4 trompes, photo 101
Vue extérieure du Ford Expedition 2015 de Derrick équipé du kit de klaxon pneumatique à 4 trompes, photo 102
Galerie d’installation du kit de klaxon pneumatique à 4 trompes sur le Ford Expedition 2015 de Derrick, photo 203
Détail de l’installation du klaxon de train à 4 trompes sur le Ford Expedition 2015 de Derrick, photo 304
Installation à l’honneur

Kit de klaxon pneumatique à 4 trompes

Ford Expedition 2015 de Derrick

Extrait sonore
0:00 0:00
Propriétaire Derrick
Année 2015
Véhicule Ford Expedition 2015

Derrick S. a officiellement équipé son Ford Expedition 2015 du kit de klaxon pneumatique 4 trompes HornBlasters, lui conférant une présence sonore puissante et imposante qui transforme complètement le profil sonore du véhicule. Le kit a été installé proprement sur le véhicule, pour une configuration discrète qui maximise néanmoins la puissance sonore au moment de se faire entendre, bien au-delà du klaxon d’origine, sans nécessiter un ensemble de klaxon de train à plusieurs gallons.

Cette installation place le kit de klaxon pneumatique 4 trompes à un emplacement pratique sous la carrosserie, au niveau du châssis, où les composants restent bien fixés et dissimulés, tout en préservant les performances et l’accessibilité. Le kit comprend un système HornBlasters complet : des trompes pneumatiques Rage à 4 notes avec une valve électrique 1/4″ préinstallée, une source d’air préplombée et précâblée (combo compact de 3 litres ou modèle 127H étanche de 1,5 gallon, selon l’option choisie dans le configurateur), le câblage, les raccords et la visserie. Les deux options fonctionnent à 120 PSI, avec un redémarrage à 90 PSI, et produisent leur propre air à la demande.

L’installation de Derrick montre à quel point le kit de klaxon pneumatique 4 trompes de HornBlasters s’intègre bien à un grand SUV comme le Ford Expedition, pour lui offrir une véritable sonorité de train avec une finition soignée et professionnelle. Sur la page du produit, choisissez Non résistant aux intempéries (HK-4CHIME-M3, environ 4 à 5 secondes de klaxon) pour le kit compact de 3 litres, ou Résistant aux intempéries (HK-4CHIME-127H, environ 6 à 7 secondes) pour des coups de klaxon plus longs et un compresseur étanche, particulièrement adapté aux configurations où le châssis est exposé, comme celle de Derrick.


Points forts

  • Kit de klaxon pneumatique à 4 trompes : klaxons Rage à 4 trompes et système pneumatique embarqué complet dans un seul emballage.
  • Cette installation sur un Ford Expedition 2015 : montage discret sous le véhicule/sur le châssis, pour que les composants restent bien fixés, accessibles et hors de vue.
  • Électrovanne de 1/4″ préinstallée et source d’air prémontée et précâblée : installation simple, sans casse-tête de pièces.
  • Deux niveaux de systèmes pneumatiques : le modèle compact HK-4CHIME-M3 (3 litres, ~4–5 s) ou le modèle étanche aux intempéries HK-4CHIME-127H (1,5 gallon, ~6–7 s).
  • HornBlasters indique une pression de fonctionnement de 120 PSI, une pression de redémarrage de 90 PSI et un délai de récupération d’environ 35 secondes entre 90 et 120 PSI, idéal pour un grand SUV utilisé au quotidien.
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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KLAXONNEMENTS ILLIMITÉS

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DÉLAI

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SYSTÈME PNEUMATIQUE EMBARQUÉ PERFORMANT

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LE SON PUISSANT À 4 TROMPES POUR VOTRE EXPEDITION

Le kit de klaxon pneumatique à 4 trompes offre la même amélioration sonore impressionnante à plusieurs tonalités que Derrick S. a présentée sur son Ford Expedition 2015. Choisissez la version résistante aux intempéries ou non sur la page du produit, planifiez soigneusement le montage sous le véhicule ou dans un espace fermé, puis suivez les instructions de HornBlasters pour conserver la couverture de garantie.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence HK-4CHIME-M3
Pression de fonctionnement 120 PSI
Pression de redémarrage 90 PSI
Tension 12 V CC
Longueur du klaxon 13.5" (342.9 mm)
Largeur du klaxon 13.25" (336.55 mm)
Hauteur du klaxon 4.25" (107.95 mm)
Poids du klaxon 1.7 lb (0.77kg)
Kit de source d’air Compresseur AC-M3 et réservoir de 3 litres combinés
Longueur de la source d’air 16.535" (420mm)
Largeur de la source d’air 4.921" (125mm)
Hauteur de la source d’air 7.086" (180mm)
Poids de la source d’air 11.2lbs (5.08kg)
Intensité maximale 18 A

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR D’AIR DE 3 LITRES DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 120 PSI 2 min (± 10 s)
90 à 120 PSI 35 s (± 05 s)

Foire aux questions

Le kit de klaxon pneumatique à 4 trompes est un ensemble complet HornBlasters : klaxons pneumatiques Rage à 4 trompes, source d’air préassemblée, électrovanne de 1/4″ préinstallée, conduite d’air, câblage avec porte-fusible, interrupteur à bascule, relais, raccords, matériel de montage et instructions. Le Ford Expedition 2015 de Derrick S. utilise cette solution clé en main pour une installation discrète sur le châssis et une amélioration sonore impressionnante par rapport au klaxon d’origine.

L’installation de Derrick se trouve sous la carrosserie, sur le châssis : il faut donc tenir compte de l’exposition aux intempéries et aux débris de la route. La version résistante aux intempéries de HornBlasters (HK-4CHIME-127H, environ 6–7 secondes de klaxon) est équipée d’un compresseur étanche aux intempéries et d’un réservoir plus grand de 1,5 gallon. Le kit compact de 3 litres non résistant aux intempéries (HK-4CHIME-M3, environ 4–5 secondes) doit être installé à la verticale, dans un espace fermé à l’abri de l’humidité. Les deux options figurent dans le configurateur du kit de klaxon à air 4-Chime.

L’installation de Derrick sur son Expedition maintient le système bien fixé sous le véhicule, pour un aspect soigné et discret tout en restant entièrement accessible. Pour le kit combiné de 3 litres non résistant aux intempéries, HornBlasters recommande de monter le réservoir et le compresseur à la verticale, dans un espace fermé à l’abri de l’humidité, de la saleté et des débris. Le non-respect de ces recommandations peut annuler la garantie. Si vous avez besoin d’une installation entièrement exposée sur le châssis, privilégiez la version résistante aux intempéries et protégez tout de même le câblage, les raccords et l’orifice de vidange.

HornBlasters indique une pression de fonctionnement de 120 PSI, un redémarrage à 90 PSI et un temps de recharge d’environ 35 secondes de 90 à 120 PSI sur la page produit du kit de klaxon à air 4-Chime. La version 3 litres permet de klaxonner pendant environ 4–5 secondes, avec un remplissage de 0 à 120 PSI en environ 2 minutes. La version 127H résistante aux intempéries prolonge la durée du klaxon à environ 6–7 secondes. Consultez toujours à nouveau les tableaux de caractéristiques à jour avant de commander.

Non. HornBlasters avertit que séparer le compresseur du réservoir annule la garantie de ce kit. Si vous avez besoin d’une configuration avec compresseur séparé, leurs recommandations vous orientent vers les modèles 232 et supérieurs. Consultez l’avertissement sur la page produit du kit de klaxon à air 4-Chime.


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Vous utilisez un kit 4-Chime, 2-Chime, Safety Horn ou un autre système HornBlasters sur votre Expedition ou votre SUV ? Nous aimerions le voir. Envoyez des photos et des détails de votre installation pour tenter de figurer dans notre galerie d’installations.

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