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Le propriétaire du Toyota Tundra 2026, Dirk M., a équipé son pick-up de nouvelle génération de notre kit Stealth 5 gallons de suppression de roue de secours HornBlasters, pour une installation de klaxon pneumatique propre et dissimulée qui préserve l’apparence d’origine tout en ajoutant une sonorité impressionnante. Les packs Stealth de suppression de roue de secours occupent le logement d’origine de la roue de secours, avec un ensemble moins encombrant que les installations traditionnelles : l’idéal pour profiter de la présence sonore d’un klaxon de train sans qu’un réservoir externe volumineux ne prenne de la place dans la benne d’un pick-up moderne d’une demi-tonne.
Le kit Stealth 5 gallons de suppression de roue de secours a été installé à l’emplacement de la roue de secours arrière, sous la benne du Toyota Tundra 2026 de Dirk, en exploitant l’espace prévu par le constructeur pour un système entièrement dissimulé et installé en toute discrétion. Cette configuration permet à Dirk M. de conserver toute l’utilité de sa benne tout en profitant d’un système de klaxon pneumatique embarqué à haut débit : la sonorité de locomotive du Shocker XL, associée au système d’air embarqué de catégorie 544K et à un réservoir à huit ports de 5 gallons, documentés par HornBlasters pour la configuration Stealth de 5 gallons (HK-STEALTH-5).
Le kit Stealth de suppression de la roue de secours de 5 gallons convient parfaitement aux préparations modernes de Tundra, offrant un équilibre entre installation dissimulée, apparence soignée de style d’origine et performances puissantes et percutantes lorsqu’il est activé. HornBlasters indique environ 10 à 12 secondes de klaxon, un fonctionnement à 150 PSI avec redémarrage à 110 PSI, ainsi qu’une capacité d’alimentation en air pour les pneus ou les outils légers lorsqu’il est raccordé conformément aux instructions. Découvrez comment Stealth s’intègre à la gamme complète sur les kits Stealth de suppression de la roue de secours et les kits de suppression de la roue de secours.
Besoin d’un encombrement réduit ? Sélectionnez l’option de réservoir de 2 gallons dans le configurateur du même kit Stealth de suppression de la roue de secours (HK-STEALTH) ou utilisez la recommandation de kit de klaxon avant de vous décider.
Points forts
- Le kit Stealth de suppression de la roue de secours de 5 gallons (HK-STEALTH-5) associe la sonorité du Shocker XL à un réservoir à huit orifices de 5 gallons et à un système d’air embarqué de classe 544K dans le compartiment de la roue de secours
- Cette installation sur un Tundra 2026 utilise l’emplacement arrière de la roue de secours sous la benne : équipement dissimulé, extérieur d’origine soigné et benne entièrement utilisable
- HornBlasters indique environ 10 à 12 secondes de klaxon à 150 PSI, avec un redémarrage à 110 PSI, pour le modèle Stealth de 5 gallons. Préparez le câblage et les fusibles en fonction de la consommation publiée du compresseur
- Le conditionnement Stealth plus compact que les ensembles de suppression de roue de secours plus volumineux permet aux nouveaux Tundra et autres camionnettes grand format d’installer un véritable équipement de klaxon à l’emplacement autrefois occupé par la roue de secours
- Comparez les options Stealth de 2 et 5 gallons sur les kits Stealth de suppression de la roue de secours avant d’acheter