Vue arrière trois quarts d'un Dodge Ram 1500 Longhorn rouge stationné dans l'herbe au coucher du soleil
Vue arrière d'un Dodge Ram 1500 Longhorn rouge, montrant des klaxons de train montés sous le pare-chocs
Vue arrière en angle d'un Dodge Ram 1500 Longhorn rouge, avec une installation de klaxons de train visible sous le châssis
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Vidéo
Progression
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Vue arrière en angle d'un Dodge Ram 1500 Longhorn rouge, avec une installation de klaxons de train visible sous le châssis04
Installation à l'honneur

Conductor's Special 2HB Kit de suppression de roue de secours

Dodge RAM 1500 2022 de Dylan

Extrait sonore
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Propriétaire Dylan
Année 2022
Véhicule Dodge RAM 1500 2022

Bonjour, passionnés de klaxons de train !

Nous avons une mise à jour enthousiasmante de la part de notre formidable client, Dylan L. ! Il vient d'installer notre kit Conductor’s Special 2HB Spare Tire Delete® sur son superbe Dodge RAM 1500 Limited Longhorn 2022 ! C'est une véritable révolution, les amis !

Découvrons l'expérience de Dylan avec cette installation incroyable !

Pourquoi Dylan adore le Conductor’s Special 2HB :

  1. Une merveille abordable : Dylan a indiqué que ce kit est véritablement doux pour son portefeuille ! Il associe un prix abordable à une qualité irréprochable, ce qui en fait l'un des meilleurs kits STD du marché. Il ne pourrait pas être plus heureux de son achat !
  2. Les klaxons les plus bruyants : Avec les klaxons Shocker XL, réputés pour leur puissance, Dylan peut être entendu à des kilomètres ! Son RAM 1500 ne passe certainement pas inaperçu, et il adore l'attention que cela lui apporte !
  3. Installation ultra facile : L'installation a été très facile pour Dylan ! Grâce au support Spare Tire Delete, il a pu tout mettre en place rapidement et efficacement. Pas besoin d'outils ni d'étapes compliqués : seulement un plaisir tout simple !
  4. Ensemble tout-en-un : Ce kit contient tout ce dont Dylan avait besoin : le matériel nécessaire, le câblage, et bien plus encore ! Il a trouvé très pratique d'avoir tout dans un seul emballage, ce qui a rendu son projet simple et sans tracas !
  5. Klaxonnage impressionnant : Avec une durée de klaxonnage de 3 à 5 secondes et une récupération rapide de 65 secondes, Dylan apprécie la rapidité avec laquelle il peut se faire remarquer sur la route ! Le son est absolument plus grand que nature !

Dylan L. est absolument ravi de l'installation de son kit Conductor’s Special 2HB Spare Tire Delete®, et nous sommes très heureux de le compter parmi les membres de notre famille des klaxons de train ! Si vous souhaitez améliorer le son et le style de votre véhicule, suivez l'exemple de Dylan et envisagez ce fantastique kit ! Vous ne le regretterez pas !

Bon klaxonnage à tous !

Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Édition Nightmare

Épuisé

JUSQU'À 1500 % PLUS BRUYANT

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KLAXONNAGES ILLIMITÉS

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME D'AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

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AMÉLIOREZ LA SONORITÉ DE VOTRE LIMITED LONGHORN

Le kit de suppression de roue de secours Conductor's Special 2HB offre les performances d'un klaxon de train professionnel avec une installation épurée. Transformez l'espace de votre roue de secours en un puissant système sonore qui devient rapidement très bruyant sans complication.

CARACTÉRISTIQUES

Référence HK-S4-2HB-STDK
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Kit de 4 klaxons de train Shocker
Matériau des klaxons ABS renforcé de fibre de verre haute résistance
Mesures des klaxons Nº 1 19.50″ (495.30 mm)
Nº 2 16.25″ (412.75 mm)
Nº 3 14.75″ (374.65 mm)
Nº 4 12.75″ (323.85 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 orifices
Longueur du réservoir 17″ (431.8 mm)
Diamètre du réservoir 6″ (152.4 mm)
Hauteur du réservoir 7″ (177.8 mm)
Poids du réservoir 10 lb (4.54 Kg)
Temps de remplissage moyen 1 minute 10 secondes
Débit d’air 1.56 CFM
Longueur du compresseur 8.75" (222.25 mm)
Largeur du compresseur 4" (101.6 mm)
Hauteur du compresseur 6.6" (167.64 mm)
Intensité maximale du système 25 A
Longueur assemblée 21"
Largeur assemblée 23"
Hauteur assemblée 13"
Poids assemblé 40 lb

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 2 min. 50 sec. (± 10 sec.)
110 à 150 PSI 50 sec. (± 05 sec.)

FAQ sur les klaxons de train

Oui, le kit de suppression de roue de secours Conductor's Special 2HB est un système complet de klaxon de train. Il comprend les klaxons de train, le réservoir d’air, le compresseur, tous les tuyaux et raccords nécessaires, le câblage et le matériel de fixation conçus pour remplacer l’emplacement de votre roue de secours.

Un kit de suppression de roue de secours utilise un support spécial qui se fixe à l’emplacement d’origine de la roue de secours, ce qui facilite et accélère l’installation. Le kit de suppression de roue de secours Conductor's Special 2HB remplace l’emplacement de la roue de secours par un système complet de klaxon de train.

Avec le réservoir d’air de 2 gallons, vous bénéficiez de 3 à 5 secondes de klaxon continu à une pression de fonctionnement de 150 PSI. Le réservoir se remplit en 50 à 60 secondes, ce qui permet une récupération rapide entre les coups de klaxon.

Absolument. Le kit de suppression de roue de secours Conductor's Special 2HB convient parfaitement aux camions RAM 1500 de 2022. Le support de suppression de roue de secours rend l’installation simple et efficace.

Absolument. Le système d’air intégré permet de gonfler les pneus, d’utiliser des outils pneumatiques ou d’alimenter d’autres accessoires fonctionnant à l’air comprimé. Cette amélioration est donc impressionnante et pratique, bien au-delà du simple klaxon de train.

Qui est prêt à faire passer son installation au niveau supérieur comme Dylan ? Cliquez sur le bouton ci-dessous pour envoyer les photos de votre installation via notre formulaire de soumission de médias !