Gabriel S. vient de faire résonner le BOOM​ sur son Ford F-350 2024 avec une installation impressionnante de notre kit de suppression de roue de secours Conductor’s Special 244K Spare Tire Delete® 

C'est bien ça : Gabriel a retiré la roue de secours et a créé de la place pour un VOLUME MAXIMAL avec nos légendaires klaxons Shocker XL, alimentés par un réservoir de 2 gallons et notre nouveau compresseur HornBlasters 1NM 

Tout se range proprement et avec agressivité sous le camion grâce au support Spare Tire Delete® : installation discrète, son SAUVAGE !

Si vous êtes dans son quartier et que vous entendez un vrai train arriver… c'est probablement Gabriel qui montre toute la puissance de ses klaxons.

Un grand merci à lui de représenter la vie LOUD comme il se doit !

JUSQU'À 1500 % PLUS FORT

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COUPS DE KLAXON ILLIMITÉS

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SYSTÈME D'AIR EMBARQUÉ CAPABLE

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Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition
Épuisé

CARACTÉRISTIQUES

Référence HK-S4-244K-STDK
Durée du klaxon 3 à 5 secondes
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Kit de klaxon de train Shocker 4
Matériau des klaxons ABS renforcé de fibres de verre résistant aux chocs
Dimensions des klaxons N° 1 19,50″ (495,30 mm)
N° 2 16,25″ (412,75 mm)
N° 3 14,75″ (374,65 mm)
N° 4 12,75″ (323,85 mm)
Réservoir d'air Réservoir d'air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Temps de remplissage moyen 50 s
Intensité maximale 25 A
Cycle de fonctionnement maximal 100 % à 100 PSI / 50 % à 200 PSI
Débit à 0 PSI 1,75 CFM
Pression de service maximale 200 PSI
Longueur assemblée 21"
Largeur assemblée 23"
Hauteur assemblée 13"
Poids assemblé 40 lb

Testez vos connaissances sur le kit de suppression de roue de secours Conductor's Special 244K

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Foire aux questions

Le kit de suppression de roue de secours Conductor's Special 244K offre des performances remarquables pour les applications intensives. L'installation de Gabriel sur son Ford F350 2024 montre comment le kit de klaxon de train Shocker 4, avec réservoir d'air de 2 gallons à 6 ports et compresseur 1NM Stealth Black, s'adapte à la plupart des pick-up grand format, fonctionnant à 150 PSI avec une capacité de klaxon de 3 à 5 secondes.

Le Conductor's Special 244K (HK-S4-244K-STDK) comprend des klaxons de train Shocker XL fabriqués en ABS renforcé de fibres de verre à fort impact, ainsi qu'un réservoir d'air de 2 gallons à 6 ports. Il fonctionne à 150 PSI, avec une pression de redémarrage de 110 PSI, une intensité maximale de 25 ampères et un temps de remplissage moyen de 50 secondes. Ses dimensions une fois assemblé sont de 21" x 23" x 13", pour un poids total de 40 lb.

Le Conductor's Special 244K n'est pas 100 % prêt à installer sur tous les véhicules ; des modifications peuvent être nécessaires sur les camions Chevy et GMC 1500/3500 de 2020-2021. Le kit est livré sous forme de composants individuels à assembler, mais il est conçu pour la plupart des pick-up pleine grandeur. L'installation du F350 de Gabriel démontre un ajustement réussi sur un camion à usage intensif, avec des instructions détaillées disponibles.

Le Conductor's Special 244K comprend des klaxons de train Shocker XL, un support de suppression de roue de secours, un réservoir d'air de 2 gallons à 6 ports, un compresseur d'air 1NM Stealth Black, un pressostat avec relais de 40 ampères, des conduites d'air et du câblage, ainsi que la quincaillerie de montage. Ce kit complet fournit tout le nécessaire pour une installation professionnelle de klaxons de train sur la plupart des pick-up pleine grandeur.

Le Conductor's Special 244K offre des performances maximales pour les applications intensives, avec un kit de klaxons de train Shocker 4 et un compresseur 1NM Stealth Black. L'installation du F350 2024 de Gabriel prouve que ce kit offre des performances sérieuses de klaxon de train, avec une durée de klaxon de 3 à 5 secondes, un temps de remplissage de 50 secondes et des composants complets conçus pour répondre aux exigences des installations sur des pick-up pleine grandeur.


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