Can you install a train horn on a 2002 Ford F350?

Yes. This 2002 Ford F350 was fitted with the Shocker S6 544K Nightmare Edition Train Horn Kit from HornBlasters. Our train horn kits are designed to fit almost any vehicle with room to mount the horns and air system.

What train horn kit fits a 2002 Ford F350?

This build uses the Shocker S6 544K Nightmare Edition Train Horn Kit. It is a complete kit with the horns, compressor, and air tank, and it can be mounted on a 2002 Ford F350 or nearly any other vehicle. Shop it here: https://hornblasters.com/products/hornblasters-shocker-s6-544-nightmare-edition-train-horn-kit.

Ford F350 de 2002 équipé du kit de klaxon de train Shocker S6 544K Nightmare Edition

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Installation présentée

Kit de klaxon de train Shocker S6 544K Nightmare Edition

Ford F350 2002 de Gary

Extrait sonore

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Propriétaire Gary

Année 2002

Véhicule Ford F350 de 2002

Gary a équipé son Ford F350 de 2002 sans faire les choses à moitié avec le kit de klaxon de train Shocker S6 544K Nightmare Edition — et cette réalisation est tout simplement légendaire. Il n'a pas seulement installé le puissant kit à six pavillons : il a également ajouté un kit de gonflage des pneus, une télécommande sans fil d'activation du klaxon, un kit de valve de vidange électrique et la mise à niveau avec double compresseur 1NM pour un débit d'air, une puissance et un contrôle maximaux.

Le résultat ? Une installation plus puissante, plus endurante et plus agressive que jamais. Les pavillons Shocker S6 produisent déjà un son authentique et terrifiant de klaxon de train, et avec le système d'air Nightmare Edition doté de toutes ces améliorations, le Super Duty de Gary peut libérer un son d'un tout autre niveau.

Cette installation ne se résume pas au volume : elle mise sur les performances, la commodité et la fiabilité. Grâce aux deux compresseurs et aux accessoires intelligents, le camion de Gary est prêt pour de longues décharges sonores, une récupération rapide et le gonflage des pneus en déplacement. Et avec la télécommande sans fil, il peut impressionner tout le monde d'une simple pression.

C'est exactement ce que signifie « Tuer le silence depuis 2002 ».

Caractéristiques principales de l'installation de Gary :

Pavillons Shocker S6 avec un son authentique de klaxon de train
Système d'air Nightmare Edition avec réservoir de 5 gallons
Mise à niveau avec double compresseur 1NM pour une récupération plus rapide et davantage de puissance
Télécommande sans fil d'activation du klaxon pour des coups de klaxon à la demande
Valve de vidange électrique et kit de gonflage des pneus pour plus de commodité
Installation robuste parfaite pour le Ford F350 Super Duty

Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Rupture de stock

JUSQU'À 1 500 % PLUS PUISSANT

COUPS DE KLAXON ILLIMITÉS

ZÉRO
DÉLAI

SYSTÈME D'AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

Vous voulez libérer un son et des performances de niveau monstrueux ? Obtenez le kit Shocker S6 544K Nightmare Edition avec ses améliorations.

CARACTÉRISTIQUES

Référence	HK-S6-544K
Pression de fonctionnement	150 PSI
Pression de redémarrage	110 PSI
Tension	12 V CC
Pavillon	Pavillon de train Shocker S6
Matériau des pavillons	ABS renforcé de fibres de verre haute résistance aux chocs
Dimensions des pavillons	№ 1 19,50″ (495,30 mm) № 2 19,50″ (495,30 mm) № 3 16,25″ (412,75 mm) № 4 16,25″ (412,75 mm) № 5 14,75″ (374,65 mm) № 6 14,75″ (374,65 mm)
Évasement du pavillon	5″ (127 mm)
Réservoir d'air	Réservoir d'air HornAir de 5 gallons à 8 orifices

Longueur du réservoir	20,5″ (520,7 mm)
Diamètre du réservoir	9,5″ (241,3 mm)
Hauteur du réservoir	11,5″ (292,1 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir	20 lb (9,07 kg)
Orifices du réservoir	x7 1/2" NPT, x1 3/4" NPT
Intensité maximale	25 ampères
Cycle de service maximal	100 % à 100 PSI / 50 % à 200 PSI
Débit à 0 PSI	1,75 CFM
Longueur du compresseur	10,75″ (273,05 mm)
Largeur du compresseur	4″ (101,6 mm)
Hauteur du compresseur	6,75″ (171,45 mm)

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 5,0 GALLONS	DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI	6 min 45 s (± 10 s)
110 à 150 PSI	2 min (± 05 s)

Questions fréquemment posées

Oui, le kit de klaxons de train Shocker S6 544K Nightmare Edition est un système complet. Il comprend les trompes Shocker S6, un réservoir d’air de 5 gallons à 8 orifices, un compresseur, des tuyaux et raccords, le câblage, un pressostat et tout le matériel de montage nécessaire à l’installation.

Le réservoir de 5 gallons permet de klaxonner en continu pendant 10 à 12 secondes à 150 PSI. Après utilisation, le système se recharge de 110 à 150 PSI en environ 2 minutes, vous permettant d’être prêt pour des coups de klaxon puissants et prolongés.

Le Shocker S6 est équipé de six trompes pour un niveau sonore et un volume maximaux. Cette configuration à six trompes produit un authentique et terrifiant coup de klaxon de train, plus puissant et plus sonore que les configurations standard à quatre trompes, ce qui la rend idéale pour les camions lourds comme le Ford F350 Super Duty.

Le kit comprend un compresseur haute performance avec une consommation maximale de 25 A, un débit de 1,75 CFM à 0 PSI et un cycle de fonctionnement de 100 % à 100 PSI. Le compresseur remplit le réservoir de 5 gallons de 0 à 150 PSI en environ 6 min 45 s, garantissant un fonctionnement fiable pendant les utilisations prolongées.

Oui, le kit de klaxons de train Shocker S6 544K Nightmare Edition est conçu pour s’installer sur des camions lourds comme le Ford F350 Super Duty. Le système pneumatique de 5 gallons et sa configuration à six trompes en font le choix idéal pour les camions Super Duty, offrant un son et des performances monstrueux, plus puissants, plus longs et plus agressifs que jamais.