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Vue de trois quarts avant du camion d’intervention Chevrolet Silverado 3500 HD blanc de 2022 de George garé devant un entrepôt, photo d’installation 1
Vue de trois quarts arrière du camion d’intervention Chevrolet Silverado 3500 HD blanc de 2022 de George, avec l’installation des avertisseurs visible derrière la cabine, photo d’installation 2
Réservoir d’air et compresseur noirs montés dans un compartiment latéral du camion d’intervention Chevrolet Silverado 3500 HD de 2022 de George, photo d’installation 3
Vue alternative de trois quarts avant du camion d’intervention Chevy Silverado 3500 HD blanc de 2022 de George devant le bâtiment, photo d’installation 4
Gros plan sur les avertisseurs de train noirs montés sur un caisson noir derrière la cabine du Chevrolet Silverado 3500 HD blanc de 2022 de George, photo d’installation 5
01 / 06
Vidéo
Progression
Vignette de l’avant vu de trois quarts du camion d’intervention Chevrolet Silverado 3500 HD blanc de 2022 de George01
Vignette de l’avant vu de trois quarts du camion d’intervention Chevrolet Silverado 3500 HD blanc de 2022 de George02
Vignette du camion d’intervention vu de trois quarts arrière03
Vignette du réservoir d’air et du compresseur dans leur compartiment04
Vignette alternative du camion d’intervention vu de trois quarts avant05
Vignette des avertisseurs de train montés derrière la cabine06
Installation présentée

Kit de klaxon de train Shocker S6 544K Nightmare Edition, double compresseur et télécommande sans fil

Chevy Silverado 3500 2022 de George

Extrait sonore
0:00 0:00
Propriétaire George
Année 2022
Véhicule Chevy Silverado 3500 2022

Regardez-moi ça ! George, de Tampa, en Floride, vient de transformer son Chevy Silverado 3500 de 2022 en un véritable cauchemar sur roues avec le Conductor’s Special 544K Nightmare Edition, et ce n’est que le début.

Cette installation comprend :

  • Amélioration avec le klaxon Shocker S6 pour un volume sonore et une tonalité maximaux

  • Télécommande sans fil pour klaxon pour des coups de klaxon instantanés à la demande

  • Configuration à deux compresseurs pour un remplissage rapide du réservoir et des performances constantes

  • Réservoir Nightmare monté proprement sous la benne pour un look agressif et furtif

Cette bête crie sa puissance et est prête à faire tourner les têtes à plusieurs pâtés de maisons. George n’a pas fait les choses à moitié, et cela se voit : installation impeccable, son de niveau professionnel et facteur de surprise au maximum.

Vous circulez à Tampa ? Il se pourrait bien que vous l’entendiez avant de le voir.


Caractéristiques principales de l’installation de George

  • Kit Conductor’s Special 544K Nightmare Edition

  • Avertisseurs de train Shocker S6

  • Deux compresseurs d’air

  • Télécommande sans fil

  • Installation furtive du réservoir Nightmare

JUSQU’À 1 500 % PLUS BRUYANT

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KLAXONNAGES ILLIMITÉS

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME PNEUMATIQUE EMBARQUÉ HAUTE PERFORMANCE

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Kit d’avertisseurs de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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Kit d’avertisseurs de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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Procurez-vous votre propre kit Conductor’s Special 544K Nightmare Edition avec la mise à niveau Shocker S6 et rendez votre véhicule impossible à ignorer.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence HK-S6-544K
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Avertisseur Avertisseur de train HornAir Shocker S6
Matériau des avertisseurs ABS renforcé de fibre de verre résistant aux chocs
Dimensions des avertisseurs N° 1 19,50″ (495,30 mm)
N° 2 19,50″ (495,30 mm)
N° 3 16,25″ (412,75 mm)
N° 4 16,25″ (412,75 mm)
N° 5 14,75″ (374,65 mm)
N° 6 14,75″ (374,65 mm)
Évasement du klaxon 5″ (127 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 5 gallons à 8 orifices
Longueur du réservoir 20,5″ (520,7 mm)
Diamètre du réservoir 9,5″ (241,3 mm)
Hauteur du réservoir 11,5″ (292,1 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir 20 lb (9,07 kg)
Orifices du réservoir x7 1/2" NPT, x1 3/4" NPT
Intensité maximale 25 ampères
Cycle de fonctionnement maximal 100 % à 100 PSI / 50 % à 200 PSI
Débit à 0 PSI 1,75 CFM
Longueur du compresseur 10,75″ (273,05 mm)
Largeur du compresseur 4″ (101,6 mm)
Hauteur du compresseur 6,75″ (171,45 mm)

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 5,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 6 min 45 s (± 10 s)
110 à 150 PSI 2 min (± 05 s)

FAQ sur les avertisseurs sonores de train

Oui, le kit de klaxon de train Shocker S6 544K Nightmare Edition est un système complet de klaxon de train. Il comprend les klaxons de train Shocker S6, le réservoir d'air, le compresseur, tous les tuyaux et raccords nécessaires, le câblage ainsi que le matériel de montage.

Avec le réservoir d'air de 5 gallons, vous bénéficiez de 10 à 12 secondes de klaxon continu à une pression de fonctionnement de 150 PSI. La capacité accrue du réservoir permet de klaxonner plus longtemps et de récupérer plus rapidement entre les utilisations.

Les klaxons de train Shocker S6 sont dotés d'une conception à six pavillons qui produit un son puissant et authentique de klaxon de train. Chaque pavillon peut être monté individuellement, ce qui offre une grande flexibilité d'installation tout en conservant la sonorité caractéristique à plusieurs tonalités.

Absolument. Le kit de klaxon de train Shocker S6 544K Nightmare Edition fonctionne parfaitement sur les camions Silverado 3500 de 2022. Le système est conçu pour s'adapter à différents emplacements de montage et s'intègre parfaitement à votre véhicule.

Absolument. Le système d'air embarqué avec le réservoir de 5 gallons offre une capacité importante pour gonfler les pneus, faire fonctionner des outils pneumatiques ou alimenter d'autres accessoires fonctionnant à l'air comprimé. Cette amélioration est donc à la fois impressionnante et pratique, au-delà du simple klaxon de train.


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Installation du klaxon de train de George sur un Silverado 3500 de 2022 avec Shocker S6 544K édition Nightmare