Shocker XL
Klaxon de train

Le Ford Excursion 2015 de Graham, préparé par Defiant Motorsports, est équipé de deux klaxons de train Shocker XL à 4 pavillons, allant de 12.75" à 19.50". Le système fonctionne sur une alimentation de 12 volts CC avec une pression de service maximale de 150 PSI et utilise une construction en ABS haute résistance pour garantir durabilité et performances.

Le système est alimenté par deux compresseurs d'air Viair 444C fonctionnant à 175 PSI, associés à un réservoir d'air de 8 gallons. Cette configuration à deux compresseurs permet de remplir rapidement le réservoir et garantit des performances constantes pour le système de klaxons Shocker XL exigeant.

Cette installation a été présentée au SEMA et représente une configuration personnalisée haut de gamme conçue pour un impact sonore et visuel maximal. La configuration à deux Shocker XL crée un effet de « double vision » qui attire fortement l'attention lors des salons et événements automobiles.

Les klaxons Shocker XL fonctionnent en courant continu de 12 volts, supportent une pression de service maximale de 150 PSI et sont fabriqués en ABS haute résistance. Chaque klaxon possède 4 pavillons, dont la taille varie de 12.75" à 19.50", pour produire le son classique d'un klaxon de train avec un excellent volume et une excellente qualité de tonalité.

Bien que techniquement fonctionnelle au quotidien, cette configuration à deux Shocker XL est principalement conçue pour un véhicule de présentation. La pression de fonctionnement de 175 PSI et le système à deux compresseurs offrent d'excellentes performances, mais les utilisateurs doivent tenir compte des réglementations locales sur le bruit et des contextes d'utilisation appropriés.