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Vue extérieure de trois quarts du GMC Sierra 2500HD AT4 2024 de Greg et Tammy, équipé du kit Stealth Spare Tire Delete HornBlasters, installation vedette d’un client, photo 1 de la galerie
Vue de profil du GMC Sierra 2500HD AT4 2024 avec l’installation des klaxons de train Stealth Spare Tire Delete, photo 2 de la galerie HornBlasters
Vue d’ensemble de l’installation terminée du kit de suppression de roue de secours Stealth sur le GMC Sierra 2500HD AT4 2024 de Greg et Tammy, photo 3 de la galerie HornBlasters
01 / 04
Vidéo
Progression
Vue extérieure de trois quarts du GMC Sierra 2500HD AT4 2024 de Greg et Tammy, équipé du kit Stealth Spare Tire Delete HornBlasters, installation vedette d’un client, photo 1 de la galerie01
Vue extérieure de trois quarts du GMC Sierra 2500HD AT4 2024 de Greg et Tammy, équipé du kit Stealth Spare Tire Delete HornBlasters, installation vedette d’un client, photo 1 de la galerie02
Vue de profil du GMC Sierra 2500HD AT4 2024 avec l’installation des klaxons de train Stealth Spare Tire Delete, photo 2 de la galerie HornBlasters03
Vue d’ensemble de l’installation terminée du kit de suppression de roue de secours Stealth sur le GMC Sierra 2500HD AT4 2024 de Greg et Tammy, photo 3 de la galerie HornBlasters04
Installation vedette

Kit de suppression de roue de secours Stealth

GMC Sierra 2500HD AT4 2024 de Greg et Tammy

Extrait sonore
0:00 0:00
Propriétaire Greg et Tammy
Année 2024
Véhicule GMC Sierra 2500HD AT4 2024

Greg et Tammy H. viennent de faire passer leur GMC Sierra 2500HD AT4 2024 au niveau supérieur avec notre kit de suppression de roue de secours Stealth. Cette configuration puissante remplace la roue de secours d’origine par un système de klaxons de train dissimulé, donnant à leur camion une allure épurée et agressive tout en gardant l’ensemble hors de vue.

Le kit Stealth installe les klaxons de train Shocker XL et un réservoir d’air à 8 ports de 5 gallons à l’emplacement de la roue de secours, avec un compresseur noir furtif et un système d’air à 150 PSI. L’installation s’est déroulée sans problème et leur Sierra est maintenant prête à prendre la route - discrète, fonctionnelle et attirant tous les regards partout où elle passe.

Avec 10 à 12 secondes de klaxon et un remplissage moyen en 2 minutes de 0 à 150 PSI, le kit de suppression de roue de secours Stealth offre des performances impressionnantes sur un véhicule robuste comme le 2500HD AT4. Greg et Tammy ont également ajouté un kit de gonflage de pneus HornBlasters, offrant à leur Sierra un système d’air comprimé embarqué pratique pour gonfler les pneus, en plus des klaxons.

Un grand merci à Greg et Tammy d’avoir fait confiance à HornBlasters pour faire passer leur véhicule au niveau supérieur. Leur GMC Sierra 2500HD AT4 2024 allie désormais la puissance de klaxons de train dissimulés à une véritable utilité au quotidien, le tout intégré à l’emplacement auparavant occupé par la roue de secours.


Points forts

  • Le kit de suppression de roue de secours Stealth remplace la roue de secours d’origine par un système complet de klaxons de train Shocker XL dissimulé
  • Comprend quatre klaxons de train Shocker XL, un réservoir d’air à 8 ports de 5 gallons, un compresseur noir furtif, une valve, un manomètre et le câblage
  • Fonctionne à 150 PSI avec une pression de redémarrage de 110 PSI, offrant 10 à 12 secondes de klaxon et un remplissage moyen de 2 minutes
  • L’installation à l’emplacement de la roue de secours dissimule le système tout en libérant de l’espace dans la benne et sur le châssis
  • Associé au kit de gonflage des pneus HornBlasters, il fournit un système d’air embarqué pratique pour gonfler les pneus et en cas d’arrêt sur le bord de la route

 

Kit de trompes de train HornBlasters Shocker S6 544K édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de trompes de train HornBlasters Shocker S6 544K édition Nightmare

Épuisé

JUSQU’À 1500 % PLUS FORT

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KLAXONNEMENTS ILLIMITÉS

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DÉLAI

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

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LA PUISSANCE DES TROMPES DE TRAIN STEALTH POUR VOTRE 2500HD

Le kit de suppression de la roue de secours Stealth offre à votre GMC Sierra 2500HD le même système de trompes de train dissimulé que Greg et Tammy apprécient désormais. Avec ses trompes Shocker XL, son système d’air de 5 gallons et la possibilité d’ajouter un kit de gonflage des pneus HornBlasters, cette amélioration allie puissance sonore et utilité. Installez un kit Stealth sur votre camion et gardez le système dissimulé, à l’abri des regards.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Numéro de pièce HK-STEALTH
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Intensité maximale 20 à 22 A
Trompe Kit de trompes de train Shocker 4
Dimensions des trompes Nº 1 19.50″ (495.30 mm)
Nº 2 16.25″ (412.75 mm)
Nº 3 14.75″ (374.65 mm)
Nº 4 12.75″ (323.85 mm)
Matériau des trompes ABS renforcé de fibre de verre résistant aux chocs
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Temps de remplissage moyen 60 à 70 secondes
Débit d’air 1,41 CFM
Longueur assemblée 27" (685.8 mm)
Largeur assemblée 21" (533.4 mm)
Hauteur assemblée 8" (203.2 mm)
Poids assemblé 50 lb

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
De 0 à 150 PSI 3 min 59 s (± 10 s)
De 110 à 150 PSI 1 min 33 s (± 05 s)

Foire aux questions

Le kit de suppression de la roue de secours Stealth comprend des trompes de train Shocker XL, un réservoir d’air de 5 gallons à 8 ports, un compresseur d’air noir discret, une électrovanne Black Widow de 1/2\" , un manomètre à bain de liquide de 200 PSI, des tuyaux et raccords, un kit de câblage complet avec relais et fusibles, le matériel de montage et des instructions détaillées. Il s’agit d’un système complet de trompes de train et d’air conçu pour être installé à l’emplacement d’origine de la roue de secours.

Avec son réservoir de 5 gallons fonctionnant à 150 PSI, le kit Stealth permet de klaxonner en continu pendant environ 10 à 12 secondes. Le système se recharge en moyenne en 2 minutes, de 110 à 150 PSI. Ils disposent donc d’une bonne durée de klaxon et d’un temps de recharge raisonnable pour une utilisation régulière.

Oui, le kit de suppression de roue de secours Stealth est conçu pour les camionnettes pleine grandeur modernes et convient aux camions comme le GMC Sierra 2500HD AT4 2024, qui possède une roue de secours sous la caisse. Le support assemblé mesure environ 27\" L × 21\" W × 12\" H et pèse environ 57 lb. Si votre camion est équipé d’un treuil de roue de secours compatible, il conviendra parfaitement.

Le kit de gonflage de pneus HornBlasters se raccorde au système d’air embarqué du kit Stealth et fournit à Greg & Tammy un tuyau d’air et des raccords pour gonfler les pneus ou effectuer des travaux légers à l’air comprimé. Il utilise le même réservoir de 5 gallons et le même compresseur que les klaxons Shocker XL, ajoutant ainsi valeur et utilité à l’installation du klaxon de train dissimulé.

Le kit de suppression de roue de secours Stealth fonctionne sous 12 volts CC et le compresseur consomme au maximum environ 25 ampères. Le kit comprend le câblage, le relais et les fusibles nécessaires, mais le système de charge du camion doit être en bon état pour supporter la charge du compresseur. Les camions lourds comme le Sierra 2500HD AT4 2024 n’ont généralement aucun problème à alimenter ce type de système d’air embarqué.


PARTAGEZ VOTRE INSTALLATION HORNBLastERS

Vous avez installé un kit de suppression de roue de secours Stealth ou un système d’air embarqué sur votre camion ? Nous aimerions le voir. Envoyez des photos et des détails de votre installation pour tenter de figurer dans notre galerie d’installations et aider d’autres propriétaires de camions HD à planifier leur propre installation de klaxon de train dissimulé.

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Installation d’un klaxon de train sur le GMC Sierra 2500HD AT4 2024 de Greg et Tammy | Kit de suppression de la roue de secours furtif