Centre d’aide · Électricité
Utilisez votre volant pour déclencher les klaxons HornBlasters sans intervenir sur la colonne de direction. Câblez l’électrovanne via un interrupteur à bascule installé sur le tableau de bord et raccordez-vous au fil d’alimentation du klaxon d’origine à l’avant du véhicule.
À première vue, cette tâche semble très difficile. Intervenir sur le volant ou la colonne de direction n’est pas simple — heureusement, ce n’est pas nécessaire. Ce guide présente une méthode éprouvée pour raccorder les klaxons HornBlasters au volant. Elle s’applique à presque tous les véhicules, mais pas à tous.
Une fois le kit installé, repérez l’électrovanne. Selon le kit dont vous disposez, elle ressemblera à l’une des valves ci-dessous. Le câblage est identique pour chaque valve ; seule leur apparence diffère légèrement.
La valve possède deux fils. L’un va vers l’avant jusqu’à l’interrupteur à bascule. L’autre se raccorde au châssis du véhicule pour servir de masse. Peu importe quel fil de la valve est utilisé pour chaque raccordement : les fils sont réversibles.
Concentrez-vous ensuite sur le fil d’alimentation que vous allez faire passer vers l’avant du véhicule.
Le fil d’alimentation principal de la valve se raccorde à l’interrupteur à bascule. Installez l’interrupteur sur le tableau de bord ou à proximité pour y accéder facilement. Vous pouvez utiliser l’un ou l’autre des deux fils de l’interrupteur pour ce raccordement.
Sur la plupart des véhicules modernes, le klaxon d’origine se trouve derrière la calandre avant, devant ou à côté du radiateur.
Repérez le petit connecteur du klaxon : il comporte presque toujours deux fils. L’un est généralement d’une couleur plus claire (blanc, jaune, orange, vert). L’autre est souvent plus foncé (marron, noir, gris).
Le fil positif est souvent celui de couleur plus claire. Si nécessaire, vérifiez avec un voltmètre : vous devez mesurer +12 V lorsque vous appuyez sur le volant.
Une fois le fil positif identifié, raccordez-y un nouveau fil pour l’interrupteur à bascule. Commencez par le connecteur Scotchlok fourni dans votre kit de câblage.
Ouvrez le connecteur en tirant sur les deux languettes en plastique situées à l’extrémité de l’ouverture afin d’exposer les deux canaux.
Insérez le fil du klaxon d’origine dans le premier canal, à l’extérieur. Avec le fil gris ou bleu, positionnez l’extrémité de façon à ce qu’elle soit à mi-chemin dans le connecteur.
Appuyez sur le volant avec l’interrupteur à bascule en position ON. Vous devriez entendre un clic de l’électrovanne. Le klaxon d’origine peut également retentir, ce qui peut rendre le clic plus difficile à entendre.
Comment câbler deux compresseurs d’air avec un pressostat et deux relais de 40 A.
Article suivant Centre d’aide
Aller au contenu
