Cette valve est dotée de deux fils qui en sortent. Le fil que vous décidez d'utiliser comme fil positif n'a aucune importance.
Prenez l'un des fils et acheminez-le vers le châssis du véhicule comme masse. Vous pouvez également le relier à la borne négative de la batterie. Le fil opposé peut être relié à un fil du bouton-poussoir. Enfin, prenez l'extrémité opposée de votre bouton-poussoir et acheminez-le vers une source d'alimentation protégée par un fusible capable de gérer une charge de 10 A ou plus. Si vous installez cette vanne de vidange avec l'un de nos kits, vous pouvez simplement la relier au même fusible connecté à votre batterie qui alimente le compresseur. Une fois connecté, appuyez sur le bouton et écoutez un « clic » provenant de la vanne. Le clic indique qu'il fonctionne correctement.
Démarrez votre véhicule et mettez le réservoir sous pression. Vous pouvez tester cette valve en appuyant plusieurs fois sur le bouton et en vérifiant que de l'air s'en échappe lorsque le bouton est enfoncé.
Votre kit de vanne de vidange électrique est maintenant installé et prêt à l'emploi.