Il est difficile de le voir et éclairer le relais avec une lampe de poche le rendra plus facile à repérer.
Nous recherchons les broches 86 et 85. Elles doivent être directement opposées l'une à l'autre. Ces deux broches font partie du déclencheur du relais. L'alimentation +12 V arrive à la broche 86, circule à travers une bobine dans le relais et sort vers le point de masse auquel la broche 85 est connectée. Cela crée un électroaimant dans le relais qui déplace un bras métallique qui relie les broches 87 et 30 ensemble. Lorsque l'alimentation est coupée, le relais clique sur « OFF » et le bras métallique déconnecte les broches 87 et 30 l'une de l'autre.
Méthode de la batterie de voiture
Prenez votre relais 40A et vos fils. Ouvrez le capot de votre véhicule et localisez la batterie. Débranchez la borne négative de la batterie pour éviter toute sorte d'interférence électrique avec le véhicule.
Prenez un fil de calibre 18 et connectez-le à la borne négative de la batterie. Raccordez l'extrémité opposée à la broche 85 du relais. Vous devrez peut-être utiliser un connecteur électrique pour maintenir le fil en place.
Prenez l'autre fil et connectez une extrémité à la borne positive de la batterie. Connectez l'extrémité opposée du fil à la broche 86 du relais. Lorsque vous touchez le fil à la borne, le relais doit immédiatement cliquer. Le clic signifie que le relais est en position « ON » ou que le bras à l'intérieur a connecté les broches 87/30 ensemble.
Si le relais ne clique pas, revérifiez et assurez-vous que vos connexions sont bonnes. Si le relais ne clique toujours pas, il n'est probablement pas bon.
Méthode de la pile 9 volts
Prenez votre relais 40A et votre pile 9 volts. Localisez les broches 85 et 86 sur le relais comme indiqué ci-dessus. Prenez votre pile 9 volts et alignez-la de manière à ce que la borne positive touche la broche 86 et la borne négative touche la broche 85. Touchez les bornes de la batterie à chaque broche simultanément. Le relais doit cliquer une fois les deux bornes connectées.
